Infrastruktura

PEČKY (28.5.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně ukončila rekonstrukci trakční měnírny v Pečkách, která se nachází na prvním tranzitním železničním koridoru v úseku mezi Prahou a Kolínem. Z pohledu celkové modernizace české železniční sítě se jedná o důležitý krok. Trakční měnírna Pečky je totiž klíčovým napájecím bodem nejen vnitrostátní a mezinárodní kolejové dopravy, ale také zkušebních železničních okruhů VUZ v nedalekých Cerhenicích. Informoval o tom mluvčí SŽDC Pavel Tesař.

PRAHA (28.5.) – Ředitelství silnic a dálnic uspělo u soudu proti žalobě provozovatele mýtného systému Kapsch ve sporu, zda má ŘSD hradit i náklady, které souvisí s opravou a obnovou těch komponent mýtného systému, které byly znehodnoceny či poškozeny vandalskými útoky neznámých pachatelů. Vandaly poničenou techniku tak musí na své náklady opravit Kapsch. Informoval o tom mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

PRAHA (26.5.) – Společnost Kapsch v následujících dvou letech vybaví přes 300 kilometrů kolejí v Česku komunikačním systémem GSM – R za 940 milionů korun. Tuzemská pobočka rakouské firmy zvítězila ve dvou největších tendrech na zabezpečení trati z Kolína do Havlíčkova Brodu a Brna, a rovněž na trase z Berouna do Prahy a Benešova. Obě zakázky by měly být hotové nejpozději v květnu 2016. Informoval o tom mluvčí firmy David Šimoník.

BRNO (22.5.) – Pavel Surý, který povede od začátku června jako generální ředitel Správu železniční dopravní cesty (SŽDC), považuje za své priority snižování provozních nákladů a úspěšný převod nádraží z majetku Českých drah do majetku SŽDC.

PRAHA (22.5.) – Správní rada Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) odvolala z funkce generálního ředitele této státní organizace Jiřího Koláře a zároveň oznámila, že od června organizaci povede současný brněnský oblastní ředitel Pavel Surý. Informoval o tom mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský.

PRAHA (19.5.) – Zpoždění rekonstrukce dálnice D1 v úseku Lhotka – Velká Bíteš dosáhne možná až jeden rok. Další tři úseky by měly být otevřeny letos. V České televizi to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kubiš. „Jednáme se zhotovitelem, jestli jsme schopni s tím něco udělat, ale konec stavební sezóny se nám neúprosně blíží. Bohužel ten čtvrtý úsek je ve stavu pouze středního pruhu. To znamená, že zhotovitel rozhodně nestihne udělat druhou polovinu," uvedl Kubiš.

PRAHA (13.5.) – Mýtné za měsíc duben vygenerovalo opět vyšší částku, než za stejný měsíc v roce 2013. „Každý měsíc se nám registruje až pět tisíc nových nákladních vozidel, ke konci dubna jich máme aktivních v mýtném systému přes 699 tisíc. V dubnu jsme vybrali 734 milionů korun, což je meziročně o dvě procenta více,“ říká Jan Kubiš, generální ředitel ŘSD – provozovatele mýtného systému.

PRAHA (12.5.) – Rozhodnutí Drážního úřadu coby regulačního subjektu zřejmě bude moci být přezkoumáno pouze soudem, zatímco dosud se přezkoumávalo odvoláním k vyšší instanci, tedy k ministerstvu dopravy. Změnu v rámci novely zákona o drahách schválila vláda. Vyplývá to z informací na internetových stránkách kabinetu. Norma je výlučně zaměřena na zavedení evropských směrnic.

PRAHA (12.5.) – Ministerstvo dopravy vypíše zakázky na zimní údržbu silnic prvních tříd v celkem 21 oblastech v Libereckém, Středočeském, Královéhradeckém, Zlínském kraji a na Vysočině za 1,3 miliardy korun. Parametry tendrů na čtyřletou údržbu a běžné opravy ve vymezených úsecích silnic dnes schválila vláda. Informoval o tom mluvčí ministerstva Tomáš Neřold.

Pokud by šlo o divadelní scénu, dalo by se říci, že jsme svědky zajímavého dramatu. Prezident země prosazuje obrovský projekt a nováček ve funkci ministra a ve vysoké politice (jinak úspěšný dopravní podnikatel) mu nejen oddaně nepřitaká, ale dává celou věc diplomaticky mírně k ledu. Ano, jde o obří kanál Dunaj – Odra – Labe (DOL). Dodejme dva novinové titulky z poslední doby: „Zeman trvá na prospěšnosti kanálu DOL“ a „Prachař odpískal obří vodní cestu“. Netřeba opakovat, co již média uvedla. Přesto k tomu pár poznámek: