Silniční doprava

13.4. – V Česku chybí v autobusové dopravě 6000 profesio­nálních řidičů. Tvrdí to předseda Odborového svazu dopravy Luboš Pomajbík. Problém je podle něj ve financování ze strany objednavatelů veřejné dopravy, které neumožňuje navyšování mezd. Snahou odborářů proto je, aby v podmínkách při vyhlašování veřejných zakázek byla stanovena minimální mzda pro řidiče v podobě 1,75násobku minimální mzdy. Odpovídá to 100 Kč na hodinu.

Jednou z hlavních příčin poměrně malého zájmu českých motoristů o vozidla na CNG je relativně omezená nabídka těchto vozidel na trhu. „Chybí především širší nabídka dodávek i malých osobních aut typu Škoda Citygo,“ řekl místopředseda představenstva společnosti E.ON Energie, která provozuje také plnicí stanice na CNG, Jiří Šimek.

Letos si připomínáme už 60. výročí existence patrně nejvýznamnější mnohostranné mezinárodní úmluvy v mezinárodní silniční nákladní dopravě – Úmluvy CMR, která se věnuje problematice přepravní smlouvy v mezinárodní kamionové dopravě.

Automobilka MAN a její složka vývoje a výroby pohonných jednotek MAN Engines představí v dubnu v Mnichově na veletrhu Bauma nové motory – dvanáctiválec D2862 LE13× a šestiválec D3876 LE12×. Oba agregáty mají oproti předchozí generaci vylepšené výkonnostní charakteristiky a plní přísné emisní normy 4. třídy v USA a evropské Euro 5.

Společnost Volvo Truck představuje nového člena rodiny I-Shift: převodovku I-Shift s plazivými převody. Do automatizované převodovky nově přibyly převody, které zaručují vozidlům přepravujícím těžký náklad v náročných podmínkách výjimečnou schopnost rozjezdu. Podle výrobce se jedná o systém, který je v kategorii sériově vyráběných těžkých nákladních vozidel výjimečný.

Třetí měsíc tohoto roku především připomněl zahájení činnosti významné organizace v silniční užitkové dopravě před rovnými padesáti lety – Sdružení československých mezinárodních automobilových dopravců ČESMAD. Tato událost byla v minulých dnech důstojně vzpomenuta a netřeba opakovat dosti známé skutečnosti. Jde mi spíše o to poukázat na situaci kolem vzniku této organizace a na nesmírně povzbudivou atmosféru „zlatých šedesátých“.

8.4. – Do roku 2050 se podle odhadů Evropské unie zdvojnásobí počet obyvatel žijících ve městech. Narostou nároky na prostor, dopravu i na dodávky energií. Česká města se proto připravují na výzvy, které s sebou tento rozvoj přinese. Řešením se mají stát chytrá města. Koncept Smart City už začíná nabírat konkrétní rysy. Například ve třicetitisícovém Písku, který je v této oblasti považován za průkopníka, chystají nové dobíjecí stanice pro elektromobily, kogenerační jednotky nebo chytré řízení dopravy. Už brzy by tak řidiči díky senzorům mohli projet na zelenou vlnu nebo se nechat navést na parkoviště s volným místem.

7.4. – Poptávka po dopravě zboží v Německu alespoň ještě do roku 2019 slabě poroste. Ukazuje to aktuální „Střednědobá prognóza nákladní a osobní dopravy – zima 2015/2016“, kterou dalo vypracovat spolkové ministerstvo dopravy. Všechny dopravní obory podle ní v roce 2016 porostou a také do roku 2019 budou rok od roku více dopravovat. Tím by se měl celkový dopravní objem zvětšit v průměru o 0,8 procenta ročně na 4,4 miliardy tun v roce 2019.

7.4. – Stále více českých cestujících využívá FlixBus pro cestování po Evropě. Přes velikonoční víkend zaznamenal FlixBus o 50 procent více rezervací a nový rekord v počtu cestujících na lince z Prahy. Vzhledem k vysoké poptávce zde poprvé provozovatel zařadil posilové spoje do Německa a Rakouska. „Přes velikonoční víkend jsme naše kapacity některých našich spojů ztrojnásobili. Dokonce i obsazené jízdy na www.FlixBus.cz byly zase velmi brzy k dispozici,“ uvedla tisková mluvčí FlixBus Bettina Engert.

5.4. – Podle aktuálního průzkumu společnosti Continental, který se zaměřil na postoj Čechů k bezpečnosti na silnicích, věří 82 procent respondentů moderním bezpečnostním technologiím v autech, ne každý je ovšem v praxi využívá. Například aktivní parkovací asistent zná 80 procent řidičů, ale k dispozici jej má jen sedm procent z nich. Mezi nejčetnější pokročilé technologie ve výbavě českých vozů se řadí adaptivní tempomat nebo systém kontroly tlaku v pneumatikách (oboje s 13procentním zastoupením).