18.5. - Na trati mezi Českými Budějovicemi a Černým Křížem budou od 1. června do 3. září jezdit vlaky podle letního jízdního řádu. Správa železnic ke změně přistoupila po dohodě s Jihočeským krajem a dopravcem GW Train Regio. Důvodem jsou výsledky komplexní preventivní prohlídky trati, která se provádí na konci zimního období. Ta zjistila zhoršení stavu železničního svršku, které nebylo možné předpokládat.
Železniční doprava
Pardubice hostily v dubnu již IX. ročník tradiční akce Železnice Pardubice 2023. Letošní ročník se uskutečnil historicky poprvé ve spolupráci s Dopravní fakultou Jana Pernera (DFJP) Univerzity Pardubice, která slaví 30. let od svého založení. Mezi stěžejní témata letošního ročníku patřily vysokorychlostní tratě (VRT) nebo například nový koncept regionálních tratí.
Rakousko zřejmě mění kombinaci barev na státní vlajce. Místo tradiční červenou-bílo-červené bude nově jediným symbolem federace barva zelená, pouze každá spolková země si vybere svůj odstín. Zcela vpředu je již Tyrolsko, které se v zájmu ochrany životního prostředí rozhodlo silně omezit tranzitní dopravu přes jeden z nejvýznamnějších alpských průsmyků – Brenner, a činí tak opravdu s nebývalou razancí již třetí rok.
17.5. - Německé dráhy Deutsche Bahn (DB) pro své rychlotraťové linky Intercity-Express (ICE) objednaly 73 nových souprav zhruba za dvě miliardy EUR (asi 47 miliard Kč). Dnes to oznámil šéf dálkové dopravy DB Michael Peterson, podle kterého tak železniční společnost výrazně omladí svou flotilu. Německé dráhy uvedly, že dnes oznámený nákup vlaků ICE je druhý největší v historii DB, soupravy výrobci dodají do roku 2030.
17.5. – Celkem tři místa navštíví do konce května Preventivní vlak bezpečné železnice. Společný projekt Správy železnic a Českých drah vstupuje už do patnácté sezony, speciální vlaková souprava zavítá postupně do Brna, České Třebové a Hradce Králové. Program cílí zejména na školáky ve věku 12 až 18 let, dnes odpoledne bude v brněnském Králově Poli vůbec poprvé přístupný i pro veřejnost.
16.5. - Leo Express zaznamenal meziroční růst konsolidovaných tržeb o 15 %. Za loňský rok tak dosáhly více než půl miliardy korun. EBITDAR (Zisk před zdaněním, úroky, odpisy, amortizací a náklady na restrukturalizaci nebo nájmy) přesáhl 100 milionů korun a meziročně tak stoupl o 10 %. Přibližně 100 milionů korun pak firma letos plánuje investovat do svého rozvoje a otevírá nové pracovní příležitosti v Česku i na Slovensku. Do roku 2030 chce Leo Express získat významný podíl na trhu železniční osobní dopravy v Česku a rozjet další projekty v okolních zemích. Vlaková a autobusová společnost přepravila v roce 2022 téměř 1,5 milionu cestujících. V letošním roce se dopravce soustředí především na spuštění linky Bratislava – Komárno nebo na nový korporátní program pro firemní zákazníky.
15.5. - Práce na přestavbě nádraží Praha-Vysočany pokračují rychlým tempem, hotová jsou i zbývající dvě nástupiště. Bezbariérový přístup z nového podchodu zajišťují stejně jako v případě prvního zprovozněného nástupiště výtahy. Stavbařům zbývá ve Vysočanech dokončit ještě druhý podchod spojující všechna nástupiště s ulicemi Bratří Dohalských a U Vinných sklepů. V provozu jsou rovněž toalety pro veřejnost umístěné u nové odbavovací haly.
15.5. - V Mnichově na veletrhu Transport Logistic 2023, který skončil v pátek, společnosti Siemens Mobility a FS Italiane Group spolu se svou dceřinou společností TX Logistik AG podepsaly smlouvu na dodávku 40 lokomotiv Vectron. Zakázka zahrnuje i servisní smlouvu na 15 let (formou tzv. „full service“) s možností volitelného prodloužení servisu do další příslušné prohlídky a dohodu o opci na dalších 25 lokomotiv. Výroba lokomotiv bude probíhat v závodě Siemens Mobility v Mnichově-Allachu. Hodnota zakázky je přibližně 300 milionů EUR.
13.5. - Správa železnic úspěšně vysoutěžila dodávky silové trakční elektřiny pro rok 2024, potřebné pro provoz elektrických vlaků na spravované železniční síti. Prostřednictvím aukce na komoditní burze PXE byla pro dodávky vybrána společnost Sev.en Industry Supply, která pro Správu železnic v příštím roce zajistí trakční energii v předpokládaném objemu 1 314 685 MWh.
12.5. - Další traťový úsek v Česku je připravený pro provoz pod dohledem ETCS. Správa železnic včera slavnostně ukončila instalaci jednotného evropského zabezpečovacího systému na trati z Ústí nad Orlicí do Lichkova a na státní hranici s Polskem. Zhotovitelem stavby byla společnost AŽD, práce probíhaly od loňského dubna. Celkové investiční náklady akce překročily 300 milionů korun.
