Infrastruktura

2.7. – Správa železnic zahajuje provoz na modernizované trati mezi Bubny a novou zastávkou na Výstavišti. Metropole se tak po čtyřiceti letech dočkala nového nádraží, navíc evropského formátu. Cestující z Kladenska zase poprvé získávají pohodlný přestup z vlaků na všechny linky metra. Úsek je součástí budovaného spojení z centra hlavního města na letiště Václava Havla a do Kladna.

30.7. – „Pohyb v cenotvorbě mýtného zná jen jeden směr, a to je vzhůru. Mýtné původně mělo odrážet náklady na výstavbu a údržbu infrastruktury. Následně k němu přibývaly další složky zohledňující externí náklady jako znečištění ovzduší, nebo hluková zátěž. Naposledy vloni v březnu se mýtné výrazně zvýšilo o příplatek za emise oxidu uhličitého a další ´inflační´ navýšení přišlo letos v lednu. Původně mýto zahrnovalo pouze dálnice, ke kterým se přidaly silnice prvních tříd a některé samosprávy stále usilují o zpoplatnění vybraných komunikací II. a III. třídy. V neposlední řadě se rozšířily i kategorie zpoplatněných vozidel. Především ale roste výše mýtného,“ upozornil na to mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix.

29.7. – Od pátku 1. srpna dojde ke zúžení vozovky a opravě dálničních mostů u bohumínské části Vrbice. Plánovaná rekonstrukce mostních objektů potrvá do první poloviny září, proto bude dálnice D1 na hranici měst Ostrava a Bohumín průjezdná jedním pruhem pro každý směr (režim 1+1, sníženou rychlostí). Uvedlo to Ředitelství silnic a dálnic.

28.7. – Během srpna plánuje Ředitelství silnic a dálnic zahájit opravu dálnice D10 u Prahy v délce 3 500 m a přibližně 400 m navazující části Pražského okruhu (D0 510). Práce, které jsou harmonogramem naplánovány na 81 dní, budou podle ŘSD provoz ovlivňovat pouze částečně.

25.7. – Nový návrh Institutu pro udržitelnou infrastrukturu Puls ukazuje, že kromě stávající plánované dráhy na letiště Václava Havla Praha by bylo vhodné postavit i druhou dráhu, jež by letiště napojila přímo na vysokorychlostní spoje, které končí v Praze. Ambiciózní plán nyní existuje ve formě studie a je založený v první řadě na tunelu, díky kterému vysokorychlostní vlaky zajedou na Hlavním nádraží Praha pod zem, napojí se na linky metra A a B v zastávce Můstek a dojedou až do podzemní stanice pod terminálem 1. To vše za 9 minut. Následně bude trať pokračovat směrem na Kladno a Karlovy Vary, bude tedy využitelná nejen pro návštěvníky letiště.

24.7. – Výběr mýtného od vozidel s hmotností nad 3,5 tuny dosáhl v prvním pololetí letošního roku 9,525 miliardy korun. Meziroční růst za celé pololetí dosáhl téměř 12 procent. 89 procent z vybraných mýtných poplatků bylo vybráno na dálniční síti, zbylých 11 procent připadá na zpoplatněné úseky silnic I. třídy.

24.7. – „Stavebnictví čelí bezprecedentní krizi pracovní síly, která ohrožuje dodržování stavebních plánů a výkonnost celého odvětví. Růst stavební produkce je přitom klíčovým motorem ekonomického růstu řady zemí: odvětví se významně podílí na tvorbě HDP a má multiplikační efekt na desítky návazných odvětví. Podle nejnovější analýzy McKinsey & Company hrozí, že při zachování současných trendů stagnující produktivity a nedostatku pracovníků vznikne do roku 2040 v globálním stavebním sektoru schodek v objemu až 40 bilionů dolarů. Takto významný pokles by měl neblahé dopady nejen na stavebnictví samotné, ale i na ekonomickou stabilitu zemí a jejich schopnost reagovat na rostoucí potřebu dostupného bydlení a infrastruktury. Jak tato alarmující situace konkrétně dopadá na český trh a jaké inovativní cesty k jejímu řešení se nabízejí.“ Ve svém komentáři to uvádí Adam Heres Vostarek, regionální manažer technologické společnosti PlanRadar pro Českou republiku.

23.7. – Ředitelství silnic a dálnic začalo stavět 12,6 kilometru dlouhý obchvat pražských městských částí Běchovice, Újezd nad Lesy a města Úvaly. Jde o přeložku silnice I/12 přímo navazující na rozestavěný úsek D0 Běchovice – D1. Cena stavby, která vzešla z výběrového řízení, je 3,78 miliardy Kč bez DPH. Přeložka by se měla zprovoznit společně se zmíněným novým úsekem Pražského okruhu.

22.7. – Dostavba dálnice D52 z Pohořelic ke státní hranici s Rakouskem získala kladné stanovisko v procesu posuzování vlivů na životní prostředí (EIA). Tento krok otevírá cestu k dalším fázím přípravy a následné realizaci stavby, která propojí Českou republiku s rakouskou dálnicí A5. Uvedlo to Ministerstvo dopravy.

22.7. – Sdružení měst a obcí KORIDOR D8 (SMO KD8) a obec Přestavlky společně podaly v pátek 18. 7. 2025 žalobu na 5. aktualizaci Zásad územního rozvoje Ústeckého kraje (Zákon stanoví, že o aktualizaci zásad územního rozvoje (ZÚR) rozhoduje zastupitelstvo kraje mj. na základě externího návrhu, který může vzejít např. ze strany oprávněného investora, např. Správy železnic). Uvedl to předseda SMO KD8 Martin Klečka.