Na bilaterální setkání se svým českým resortním kolegou Milanem Šimonovským na začátku týdne do Prahy přijel ministr dopravy Irské republiky a současný předseda Rady ministrů dopravy EU Seamus Brennan.
Dopravní politika
Česká republika je tedy již prvních pár dnů členem Evropské unie. Brali jsme to pomalu už jako samozřejmost, podle posledních průzkumů i se značnou skepsí. I čerství pamětníci však dobře vědí, že ještě před patnácti lety jsme byli i v oboru dopravy nedílnou součástí RVHP.
Letošní jednání nejvyššího orgánu Svazu spedice a logistiky ČR proběhlo jen několik dní před vstupem České republiky do Evropské unie a tato událost také byla hlavním bodem většiny referátů a diskusních příspěvků.
V Dopravních novinách 8/04 jsme zveřejnili příspěvek prof. Vlastislava Mojžíše a Ladislava Bíny, v němž oba představitelé České intermodální asociace ARIP informovali o tom, že hodlají jednat se zástupci Evropské intermodální asociace (EIA) se sídlem v Bruselu o možnosti zřídit zastoupení této asociace pro střední a východní Evropu v Praze.
Svaz spedice a logistiky
Model kvality EFQM přispívá k udržitelnému rozvoji podniků
Pracovní skupina pro jakost při Svazu spedice a logistiky ČR byla založena před dvěma lety především za účelem spolupráce v oblasti certifikace managementu kvality podle standardu ISO 9000.
Dopravní fakulty
Konference v Záhřebu se zúčastnili čeští studenti
Ve dnech 19. až 23. března uspořádala studentská organizace Trans-Student
union při chorvatské univerzitě v Záhřebu dopravní konferenci, které se
zúčastnila i skupina studentů z Univerzity Pardubice, Dopravní fakulty
Jana Pernera.
Ing. Jan Medveď (sdružení česmad bohemia) pro DN
„Čeští dopravci nemají tušení zhruba o třetině předpisů, které upravují jejich činnost“
Se vstupem České republiky do Evropské unie se českým dopravcům rozšířil prostor pro podnikání v oblasti mezinárodní silniční dopravy, současně se však také změnily některé podmínky a pravidla.
Když Rada ministrů hospodářství a financí EU přijala v březnu loňského roku novou směrnici na úpravu minimální spotřební daně na energetické zdroje, rozhodující většina současných států předtím uplatnila žádosti o výjimky.
Albánie zve české firmy, aby se účastnily tendrů na obnovu a rozvoj dopravní infrastruktury Albánie. Minulý týden to při své návštěvě Prahy prohlásil ministr dopravy a spojů Albánské republiky Spartak Poçi.
Ing. Antonín Tesařík pro DN
„Porada ministra dopravy schválila harmonogram přípravy nové dopravní politiky“
Současná dopravní politika státu vychází z dokumentu, který v roce 1998 schválila tehdejší přechodná vláda Josefa Tošovského. V souvislosti se vstupem České republiky do Evropské unie a s posunem priorit evropské dopravní politiky se již několik let hovoří o potřebě jeho aktualizace.
