5.4. – Od 4. dubna 2016 začíná síť žlutých autobusů STUDENT AGENCY využívat novou marketingovou značku RegioJet. Pod ní dosud tato společnost rozvíjela aktivity v oblasti vlakové dopravy. „Naším cílem je další růst, a to jak v České republice, tak zejména na mezinárodních trzích. Proto se od dnešního dne prezentujeme jako jednotná vedoucí středoevropská síť autobusových a vlakových spojů s přepravními službami špičkové kvality pod novou marketingovou značkou RegioJet,“ uvedl majitel skupiny STUDENT AGENCY Radim Jančura.
Silniční doprava
4.4. – Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) předběžným opatřením pozastavil tendr Královéhradeckého kraje na autobusové dopravce za 5,6 miliardy korun bez DPH. Na úterý plánované otevírání obálek s nabídkami uchazečů kraj zrušil. Uvedla to mluvčí kraje Martina Götzová. Zadávací podmínky tendru, který měl vybrat dopravce pro roky 2017 až 2026, kritizují autobusové odbory. Odboráři, kteří žádají zrušení soutěže, rozhodnutí přivítali.
30.3. - Mezinárodní unie silniční dopravy IRU kritizuje zákazy jízd kamionů na úsecích v rakouském Tirolsku. IRU napadá údajně nelegální přijetí těchto zákazů, jež považuje za omezení volného pohybu zboží v EU. Jde o úseky na dálnici A12 v údolí Innu s plánovaným zákazem jízdy kamionů od července 2018. Má jít o třetí pokus Tirolska dosáhnout takového zákazu. Evropský soudní dvůr již dvakrát konstatoval, že tato opatření jsou v rozporu s evropským právem.
Přesně 16. března uplynulo deset let od uzavření Dobrovolné dohody mezi plynárenskými společnostmi a státem o podpoře využití zemního plynu v dopravě. Dohoda vyplynula z Usnesení vlády ČR č. 563 z 11. května 2005, kdy byl schválen „Program podpory alternativních paliv v dopravě – zemní plyn“. Po deseti letech má již Česká republika vlastní Národní akční plán čistá mobilita a řadu opatření na podporu CNG. Podporu CNG i LNG potvrdila i Evropská unie schválením směrnice o zavedení infrastruktury pro alternativní paliva.
Zájem o novinku KEP Shuttle, kterou německý výrobce Krone nabízí pro kurýrní, expresní a balíkové služby a odborné veřejnosti ji představil loni na podzim, roste. Jedná se o užitkový vůz Iveco Daily opatřený speciálně vyvinutou nástavbou se zaoblenou patentovanou střechou, jejíž hlavní předností je kontrolovaný odvod vody při dešti. Na vypouklém stropě nástavby se neudrží ani větší zmrazky v zimním období.
Mercedes-Benz Trucks, složka výroby nákladních vozů německého automobilového koncernu Daimler, získala ve východní Evropě největší zakázku na dodávku užitkových vozů v historii: podnik podepsal rámcovou smlouvu s litevským poskytovatelem logistických služeb Girteka Logistics na dodávku tisícovky vozidel Mercedes-Benz Actros s motory splňujícími normu Euro 6. Dohoda je milníkem ve vztazích mezi Girteka Logistics a Mercedes-Benz Trucks. Většina vozů bude dodána v průběhu letošního roku.
Pražský dopravní podnik (DPP) odkládá svou plánovanou restrukturalizaci. S odložením změn už souhlasila dozorčí rada DPP. Začátkem února to oznámil generální ředitel DPP Jaroslav Ďuriš. Odsunutí změn musí ještě projednat představenstvo a valná hromada podniku. Kdy a zda k organizačním změnám v budoucnu dojde, není jasné. DPP zaměstnává na deset tisíc osob a ročně na jeho provoz Praha přispívá více než deseti miliardami Kč.
V roce 2015 se Ford stal po osmnácti letech znovu nejprodávanější značkou užitkových vozů na evropském trhu. Stalo se tak navíc v roce, kdy transit oslavil padesát let od své premiéry. Evropští zákazníci na hlavních dvaceti trzích si loni pořídili více než 280 000 užitkových vozidel Ford, což v meziročním srovnání představuje navýšení o 23 procent.
Volkswagen Užitkové vozy představil na Ženevském autosalonu ve světové premiéře novou kombinaci alternativního pohonu na zemní plyn a šestistupňové převodovky DSG. Nový Caddy TGI BlueMotion je podle výrobce prvním modelem ve svém segmentu, který je nabízen také s dvouspojkovou automatickou převodovkou.
Prodej cisteren se loni vrátil zpět na předkrizovou úroveň v letech 2007 a 2008. Uvedl to Jaroslav Čech, jednatel břeclavské společnosti ATC Trade, která do České republiky dováží přípojná vozidla, mezi nimiž jsou velkou měrou zastoupeny i cisterny, především na potraviny italské značky Grapar.