Železniční doprava

PRAHA (27.8.) – České dráhy zahájily zkušební provoz svých nových lokomotiv řady 380 Emil Zátopek na Slovensko. Od soboty jezdí tato nejmodernější a nejvýkonnější česká lokomotiva na spojích Ex 121 a Ex 122 z Prahy do Žiliny a zpět. V září by se měl zkušební provoz této řady rozšířit na několik dalších spojů Praha – Žilina také po trati přes Ostravsko a Čadcu. Zkušební provoz souvisí se schvalováním provozu lokomotiv na Slovensku.

Hlavním úkolem nového ředitele Českých drah, kterým byl na konci července jmenován Dalibor Zelený, je zastavit další zadlužování největšího českého železničního dopravce, aniž by to však mělo dopad na pokračování modernizace vozidel zejména pro vnitrostátní dopravu. V nákladní dopravě považuje za nutné hledat nové obchodní příležitosti a prověřit možnost posílit postavení ČD Cargo prostřednictvím spojení s jeho slovenským protějškem.

Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER/SEŽ a litevské předsednictví Evropské unie v první polovině července v Bruselu společně uspořádaly politickou debatu o budoucnosti transevropské železniční nákladní dopravy. Setkání se stalo dobrou příležitostí k diskusi o současných úkolech a překážkách, které brání železniční nákladní dopravě využít její velký potenciál, a také o možných politických opatřeních pro odstranění stávajících bariér a zvyšování konkurenceschop­nosti železnice.

PRAHA (21.8.) – Nové vedení Českých drah pokračuje v personálních změnách v ČD i v dceřiném nákladním dopravci ČD Cargo. Dozorčí radu Carga opustili Zdeněk Prosek a Milan Špaček, nastoupí do ní šéf drah Dalibor Zelený, předseda dozorčí rady drah Zdeněk Žemlička a Dušan Svoboda. Z místa ředitele pro personalistiku Českých drah byl odvolán Pavel Švagr a vedení drah doplnilo počet členů představenstva Carga na pět. Změny už kritizovali odboráři, podle kterých personální politika nového vedení působí zmateně.

PRAHA (19.8.) – Česká železnice zpřísnila bezpečnostní opatření kvůli možné hrozbě teroristického útoku na železniční dopravu v Evropě. Informoval o tom mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Jakub Ptačinský. Konkrétní podobu opatření neupřesnil s tím, že po jejich zveřejnění by přestala být účinná. Varování týkající se možných útoků dostala SŽDC před několika dny od bezpečnostních složek. Podle Bezpečnostní informační služby (BIS) ale Česku bezprostřední nebezpečí nehrozí.

Vedení Českých drah zažilo nevídané personální zemětřesení. Nový ministr dopravy Zdeněk Žák prosadil minulý týden na jednání dozorčí rady podniku odvolání celého představenstva v čele s jeho předsedou Petrem Žaludou, který následně skončil i ve funkci generálního ředitele ČD. Do té se po deseti letech vrací bývalý ředitel Českých drah z doby opoziční smlouvy Dalibor Zelený.Vedení Českých drah zažilo nevídané personální zemětřesení.

HAMBURK/PRAHA (16.8.) – Společnost DB Schenker potvrdila svou silnou pozici v euroasijských přepravách při spolupráci na prvním přímém železničním spojení mezi středočínským městem Zhengzhou a Hamburkem. Vlak s 51 kontejnery dorazil na počátku srpna z Číny do železničního terminálu Hamburk-Billwerder za pouhých patnáct dní. DB Schenker logisticky zajišťoval organizaci přepravy od čínských hranic do Evropy.

PLZEŇ (5.8.) – Zástupci společnosti Škoda Transportation a německého operátora Deutsche Bahn (DB) podepsali smlouvu na dodávku šesti moderních vlakových souprav za 2,6 miliardy Kč. Vozidla budou jezdit v Bavorsku na trati Norimberk- Ingolstadt – Mnichov od prosince 2016. „Uzavření této smlouvy jen potvrzuje vysokou kvalitu a konkurenceschopnost našich kolejových vozidel. Do Německa budeme dodávat technicky špičkově vybavený moderní vlak. Díky referenci od gigantu Deutsche Bahn se nám otevírají dveře do celého světa,“ říká Tomáš Krsek, předseda představenstva Škoda Transportation.

Primárním úkolem nového ministra dopravy Zdeňka Žáka musí být podle sociálních demokratů vyřešení dramatické situace v ČD Cargo. „Již více než rok odkládaný problém je totiž časovanou bombou, která může ohrozit i mateřské České dráhy,“ uvedl v polovině července stínový ministr dopravy za ČSSD a plzeňský hejtman Milan Chovanec. Doprava nyní podle Milana Chovance potřebuje smysluplná řešení. Problémů je více než dost a situaci v celém resortu je nutné především stabilizovat. „S automatickou podporou však nově jmenovaný ministr dopravy Zdeněk Žák počítat nemůže,“ řekl jeho stínový protějšek za ČSSD.

Již příští rok by měl být první železniční koridor mezi Kolínem, Pardubicemi, Brnem, Břeclaví a česko-rakouskou, respektive česko-slovenskou státní hranicí vybaven evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS, který zajistí bezpečnější a plynulejší provoz osobních i nákladních vlaků na koridoru. O dalších výhodách systému ETCS a jeho budování na síti SŽDC jsme hovořili s manažerem projektu stavby ETCS – I. koridor úsek Kolín – Břeclav státní hranice Rakousko/Slovensko, Ing. Pavlem Gruberem ze společnosti AŽD Praha.