16.10. – Českolipský výrobce vlakových souprav Bombardier Transportation CR plánuje rozšíření výroby v České Lípě. Společnost, která dnes zaměstnává zhruba 920 pracovníků, z toho stovku zahraničních, chce v příštích dvou letech přijmout dalších 800 lidí. Na setkání se starosty Českolipska o tom informoval mluvčí firmy Vlastimil Waic. Kolik chce Bombardier do rozšíření investovat, říct nechtěl, jedná ale s agenturou CzechInvest o investiční pobídce.
Železniční doprava
10.10 – Hlavní cena v anketě Best Board Member 2016 byla udělena předsedu představenstva a generálnímu řediteli Českých drah Pavlu Krtkovi na akci pořádané Czech Institute of Directors (Institut členů správních orgánů), který ji vyhlašuje od roku 2012 společně s oceněním Best Board.
Premium
9.10. – V Plzni skončila modernizace východní části hlavního nádraží, konkrétně kolejového rozvětvení na Prahu, která umožní až čtyřikrát rychlejší průjezd vlaků. Kompletní přestavba kolejí a nástupišť přišla včetně přípravy, projektů a výkupů pozemků na 2,56 miliardy korun, samotná stavba stála 1,9 miliardy. EU dala 1,4 miliardy Kč.
9.10. – Mezinárodní poskytovatel logistických služeb, společnost cargo-partner rozšířila portfolio svých služeb v oblasti železniční dopravy o nové přímé spojení mezi čínským I-wu a Prahou. Oproti námořnímu servisu lze dopravou po železnici zkrátit přepravní čas na polovinu. První vlak do Prahy vyjel z čínského města I-wu 9. září 2017.
LOGISTIKA
Evropská logistická asociace – ELA
ELA A CHYSTANÉ ÍRÁNSKÉ DOPRAVNÍ A LOGISTICKÉ FÓRUM
S ohledem na íránské speciální podmínky po otevření dveří mezinárodnímu obchodu je velmi důležité zásadně zlepšit i jeho obchodní atmosféru a strategii. Znovu rozjetí národní ekonomiky v řadě oblastí bude s určitostí záviset na rozvoji dopravního sektoru na národní úrovni a jeho významné roli při naplňování hlavních cílů íránského plánu rozvoje do roku 2025.
České dráhy hospodařily v prvním pololetí letošního roku se ziskem 537 milionů Kč, což představuje výrazný meziroční narůst. Podle ekonomů se dá pozitivní hospodaření považovat za důsledek dlouhodobější strategie národního dopravce – snižování nákladů a zvyšování kvality služeb.
6.10. – Pardubický kraj zvažuje, že nahradí některé vlakové spoje autobusovými. Železniční doprava je pro hejtmanství ve srovnání s autobusy asi pětkrát nákladnější. Ušetřené peníze by kraj mohl využít i k posílení rychlých spojů na železničních tratích, kde cestuje velký počet lidí za prací ze vzdálených oblastí regionu.
3.10. – Logistická společnost DB Schenker nabízí nové železniční spojení z Číny přímo do Prahy. První přímý vlak z I-wu v čínské provincii Če-ťiang přijel do Prahy minulý víkend po 15 dnech cesty. DB Schenker tak rozšiřuje nabídku servisu železničních přeprav kontejnerů z Číny o první přímou linku do Prahy.
3.10. – Předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Pavel Krtek byl znovu zvolen do řídícího výboru mezinárodní organizace CER, která sdružuje evropské železniční společnosti. Volba vedení CER včetně volby jednotlivých členů řídícího výboru na období let 2018 až 2019 proběhla na pravidelném zasedání valného shromáždění mezinárodní železniční organizace CER v polském Gdaňsku.
3.10. – Největší český výrobce hnojiv, lovosická Lovochemie, doplnila svou flotilu posunovacích lokomotiv o řadu 741.7 z produkce společnosti CZ LOKO. Jde o komplexně modernizovaný stroj řady 740 z lokomotivního parku Lovochemie, který, na rozdíl od svého předchůdce, provozovatelům přináší razantní snížení nákladů na provoz a údržbu. Hlavně díky vysoké provozní spolehlivosti a prodlouženým servisním cyklům.
