Letecká doprava

Nákladní divize ruské letecké společnosti Aeroflot – Aeroflot Cargo je od 17. března právně nezávislým podnikem, i když nadále zůstává ve stoprocentním vlastnictví mateřského Aeroflotu.

Ruský Aeroflot je od poloviny dubna součástí letecké aliance SkyTeam, jejímž členem jsou i České aerolinie. Od poloviny dubna tak mají i cestující ČSA na mezinárodních linkách přímý přístup do rozšířené sítě linek v Rusku.

Společnost GE na konci března na veletrhu Passenger Terminal Expo 2006 v Paříži představila svou vizi „kontrolního stanoviště budoucnosti“, která zajistí vyšší bezpečnost a nižší náklady správám letišť a především větší pohodlí a rychlejší odbavení pro cestující.

Po dvou ročnících v Praze se letos unikátní mezinárodní setkání vrcholných představitelů leteckých společností, letišť a poskytovatelů služeb v letecké dopravě CEE Aviation přesouvá do maďarské metropole.

Zatímco v osobní dopravě loni České aerolinie vykázaly nárůst o zhruba dvacet procent, objem leteckého zboží, které přepravily, se meziročně mírně snížil. Celkem nákladní divize ČSA – ČSA Cargo – na vlastních linkách českého národního leteckého dopravce navzdory loňskému výjimečnému nárůstu českého zahraničního obchodu přepravila zboží a pošty o 3,5 procenta méně než v roce 2004, celkem 23 374 tun.

České aerolinie své loňské hospodaření podle předběžných odhadů uzavřou ztrátou blížící se 500 milionům Kč. Definitivní výsledky nový prezident společnosti Radomír Lašák akcionářům předloží na začátku května.

Nízkonákladová letecká společnost SkyEurope Airlines přivítala minulý týden na letišti v Praze-Ruzyni první ze svých dvou nových boeingů 737–700, které budou mít základnu na pražském letišti.

Členské společnosti Asociace evropských leteckých dopravců loni podle posledních statistik organizace přepravily 320 milionů cestujících (meziročně +4,4 %) a při celkové kapacitě 913 miliard nabízených oskm (+4,3 %) realizovaly celkové výkony 694 miliard oskm (+6,3 %).

Samostatné lety, ale společné rozhodování: na tomto základním principu se loni dohodli zástupci leteckých nákladních společností Lufthansa Cargo a Swiss World Cargo. Obě společnosti budou na trhu nadále působit pod vlastní značkou a s odděleným účetnictvím, i když mateřský koncern Lufthansa převzal úplnou kontrolu nad švýcarskou leteckou společností Swiss, jejíž součástí je i Swiss World Cargo.

Cyklický vývoj mezinárodní letecké dopravy cestujících loni dosáhl maximální úrovně nárůstu. Období konjunktury potrvá až do roku 2008. Podle prognózy Mezinárodní organizace pro civilní letectví ICAO lze letos ve světovém měřítku očekávat meziroční nárůst výkonů vyjádřených v osobokilometrech o 6,5 procenta; v příštím roce pak o 6,2 procenta.