Železniční doprava

Česká republika disponuje jednou z nejhustších železničních sítí v Evropě, což přímo vybízí k většímu využívání železnice pro přepravu nákladu, generuje méně externích nákladů a mimo jiné méně zatěžuje životní prostředí. Přesto ale podíl železnice na celkových přepravách v poslední době klesá. Důvodů tohoto nepříznivého trendu je hned několik.

Vláda má prostřednictvím řídicího výboru Českých drah prověřit připravenost železničního dopravce na zajištění provozu při mimořádných situacích a nepříznivých klimatických podmínkách. Minulý týden ji k tomu ve svém usnesení vyzvala Poslanecká sněmovna po debatě o ledové kalamitě, která výrazně zasáhla provoz v Česku na počátku prosince.

Na konci listopadu se v prostorách štiřínského zámku uskutečnilo tradiční výroční setkání představitelů firem sdružených v Asociaci podniků českého železničního průmyslu ACRI s politiky a zástupci Českých drah i Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Tématem letošního fóra se stal operační program Doprava 2, zejména aktuální stav příprav nového plánovacího období a možnosti čerpání finančních prostředků v nadcházejících letech.

Přepravy pro automobilový průmysl zaujímají významný podíl v portfoliu produktů akciové společnosti ČD Cargo. Ve spolupráci s dceřinou společností CD Generalvertretung GmbH. je tento největší český železniční dopravce významným partnerem všech tuzemských automobilek i operátorů, respektive vlastníků speciálních patrových vozů na přepravu automobilů.

Pády stromů na koleje a v případě elektrizovaných tratí také na trolej představují významný negativní zásah do železničního provozu. Od nečekané překážky v kolejišti hrozí nejen poškození drážních vozidel, ale především zranění osob, které v nich cestují.

PRAHA (23. 12) – Správa železniční dopravní cesty otevřela v polovině prosince v souvislosti s nástupem nového jízdního řádu další dvě zastávky v Praze a jejím nejbližším okolí. Vlaky začaly nově zastavovat v zastávce Kačerov, která je v bezprostřední blízkosti stejnojmenné stanice metra, a v zastávce Chýně-jih. Ta leží na příměstské trati z Prahy Smíchova do Hostivice a Rudné u Prahy.

PRAHA (22. 12.) – České dráhy v těchto dnech uvádějí do provozu další čtyři desítky modernizovaných rychlíkových vozů. Díky tomu nabídnou v současném jízdním řádu 2015 o 39 kom­fortních vlaků více. Počet komfortních dálkových spojů tak stoupne ze 117 na 156 vlaků. Vedle tradičních značek komfortních spojů SuperCity Pendolino, EuroCity, InterCity, EuroNight a Expres se mezi nimi objevují nové kategorie railjet a rychlík vyšší kvality (Rx). Komfortní vozy jsou ve větší míře zavedeny i v dalších rychlících.

Necelých 1200 vlaků nevyjelo minulý týden během ledové kalamity, která postihla drtivou většinu českých a moravských železničních tratí s elektrickým provozem. Namrzlá trolej měla za následek to, že z ní elektrické lokomotivy a jednotky nemohly odebírat proud a zůstaly stát ve stanicích či dokonce na tratích.

Europoslankyně Olga Sehnalová (ČSSD, S&D) v Bruselu zaštítila pracovní setkání k tématu přeshraničního železničního spojení na trase Slovensko – ČR (Praha) – Německo (Mnichov). Přizvala k němu své poslanecké kolegy z Evropského parlamentu v čele s hlavním koordinátorem sociálních demokratů ve Výboru pro dopravu a cestovní ruch Ismailem Ertugem. Pracovní oběd byl organizován společnostmi České dráhy a Správou železniční a dopravní cesty.

VARŠAVA (18. 12.) – Polský nákladní železniční přepravce PKP Cargo ukončil jednání o převzetí domácího konkurenta CTL Logistics bez dohody. PKP zahájila s CTL jednání o podmínkách možné transakce v září, dnes ale informovala, že ke spojení nedojde. Už v září česká média uváděla, že o polského přepravce CTL má zájem česká skupina Energetický a průmyslový holding (EPH).