V SRN od 1. ledna letošního roku platí při uzavírání spedičních a dopravních smluv nové Všeobecné německé spediční podmínky (ADSp). Nové podmínky ADSp ruší nutnost uzavřít spediční škodní pojištění proti ztrátě zboží a poškození zákazníka, které dosud speditéři při převzetí příkazu zákazníka uzavírali automaticky.
Dopravní politika
V loňském roce oficiální výrobci a dovozci silničních motorových vozidel na českém trhu prodali celkem 13 877 nových lehkých užitkových vozidel, 6995 nákladních vozidel a 836 autobusů.
Společnost Eurotunnel, která zajišťuje železniční přepravu kamiónů pod Lamanšským průlivem, zvýšila v prosinci počet spojů, aby tak vyhověla rostoucím požadavkům dopravců. Dosavadní jízdní řád ve špičce, kdy v úterý a ve středu v době od 15:00 do 02:00 hodin odjíždí v obou směrech každou hodinu šest vlaků, byl rozšířen i na čtvrtek.
České dráhy v polovině prosince omezily provoz na seřadišti vlaků v Ústí nad Labem – v současné době ústecké ředitelství drah pro kompletaci vlaků využívá pouze seřadiště v Mostě.
Dlouho ohlašovaná modernizace a elektrifikace bulharské železniční trati Plovdiv-Svilengrad, která je v současné době největším železničním projektem na Balkáně a tvoří důležitou součást 4.
Americký koncern Boeing loni dodal na trh 381 proudových komerčních letadel. To bylo o jeden stroj více, než stanovil plán, současně však o 28 procent méně než v roce 2001: předloni výrobce leteckým společnostem dodal celkem 527 letadel.
Na začátku letošního roku v České republice zahájil činnost Ústav pro odborně technické zjišťování příčin leteckých nehod. Vedle vlastního zjišťování příčin leteckých nehod je důležitou oblastí jeho činnosti i prevence bezpečnosti letecké dopravy.
Německá letecká společnost EasternAirCargo (EAC) nabízí od poloviny prosince loňského roku provozovatelům expresních, spedičních a kurýrních služeb nové destinace ve Společenství nezávislých států – Minsk a Moskvu.
Česká strana musí začít vyjednávat o kvótách ekobodů, které budou po vstupu České republiky do Evropské unie českým dopravcům sloužit pro průjezd Rakouskem. Minulý týden to prohlásil tiskový mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix.
Ing. Miloslav Černý pro DN
„Program Natura 2000 představuje pro vodní dopravu mimořádné nebezpečí“
Vodní doprava v České republice prochází dlouhodobou krizí. V uplynulém období tento dopravní obor negativně ovlivnila jak nepřízeň počasí a nevyhovující dopravní cesta, tak nezájem státu o jeho rozvoj.
