Dopravní politika

Vytvoření jasného právního prostředí pro podnikání v dopravě a harmonizaci dopravní politiky požaduje od státu Svaz dopravy ČR. Požadavek minulý týden v Praze nastolila valná hromada svazu.

Po úspěšné premiéře konference Energetika a stavebnictví, která se v září loňského roku konala v návaznosti na čtrnáctý ročník mezinárodního stavebního veletrhu For Arch, letos pořadatel – společnost ABF – připravuje její druhý ročník.

Význam Evropské unie jako „námořní velmoci“ dále podstatně vzroste, až ji v květnu rozšíří deset nových přistupujících zemí. Kapacita námořní dopravy Evropské unie se zvýší o 80 miliónů TEU, tedy o 68 procent, na téměř 198 miliónů TEU.

Na počátku února se v jihomoravských Čejkovicích sešli ke dvoudenním jednáním ministři dopravy zemí Visegrádské čtyřky. Jedním ze společných závěrů, na nichž se ministr dopravy ČR Milan Šimonovský, slovenský ministr dopravy, pošt a telekomunikací Pavol Prokopovič, maďarský ministr hospodářství a dopravy Ferenc Kovács a polský místopředseda vlády a ministr infrastruktury Marek Pol dohodli, byl zájem na pokračování spolupráce v oblasti kombinované dopravy.

Všechny dopravně-politické předlohy zákonných norem z dílny Evropské komise procházejí spolurozhodovacím řízením Evropského parlamentu a Rady ministrů Evropské unie. Obě instituce letos čeká velmi napjatý program.

Letošní rok bude pro tři hlavní evropské instituce – Radu ministrů Evropské unie, Evropský parlament (EP) a Evropskou komisi – velmi dramatický. Čeká je rozšíření Evropské unie, evropské volby a jmenování nové Evropské komise.

Dopravní a speditérský start do roku vstupu země do Evropské unie se vydařil – alespoň pokud jde o zaměstnanost v hlavních oborech. Na až nečekaně rychlý nárůst HDP v třetím čtvrtletí loňského roku navázalo dosud nevídané předvánoční nákupní šílenství v obchodech.

Evropská komise vydala 23. července loňského roku v Bruselu pod označením COM (2003) 448 konečný návrh novely směrnice Evropského parlamentu (EP) a Rady 1999/62/ES o zpoplatnění těžkých silničních nákladních vozidel za použití určitých infrastruktur.

Za největší neúspěchy svého resortu v loňském roce označil ministr dopravy Milan Šimonovský při předvánočním bilancování „žlutou kartu“ od Evropské komise za stav kontrol dodržování a vynucování předpisů upravujících silniční dopravu, krach jednání s Housing & Construction o změně smlouvy na výstavbu dálnice D47 a to, že se od ministerstva životního prostředí nepodařilo získat výjimku ze zákona o ochraně přírody pro stavbu dvou jezů na dolním Labi.

Vláda minulý týden schválila novelu zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů. Cílem novely je výrazně přispět ke zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích a zlepšit vymahatelnost práva, oznámila mluvčí ministerstva dopravy Ludmila Roubcová.