Infrastruktura

„V koaliční smlouvě ČSSD, ANO a KDU-ČSL uvedly, že zajistí stabilizaci zdrojů Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), že chtějí navýšit jeho podíl z výnosu spotřební daně z minerálních olejů minimálně na 25 procent a výše celkových zdrojů pro dopravní infrastrukturu by se v průběhu volebního období měla přiblížit zhruba dvěma procentům HDP. V programovém prohlášení vlády ČR však tyto teze chybí. Jak vnímáte tento rozdíl v obou dokumentech?“

Centru služeb pro silniční dopravu, s. p. o. (CSPSD), se podařilo výrazně zlevnit dodávku informačních matriálů k dálničním kupónům emise 2014 pro Státní fond dopravní infrastruktury.

PRAHA (20.3.) – Náklady na desítky studií k plavebnímu kanálu Dunaj-Odra-Labe (D-O-L) byly od roku 1998 už 20 milionů korun. Zatím ale neexistuje konsenzus okolních zemí, zdali skutečně stavbu chtějí. „Dokud není mezinárodní dohoda, nemá smysl do této obří stavby dále investovat,“ uvedl ministr dopravy Antonín Prachař. Ten nedávno oznámil, že pozastaví pětadvacetimi­lionový tendr na studii proveditelnosti k vodnímu dílu, který vypsal jeho předchůdce Zdeněk Žák.

PRAHA (20.3.) – K zásadnímu omezení dopravy dojde od pondělí 24. března 2014 na dálnici D1. Zhotovitelé na úsecích 09 a 14 začnou se stavbou pevných provizorních svodidel. Provoz bude ve směru na Prahu veden v jednom jízdním pruhu. V pátek 28. března pak budou stejné práce zahájeny na úseku 05, přičemž v neděli 30. března budou přípravné práce přerušeny. Na uzavřené druhé polovině dálnice pak následně začne výměna cementobetonového povrchu a výstavba nových dálničních nadjezdů.

HORNÍ PLANÁ (19.3.) – V úseku Horní Planá – Černý Kříž začala modernizace šumavské železniční tratě spojující Volary s Českými Budějovicemi. Bude vyměněno elektronické zabezpečení trati, opraveny čtyři ocelové mosty a v zastávkách vzniknou nová nástupiště. Celkové náklady na obnovu 104 let staré lokálky přijdou na 1,3 miliardy korun. Informoval o tom mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Jakub Ptačinský.

PRAHA (19.3.) – Frekventovanou silnici z Říčan u Prahy k dálnici D1 čeká rozsáhlá rekonstrukce, která způsobí komplikace v dopravě. Příští týden v pondělí začnou stavební úpravy v tříkilometrovém úseku od D1 po křižovatku s Lipanskou ulicí, které potrvají přes dva měsíce. Opravu za 28 milionů korun financují Středočeský kraj a EU. Řidiči musejí počítat s kompletní uzavírkou.

PRAHA (17.3.) – Zvýšit hladinu na dolním Labi bez plavebního stupně nepůjde. Vyplývá to ze studie Ředitelství vodních cest (ŘCV). Do léta chce organizace, která staví dopravní stavby na řekách, předložit ministerstvu životního prostředí přepracovanou dokumentaci k projednání vlivu stavby na životní prostředí (EIA). „Ta je nezbytné pro další přípravu stavby,“ řekl mluvčí ŘVC Jan Bukovský.

Úsek dálnice D8, který vede Českým středohořím, bude zřejmě dostaven až v roce 2016. Informoval o tom vedoucí stavby František Zuckerstein. Dostavba se už několikrát posouvala, naposledy mluvilo ministerstvo dopravy o konci roku 2015. Nový ministr dopravy Antonín Prachař ale odmítl potvrdit jakýkoli termín dostavby do doby, než budou známy výsledky geologického průzkumu místa, kde se loni na stavbu dálnice sesunul svah.

Ani únor nezaostal za lednem a mýto pokračovalo spolu s ekonomikou v růstu. „V nejkratším měsíci roku zaplatily kamiony státu na mýtném 666 milionů korun, což je proti stejnému období loňska o 2,58 procenta více,“ říká Jiří Mayer, pověřený ředitel ŘSD, které je provozovatelem mýtného systému.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně zahájila celkovou rekonstrukci stanice Český Těšín. Investice v hodnotě přes jednu miliardu korun navazuje na nedávno dokončenou optimalizaci trati Bystřice nad Olší – Český Těšín, jejíž je druhou částí. Informoval o tom Pavel Tesař z tiskového oddělení SŽDC.