ZLÍN (1.3.) – Pouhých 11 minut by měla v budoucnu trvat cesta vlakem ze Zlína do Otrokovic, a to díky modernizaci a elektrifikaci trati Otrokovice-Vizovice, kterou již schválilo Ministerstvo dopravy a vyčlenilo na její realizaci osm miliard korun. Projekt počítá s elektrizací celé trati až do Vizovic a se zbudováním druhé koleje v úseku Otrokovice – Zlín. S přelomovou modernizací by se mělo začít v roce 2019.
Železniční doprava
Modernizace tratí na Zlínsku
Zlínský kraj připravuje výraznou modernizaci trati Otrokovice – Vizovice
Omezení provozu na železnici
Modernizace koridoru v Úvalech výrazně omezí provoz na trati do Kolína
PRAHA (27.2.) – Modernizace traťového úseku Praha-Běchovice – Úvaly vstoupí v úterý 3. března do další fáze. Její součástí bude i oprava dvoukolejného mostu v železniční stanici Úvaly, která přinese výrazné snížení kapacity trati. Z tohoto důvodu dojde k redukci vybraných vlakových spojů přes tuto stanici. Informovala o tom Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).
Návštěva ministra dopravy v Koreji
Korejci chtějí postavit rychlodráhu na ruzyňské letiště
SOUL/PRAHA (27.2.) – Zkrácení cesty na pražské letiště, zkušenosti s chytrou kartou pro dopravu nebo řešení problémů při výstavbě silnic. To byla mimo jiné témata jednání českého ministra dopravy Dana Ťoka s jeho korejským protějškem Suh Seoung-hwanem. Oba ministři se setkali v rámci návštěvy české vládní delegace v jihokorejském Soulu.
Zkušební centrum Velim má za sebou další poměrně dobrou sezonu. Ani poslední dva měsíce roku 2014 nepřinesly z hlediska zájmu o využití kapacity zdejších zkušebních tratí žádnou podstatnou změnu, některé plánované zkoušky však negativně ovlivnila ledovková kalamita na počátku prosince. Některé projekty s koncem roku skončily, další však dále probíhají či se chystají zcela nové.
European Railway Award 2015
Evropskou železniční cenu převzali Adonis a Neumeister
Bývalý britský ministr dopravy (2009 – 2010) Lord Andrew Adonis a německý průmyslový designér Alexander Neumeister převzali ve středu 21. ledna Evropskou železniční cenu 2015. Ocenění European Railway Award uděluje od roku 2007 evropský železniční sektor osobnostem z oblasti politiky a techniky.
Rychlodráha na letiště
SŽDC s Prahou 6 a 7 domluvila podobu trati na letiště
PRAHA (21.2.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se na jednání se zástupci městských částí Praha 6 a 7 shodla na podobě trati na letiště. Měla by být dvojkolejná a zahloubená pouze v kratším úseku u nádraží Praha Dejvice a u Stromovky. Praha 6 tak odstoupila od svého dřívějšího požadavku, aby většina trasy na jejím území vedla pod zemí. Stavba tak bude levnější.
RegioPantery pro ČD
ČD si objednaly dalších až 11 RegioPanterů za 1,2 miliardy korun
PLZEŇ (21.2.) – Ostravská Škoda Vagonka ze skupiny Škoda Transportation dodá v příštích letech Českým drahám (ČD) až 11 elektrických dvouvozových jednotek z rodiny RegioPanter. Hodnota rámcového kontraktu je 1,2 miliardy korun. První dva regionální vlaky by měly ČD objednat letos a mohly by jezdit už koncem roku na Ostravsku. Informoval o tom mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Platnost podepsaného rámcového kontraktu je 48 měsíců.
Zakázka CZ LOKO pro Lotyšsko
CZ LOKO dodá do Lotyšska lokomotivy za více než miliardu korun
ČESKÁ TŘEBOVÁ/JIHLAVA (20.2.) – Akciová společnost CZ LOKO během let 2015 až 2017 dodá do Lotyšska 28 sekcí dvoudílných šestinápravových dieselelektrických lokomotiv za více než 42 milionů eur. Při současném kurzu hodnota kontraktu přesahuje částku 1,1 miliardy korun. S jejich výrobou nyní CZ LOKO začalo ve své jihlavské provozovně. Lotyšský národní železniční dopravce Latvijas Dzelzcels je využije při těžké nákladní dopravě z Ruska a Běloruska.
PLZEŇ (16.2.) – Společnost Škoda Electric se bude významným způsobem podílet na výrobě trolejbusů, které budou již brzy sloužit v Mexiku. Předmětem dodávky je dvacet pět nových vozidel pro město Guadalajara. Trolejbusy bude Škodovka vyrábět společně s tamním významným výrobcem autobusů, firmou Dina.
PRAHA (15.2.) – České dráhy vyhlásily nadlimitní veřejnou zakázku na modernizaci 12 patrových vozů řady Bmto. Patrové vozy prodělají podstatnou „omlazovací kůru“, po které budou nasazeny především v rámci Pražské integrované dopravy. Po jejich uvedení do provozu se předpokládá ukončení pravidelného provozu starších elektrických jednotek řady 451 a 452, tzv. pantografů nebo také „žabotlam“.