Železniční doprava

PKP Cargo, největší železniční nákladní dopravce v Polsku, plánuje převzít v prvním pololetí 2015 až 50 procent podílu ve společnosti Pol-Miedź Trans (PMT), kterou kontroluje koncern KGHM Polska Miedź. PMT patří přibližně 2,5 procentní podíl na polském dopravním trhu, firma se přitom může opřít o stabilní příjmy a silné finanční zázemí.

PRAHA (6.10.) – Společnost RegioJet, soukromý železniční dopravce, dnes oficiálně představila svůj zbrusu nový designový vagón RegioJet – ASTRA s typovým označením Bpmz 20–90. Tento vůz byl navržen ve spolupráci s interiérovým studiem Clagi-Coplass a architektem Patrikem Kotasem přímo na míru pro firmu RegioJet. Vůz RegioJet – ASTRA je první železniční vůz v Evropě, ve kterém jsou zabudované dotykové obrazovky s multimediálním systémem přímo v kožených sedačkách.

PRAHA (6.10.) – Státní železniční dopravce ČD Cargo bude od ledna znovu vozit uhlí ze severočeských dolů do elektrárny Chvaletice. V soutěži o zakázku nabídlo ČD Cargo nejnižší cenu, konkrétně 93 korun za tunu uhlí. Informuje o tom Mladá fronta Dnes (MfD). Uhlí do Chvaletic od loňska vozí AWT Zdeňka Bakaly, za tunu uhlí si účtuje 160 korun.

PRAHA (6.10.) – Převod nemovitého majetku z Českých drah na Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) by v první etapě mohl drahám vynést kolem pěti miliard Kč, celkem až sedm miliard Kč. V pořadu Otázky Václava Moravce to řekl generální ředitel Českých drah Daniel Kurucz. ČD podle něj veškeré záležitosti nutné k převodu připravily, takže podle Kurucze nyní nic nebrání tomu, aby materiál šel z ministerstva dopravy na jednání vlády. Část peněz by mohly ČD získat už letos, dodal.

Vláda premiéra Bohuslava Sobotky schválila minulý týden časový plán otevírání železničního trhu v dálkové osobní dopravě. Harmonogram počítá s tím, že do konce roku 2020 budou moci dopravci soutěžit o provozování celkem šesti státem dotovaných rychlíkových linek. Otevřený tendr na první linku mezi Plzní a Mostem by mohl být vypsán ještě letos na podzim, nový provozovatel by na ní mohl začít jezdit na přelomu let 2016/2017.

Ve dnech 11. a 12. září 2014 se uskutečnila jednání představitelů českého železničního průmyslu s vedením ruských drah RŽD a dceřinými společnostmi, které společně zorganizovaly velvyslanectví ČR v Moskvě a Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI). Podnikatelská mise byla součástí ekonomické diplomacie na podporu zvýšení exportu českých výrobků a služeb v oblasti drážní techniky a železničních technologií. Akce se zúčastnilo 14 zástupců českého železničního průmyslu.

PLZEŇ (2.10.) – S přibližně ročním zpožděním hlavně kvůli archeologickému průzkumu začíná stavba nejdelšího železničního tunelu v zemi u Kyšic na Plzeňsku. Půjde o hlavní součást nové dvojkolejné tratě z Rokycan do Plzně, jejíž budování začalo loni v listopadu. Jeden z posledních úseků na III. železničním koridoru Praha – Plzeň – Cheb přijde na 3,9 miliardy korun, polovinu má stát tunel. Celá trať bude hotová do poloviny roku 2017.

PLZEŇ (2.10.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně zahájila na hlavním nádraží v Plzni přestavbu východní části stanice ve směru na Prahu. Oficiálně tak začala první fáze modernizace plzeňského železničního uzlu. Cílem projektu je upravit stanici tak, aby mohla plnohodnotně vykonávat funkci nejdůležitější křižovatky v regionu v rámci třetího tranzitního koridoru.

PRAHA (30.9.) – Společnost ČD – Telematika nahradí zastaralý mechanický informační systém pro cestující v železniční stanici Brno hlavní nádraží. Realizace nového informačního systému ve výpravní budově včetně LCD monitorů, informačních tabulí, automatického rozhlasu a audio systému pro nevidomé bude dokončena v květnu příštího roku. Mimo stávající místa budou cestující informováni o příjezdech a odjezdech vlaků, o výlukách a dalších mimořádných událostech v železniční dopravě také prostřednictvím většího počtu nástupištních a podchodových tabulí.

PRAHA (29.9.) – Postupný růst počtu cestujících na železnici se v prvním pololetí zastavil. Lidé ale vlaky cestují na delší vzdálenosti. Mírný meziroční pokles zaznamenala i linková autobusová doprava. Vyplývá to ze statistik zveřejněných ministerstvem dopravy. Zatímco počet přepravených lidí na železnici se v pololetí snížil o zhruba 200 tisíc na 88,1 milionu, ukazatel zohledňující vzdálenost přepravy vzrostl téměř dvouprocentním tempem na 3,75 miliardy osobokilometrů.