Dopravní politika

Oba největší svazy sdružující v České republice spediční společnosti – Svaz spedice a logistiky ČR (SSL) a Svaz hraničních speditérů a celních agentů (SHSCA) – se již delší dobu zabývají problémy spojenými s útlumem celní spedice po vstupu České republiky do Evropské unie 1.

Na začátku srpna zveřejnil americký Úřad pro cla a ochranu hranic (CPB) novou směrnici č. 3240–036A „Proclívací postupy a přípravná instrukce pro celní formulář (CF) 7512“. Opatření ýznamně ovlivní především leteckou a námořní dopravu zboží do Spojených států amerických, a proto o něm Svaz spedice a logistiky ČR (SSL) připravil informaci pro nadcházející jednání svých pracovních týmů – Námořního klubu a Aircargo klubu.

Ve dnech 7. až 10. října se v pražském hotelu Intercontinental uskuteční pátá výroční konference vedoucích manažerů podniků automobilového průmyslu ze zemí střední, východní a jihovýchodní Evropy.

V úředním listu Evropské unie bylo v srpnu zveřejněno nařízení Evropské komise upravující podmínky poskytování finanční podpory rozvoje kombinované a dalších alternativních druhů dopravy v rámci programu Marco Polo.

Rakouský ministr dopravy Hubert Gorbach hodlá letos na podzim urychlit prosazení generálního plánu rozvoje dopravních cest v zemi a zapracovat do něj nové projekty. Důraz hodlá klást především na řešení problematických dopravních uzlů, v nichž se pravidelně vytvářejí mnohakilometrové kolony.

Na začátku srpna předalo Ministerstvo dopravy ČR ministerstvu financí návrh rozpočtu resortu na příští rok, který vychází z nových rozpočtových přístupů a zohledňuje snahu vlády o snížení státních výdajů.

Zahrnutí Sdružení ČESMAD Bohemia mezi subjekty, které se budou v rámci meziresortního připomínkového řízení vyjadřovat k některým připravovaným změnám v celní legislativě, bylo jedním z výsledků červencové schůzky zástupců sdružení s ředitelem Generálního ředitelství cel (GŘC) Zdeňkem Richtrem.

Trend koncentrace kapitálu na dopravním, spedičním a logistickém trhu v zahraničí pokračuje. Svaz spedice a logistiky ČR (SSL) tento vývoj monitoruje pro potřeby svých členů, protože v rámci kooperačních vztahů se zahraničními partnery musí mít přehled o aktuální situaci.

Nárůst, ale z mezinárodního hlediska stále jen omezená konkurenceschop­nost – tak lze charakterizovat vývoj sektoru dopravy na Ukrajině v loňském roce. Podniky i svazy pokládají za největší slabinu vlády nesystematičnost dopravní politiky; podle jejich názoru jí chybí především zákony a nařízení, které by po vzoru jiných států dokázaly ochránit domácí firmy před nekalou konkurencí ze zahraničí.

Pracovní skupina pro odbornou výchovu uzavřela v červnu jarní sérii zasedání dvanácti pracovních skupin a klubů Svazu spedice a logistiky ČR (SSL). Jejího zasedání se již tradičně zúčastnili zástupci téměř všech středních odborných škol v České republice a dalších výchovných institucí.