Železniční doprava

26.5. – Firma AŽD Praha od října 2019 do konce září 2020 zvýšila čistý zisk meziročně o 20,3 procenta na 939,4 milionu korun. Obrat společnosti stagnoval na 8,6 miliardy korun. Vyplývá to z výroční zprávy podniku uveřejněné ve Sbírce listin. AŽD Praha je dodavatelem a výrobcem zabezpečovací, telekomunikační, informační a automatizační techniky především pro dopravní stavby.

26.5. – V září tohoto roku skončí platnost prvním licencím strojvedoucích, které byly vydány před deseti lety. O prodloužení platnosti licence musí strojvedoucí požádat Drážní úřad. Ten mu v případě splnění všech podmínek vydá na dalších deset let licenci novou. Jak při žádosti o prodloužení platnosti postupovat, řeší metodický pokyn, který Drážní úřad tento týden vydal. V letošním roce se bude výměna týkat zhruba 1300 strojvedou­cích, což je asi 12 % všech doposud vydaných licencí.

24.5. – Vlakoví i autobusoví dopravci v souvislosti s postupným rozvolňováním opatření proti šíření koronaviru dál obnovují spojení. Ode pátku jezdí žluté vlaky RegioJet na lince Brno – Přerov – Ostrava – Bohumín a zpět v plném rozsahu, uvedl v tiskové zprávě mluvčí společnosti Aleš Ondrůj. Spoje od 4. června posílí také autobusový dopravce United Buses, který navíc nově propojí Brno s Krkonošemi, řekl ČTK za společnost Josef Šelepa. Dopravu obnovují i další.

21.5. – Británie plánuje vrátit národní železniční síť zpět pod kontrolu státu. Vláda tak přehodnotí jeden z nejkontrover­znějších bodů privatizace provedené konzervativními vládami v 80. a 90. letech minulého století, uvedla agentura AP.

20.5. – Největší středoevropský výrobce kolejových vozidel, skupina Škoda Transportation, již zná své auditované hospodářské výsledky za rok 2020. Díky novým zakázkám nejen na kolejová či kolová vozidla, ale i na samostatné elektrické výzbroje či modernizace a opravy vozidel se Škodovce zvýšila zásoba práce na cca 3 roky a v celkové hodnotě dosahuje 68,7 miliardy. Kč. Rok 2020 byl pro skupinu významný i s ohledem na nové investice do výzkumu a vývoje, které dosáhly celkově téměř dvou miliard korun a také do výroby, kde investice dosáhly 0,85 miliardy Kč. To vedlo i k vytvoření více jak 600 nových pracovních míst.

20.5. – Španělský výrobce vlaků CAF chce koupit divizi železniční signalizace francouzského technologického podniku Thales. Hodnota transakce by mohla dosáhnout až 1,6 miliardy EUR (40,8 miliardy Kč), napsal dnes španělský deník Expansión, který se odvolává na své zdroje.

19.5. – Železniční společnost Eurostar, která provozuje vlakové spojení mezi Británií a kontinentální Evropou tunelem pod Lamanšským průlivem, si zajistila od bank a investorů záchranný balíček 250 milionů GBP (7,4 miliardy Kč). Peníze mají pomoci firmě udržet se v provozu ve střednědobém období, uvedl zpravodajský server BBC s odvoláním na mluvčího firmy. Eurostar bojuje s propadem poptávky kvůli pandemii nemoci covid-19.

18.5. – České dráhy během června postupně obnoví další dálkové vlaky. Dopravu posílí například opět mezi Prahou a Ostravou, dále spoje z metropole do Plzně a na jih Čech, z Kolína do Ústí nad Labem nebo z Brna do Šumperka. Více vlaků bude jezdit také do Polska, Maďarska, Německa a na Slovensko, do provozu se navíc vrátí některé noční spoje. Dopravu, kterou omezovala koronavirová krize, postupně obnovují i další dopravci. RegioJet se už na českých tratích vrací k téměř plnému provozu.

18.5. – Ze společnosti Pars nova se stává Škoda Pars. Tradiční česká společnost s významným postavením na domácím trhu v oblasti výroby, modernizací a oprav kolejových vozidel se změnou názvu (obchodní firmy) hrdě hlásí ke skupině Škoda Transportation. Do skupiny, jejíž „značku“ teď přijímá za svou, patří už 13 let. Nový název (obchodní firmu) používá od 17. května letošního roku.

Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER/SEŽ spustilo kampaň „Budoucnost je železnice“ (The Future is Rail). Cílem je ukázat železniční dopravu jako inteligentnější, ekologičtější a lépe propojený systém mobility v Evropské unii. Start kampaně navazuje na oficiální zahájení Evropského roku železnice, který chce zvýšit atraktivitu železnice pro cestující i zboží.