Asociace evropských leteckých dopravců v polovině února zveřejnila dopravní výkony členských dopravců za loňský rok. Evropská letecká doprava podle ní loni vykázala povzbudivé výsledky: rostly výkony osobní i nákladní dopravy a dařilo se zlepšovat i vytížení letadel.
Letecká doprava
Globální letecká aliance SkyTeam na počátku února podepsala smlouvy se třemi leteckými společnostmi – španělskou Air Europa, panamskou Copa Airlines a keňskou Kenya Airways, které se připravují na získání statutu přidružených členů aliance.
Pražské mezinárodní letiště v loňském roce odbavilo rekordních 11 581 511 cestujících. Ve srovnání s předchozím rokem to znamenalo nárůst o 7,5 procenta, uvedla minulý týden na tiskové konferenci v Praze generální ředitelka Letiště Praha Hana Černochová.
Tři roky po sloučení předních evropských leteckých společností – francouzské Air France a nizozemské KLM – vytvořily v listopadu loňského roku jednotnou organizaci i jejich nákladní divize.
Dozorčí rada Českých aerolinií na sklonku loňského roku schválila obchodní plán společnosti na letošní rok. Podle schváleného dokumentu by se měl dopravce letos po dvou ztrátových letech opět vrátit od oblasti černých čísel.
„Úsporný program pokračuje, ale začínáme hledat i nové možnosti zvyšování výnosů“
Magnus Zetterberg (SAS) pro DN
Společný letecký dopravce tří skandinávských zemí Scandinavian Airlines System (SAS) je díky mohutnému trhu domácí letecké dopravy z hlediska počtu přepravených cestujících třetí největší evropskou leteckou společností po Lufthanse a Air France / KLM.
Vláda na počátku prosince pověřila ministra dopravy vypracováním ekonomické analýzy, která ocení pozemky potřebné pro stavbu přistávací dráhy ruzyňského letiště z hlediska jejich přínosu pro zvýšení privatizační hodnoty Letiště Praha.
České aerolinie ke konci října snížily pololetní ztrátu o více než 400 milionů na 324 milionů Kč. Výsledek je o padesát milionů horší než ve stejném období loňského roku, ale nad úrovní schváleného plánu společnosti na letošní rok.
Cargo terminál ČSA může být velice zajímavou investicí
Vladimír Perný (ČSA Cargo) pro DN
Vedení Českých aerolinií na začátku října oznámilo, že hodlá odprodat moderní cargo terminál s roční kapacitou 60 tisíc tun zboží na letišti v Praze-Ruzyni (viz DN 41/06). Získané prostředky chce použít na rozvoj hlavní činnosti podniku – pravidelné osobní letecké dopravy – a postupně i díky tomu jej vracet zpět k zisku.
Rozhodnutí ministerstva financí, že renomovanému zahraničnímu poradci zadá rozbor situace v ČSA, protože v podniku ani po více než půl roce od výměny jeho vedení není patrný výraznější obrat, zasluhuje pozornost.
