Novým generálním ředitelem evropské organizace pro bezpečnost letového provozu Eurocontrol je od 1. ledna David McMillan, který od roku 2004 působil jako generální ředitel britské organizace civilního letectví.
Letecká doprava
Letecká společnost Lufthansa uvedla na počátku prosince v Brně do plného provozu mezinárodní centrum pro předvzletovou přípravu letů, které v moravské metropoli otevřela v září loňského roku.
Francouzsko-nizozemská letecká společnost Air France-KLM se rozhodla předložit nezávaznou nabídku na převzetí italského konkurenta Alitalia. Společnost to oznámila na počátku prosince jako první ze zájemců, mezi něž patří i německá Lufthansa a italská Air One.
Letecká společnost Lufthansa uvedla na počátku prosince v Brně do plného provozu mezinárodní centrum pro předvzletovou přípravu letů, které v moravské metropoli otevřela v září loňského roku.
Francouzsko-nizozemská letecká společnost Air France-KLM se rozhodla předložit nezávaznou nabídku na převzetí italského konkurenta Alitalia. Společnost to oznámila na počátku prosince jako první ze zájemců, mezi něž patří i německá Lufthansa a italská Air One.
Od 1. ledna příštího roku zavede státní podnik Řízení letového provozu ČR nové ceny za traťové navigační služby v českém vzdušném prostoru a za letištní a přibližovací služby na letištích Praha, Brno, Ostrava a Karlovy Vary.
Česká vláda na počátku listopadu schválila vznik akciové společnosti Letiště Praha, což je první krok k privatizaci firmy. O jejím způsobu by se mělo rozhodnout přibližně na počátku jara příštího roku, kdy by také měl skončit převod majetku současné státní organizace na novou akciovou společnost.
Minulý pátek v Praze poprvé přistál nákladní speciál Boeing 747–200F, s nímž bude společnost Emirates SkyCargo zajišťovat provoz na nové pravidelné nákladní lince Praha – Dubaj – Hong-kong.
České aerolinie jsou poprvé po třech letech v černých číslech. Za první tři čtvrtletí roku vydělaly 563 milionů Kč a meziročně tak zlepšily hospodářský výsledek o 886 milionů Kč.
Letecká doprava v Evropské unii narůstá ročně o 5,2 procenta. Pokud by tento trend pokračoval, do roku 2025 by se poptávka po letecké dopravě zvýšila dvaapůlkrát. Více než šedesát evropských letišť by v takovém případě nebylo schopno zvládat obvyklou poptávku v dopravní špičce bez zpoždění a značnou část poptávky by nemohlo uspokojit vůbec.
