Silniční doprava

Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) zveřejnilo v červnu souhrnné výsledky českého automobilového průmyslu za rok 2014. Ten i loni pokračoval ve vysokém tempu růstu. Historicky rekordních hodnot dosáhly kromě výroby vozidel i souhrnné finanční výsledky.

Společnost DAF Trucks CZ představila začátkem roku program DAF Transport Efficiency, včetně technologických vylepšení vozidel DAF CF a XF, jež nesou označení Edition 2015. V půlce června jsme si pak tahače XF s různými motory PACCAR MX-13 a MX-11 mohli v okolí Nového Jičína sami vyzkoušet.

Nezávislý zkušební ústav TÜV Rheinland udělil modelu Renault Trucks T Optifuel certifikát snížení spotřeby paliva o 10,9 procenta v porovnání se standardním modelem T. Této úspory dosáhl řidič po absolvování školení hospodárné jízdy Optifuel Training.

Stát zřejmě vypíše dva tendry na výběr elektronického mýta na silnicích. První soutěž se bude týkat provozu stávajícího systému poté, co na konci příštího roku vyprší kontrakt s firmou Kapsch. Následně druhá soutěž pak má být na rozšíření zpoplatnění na silnice první třídy, pokud na tom bude politická shoda. Po jednání řídícího výboru k mýtu minulý týden to řekl ministr dopravy Dan Ťok s tím, že stále jde o pracovní verzi návrhu.

Společnost DKV Euro Service očekává v letních měsících tohoto roku stagnaci nebo jen mírné zvýšení cen pohonných hmot na stojanech. „Zatímco loni v létě činila v České republice průměrná cena nafty na stojanech 36,40 Kč za litr, letos odhadujeme cenu v rozmezí 32,50–33,50 Kč,“ řekl v červnu na tiskové konferenci v Praze výkonný ředitel české a slovenské pobočky společnosti Ondřej Pavlík.

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace – ELA – Brusel

EVROPSKÁ ZLATÁ MEDAILE V LOGISTICE A PROJEKT ROKU 2015

ELA je udělila společnostem Nestlé a PepsiCo za vytvoření horizontální spolupráce v distribuci čerstvých a chlazených potravin. Cílem projektu bylo navrhnout a realizovat speciální aspekt spolupráce v dodavatelském řetězci mezi společnostmi, jež jsou v zásadě velkými konkurenty.

S blížícím se výběrem nového provozovatele mýtného systému se evidentně zvyšují lobbistické tlaky potenciálních zájemců o dobrý výdělek. V jejich důsledku jsme svědky mnohdy protichůdných prohlášení nejvyšších státních úředníků a ještě podezřelejších mediálních komentářů. Minulý týden na to upozornilo Sdružení ČESMAD Bohemia.

Letos v srpnu oslaví užitkový vůz Ford Transit již padesát let. U příležitosti tohoto významného výročí přijeli před dvěma týdny na letiště v Hořovicích-Tlusticích současnému Fordu Transit pogratulovat i někteří jeho předchůdci a k vidění zde byla i flotila „zlatých transitů“, která v současné době křižuje Českou republiku. Od zahájení výroby prvního transitu v britském Langley dne 9. srpna 1965 vzniklo již více než osm milionů vozidel Transitu a Transitu Custom. Postupem času se původně jediný model vyvinul v kompletní řadu lehkých užitkových vozidel, která se prodávají v mnoha zemích světa.

PRAHA (3.7.) – Stát zpřísňuje kontrolu kamionů. Kvůli chybně nastaveným emisním třídám odhalil na mýtném nedoplatky za zhruba 30 milionů korun, které nyní vymáhá. Informace o emisní třídě vozidla, od které se odvíjí výše mýtného, budou nově na fakturách i na internetových stránkách sloužících automobilovým dopravcům, uvedl provozovatel českého mýtného systému společnost Kapsch. Zvýšení transparentnosti oceňují i zástupci dopravců ze sdružení Česmad Bohemia, podle nichž většina nedoplatků vznikla administrativním pochybením, a nikoliv úmyslně.

Na konci května se v Praze uskutečnilo plenární zasedání Sdružení ČESMAD Bohemia, na kterém dopravci mimo jiné hodnotili uplynulé období. Například posílení ekonomiky se podle nich sice příznivě promítlo do nárůstu poptávky po dopravě, ale mělo zároveň nepříznivý dopad na nedostatek řidičů. Právě na tuto problematiku v úvodu svého vystoupení upozornil prezident sdružení Vladimír Starosta. Velkou komplikací pro dopravce podle něj byla také řada legislativních změn a personální obměny v resortu dopravy, včetně další výměny ministra dopravy. A další změny se vyskytly i v mezinárodním měřítku a vedly k posílení protekcionismu a komplikacím na dopravním trhu řady západních zemí.