Na stránkách Dopravních novin bylo už několikrát (ať již ve formě autorského příspěvku, nebo ve zprávě ČTK) zveřejněno kategorické prohlášení generálního ředitele Československé plavby labské Miroslava Šefary, který jednak varuje, že česká zahraniční vodní doprava je – nepřikročí-li se k radikálním zásahům – před zánikem, a jednak poukazuje na nedozírné hospodářské důsledky takového vývoje.
Dopravní politika
Obecně převládá představa, že vnitrozemská plavba je vhodná pro substráty hromadného charakteru, a to zejména pro sypké zboží. Tato představa je však velmi zjednodušená – svědčí o tom například rostoucí význam říčních lodí při přepravě kusového zboží v kontejnerech.
Společnost Raiffeisen Property Invest, dceřiná společnost Raiffeisen Zentralbank a developer projektu Airport Logistics Park (ALP) v Praze, na konci srpna oznámila, že pro pronájem kapacit ALP se rozhodli dva další významní klienti.
Zavedení pořádku do účetnictví, zisková nákladní doprava, zdvojnásobení objemu zboží přepravovaného v kontejnerech a dosažení vysoké profitability v oblasti mezinárodní dopravy – takové jsou podle Dalibora Zeleného hlavní úspěchy jeho čtyřletého působení ve funkci generálního ředitele Českých drah.
Již více než pět let je v platnosti Dohoda o mezinárodní silniční osobní a nákladní dopravě mezi Českou republikou a Spolkovou republikou Německo (Sdělení 199/97 Sb.), která stanovila, že pro přepravy v závodové dopravě mezi oběma zeměmi není nutné vstupní povolení.
Vlajkovou loď modelového mixu značky DAF a také prodejně nejúspěšnější model nizozemského výrobce představují vozidla řady DAF 95XF. Po pěti letech od jeho uvedení na trh DAF přichází s jejich první zásadní inovací: novinku s mírně odlišným označením DAF XF95 představuje tento týden ve světové premiéře na mezinárodní výstavě užitkových vozidel IAA Nutzfahrzeuge v německém Hannoveru.
Minulý týden byla po povodních obnovena plavba na některých úsecích labsko-vltavské vodní cesty. Nadále však zůstala zastavena doprava plavidel na některých vodních dílech. Dopravním novinám to oznámila ředitelka odboru plavby a vodních cest ministerstva dopravy a spojů Magdalena Konvičková.
Konečné řešení výstavby dopravního terminálu pro překlad zboží z Dálného východu k jeho další distribuci po Evropě by měly najít expertní skupiny polských a českých expertů. Překladiště by mohlo vyrůst jak v jihopolském Slavkově, tak i v severomoravském Bohumíně.
Česko-polské rozhovory o prodloužení širokorozchodné tratě z jihopolského Slavkova do severomoravského Bohumína a výstavbě terminálů pro překlad zboží z transsibiřské magistrály k další cestě po Evropě narážejí i po dalším kole jednání na překážky.
Česká společnost skupiny Geis zahájila provoz v novém logistickém centru v Mohelnici u Olomouce, v němž bude soustřeďovat veškeré logistické aktivity pro společnost Siemens Elektromotory.
