Silniční doprava

Zřizovatel a provozovatel systému elektronického výběru mýtného na německých dálnicích – společnost Toll Collect – popírá, že by systém pro výběr mýtného neměl být k 31. srpnu plně funkční.

Stát mohl při výstavbě a modernizaci silnic od roku 2000 ušetřit téměř dvě miliardy Kč. O zhruba 1,3 miliardy méně mohl například zaplatit, kdyby Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) při zadávání zakázek optimalizovalo nabídkové ceny.

Model KIA Sorento 2,5 CRDi získalo ocenění britského časopisu 4×4 Magazine „Automobil roku 2003“. Na začátku srpna to oznámilo tiskové oddělení společnosti KIA Motors Czech, s. r. o.
Ve výročním hodnocení britského časopisu vozidlo KIA Sorento porazilo i konkurenty tak etablovaných značek, jako jsou například Land Rover, Jeep či Toyota.

Evropská komise si předsevzala, že zvýší bezpečnost silničního provozu. Napomoci k tomu by jí měla i nová směrnice o přípravě řidičů z povolání, jež by měla být závazná pro všechny podniky, které se zabývají dopravou zboží a osob.

Vyjádření ministra dopravy Milana Šimonovského a ředitele Státního fondu dopravní infrastruktury Pavla Švagra o nutnosti zpoplatnit elektronickým mýtem nejen dálnice, ale i silnice 1. třídy, jsou v rozporu s příslušnou směrnicí Evropské unie.

Dopravní komisařka Evropské unie Loyola de Palaciová to na konci července řekla celkem jednoznačně: výběr dálničního mýtného v SRN nemůže začít 31. srpna, jak bylo původně plánováno.

Na nové plány ministra dopravy Milana Šimonovského na zpoplatnění českých komunikací (viz str. 1) zareagovalo i největší sdružení silničních dopravců. Sdružení ČESMAD Bohemia sice chápe nutnost přizpůsobení se evropskému trendu zpoplatnění dopravní infrastruktury na základě výkonnostního hlediska, tedy zavedení elektronického mýta i v ČR, ale nepovažuje za reálné, aby se mýtné začalo vybírat již v roce 2005.

Reklamní kampaň provází výprodej skladových vozidel Mercedes- 

• Benz Vito, které autorizovaní prodejci značky Mercedes-Benz v České republice od května nabízejí za zvýhodněné ceny.

K 31. srpnu bude v Německu zaveden nový systém výběru a placení mýta podle ujeté vzdálenosti pro nákladní vozidla nad 12 tun celkové hmotnosti (viz DN 26/03 a 30/03). Přestože Mezinárodní unie silniční dopravy IRU i mnohé její členské organizace namítají, že i přes původní sliby systém k stanovenému termínu nebyl plně připraven k uvedení do provozu, a Evropská komise prověřuje, zda by německá vláda nenarušila případným zvýhodněním domácích dopravců zásadu stejných podmínek pro podnikatelské subjekty ze všech členských zemí unie, je již více než pravděpodobné, že mýto se na německých dálnicích platit bude.

Třetí ročník specializovaného mezinárodního veletrhu dodavatelů automobilového průmyslu „for Cars“ se letos v bavorské metropoli Mnichově uskuteční ve dnech od 16. do 18. září. Výstava každoročně oslovuje nejširší spektrum výrobců automobilových komponentů a dodavatelů nástrojů a doprovodných služeb v tomto exponovaném průmyslu.