Dopravní politika

PRAHA 25.6. – Ohledně financování a výstavby páteřní silniční sítě v České republice se vede řada polemik. Uváděná fakta jsou častokrát zařazována do chybného kontextu a postup v řízení a výstavbě dopravní infrastruktury bývá charakterizován jako chaotický a nesystémový. Změna ve financování českých dálnic je jednou z hlavních priorit Ministerstva dopravy. Důležitým milníkem v nastolení transparentního financování, které zamezí korupčnímu chování, by se měla stát také transformace Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na obchodní společnost.

PRAHA 19.6. – Ministerstvo dopravy ve spolupráci s Policií ČR pracuje na zátahu proti autoškolám, kde pravděpodobně docházelo k podvodným vydáváním řidičských oprávnění. Podle předběžného odhadu se problematickým způsobem k řidičskému oprávnění v České republice dostaly v řádech minimálně stovky řidičů. Takovým praktikám by v budoucnu měl zabránit nový zákon o autoškolách.

PRAHA 12.6. – I přes květnové státní svátky, které letos vyšly na pracovní dny, se květen 2012 stal druhým nejlepším měsícem v historii výběru mýta. „Český mýtný systém v uplynulém měsíci kamionům předepsal 765 milionů korun,“ říká David Čermák, generální ředitel ŘSD, které je provozovatelem elektronického mýtného systému v České republice. Meziročně jde pouze o šestiprocentní nárůst, statistiku ale ovlivňuje rozložení četných svátečních dnů.

PRAHA 8.6. – V rámci příprav spuštění nového centrálního registru silničních vozidel (CRV), které je plánováno na pondělí 9. července 2012, uspořádalo Ministerstvo dopravy v Olomouci a Praze setkání se zástupci obcí s rozšířenou působností České republiky. Zástupci obecních úřadů měli možnost prodiskutovat s představiteli Ministerstva dopravy v čele s náměstkem Ivo Tomanem a zástupci dodavatelské firmy klíčové otázky a získat aktuální informace o plánu průběhu přechodu na novou aplikaci.

PRAHA/LUCEMBURK 7.6. – Ministr dopravy Pavel Dobeš se zúčastnil zasedání Rady ministrů dopravy Evropské unie v Lucemburku. Mezi hlavní témata jednání, která jsou z hlediska České republiky klíčová, patřil návrh na vytvoření tzv. Nástroje pro propojení Evropy a problematika vytvoření a využívání evropských systémů družicové navigace.

Vrcholní představitelé 24 předních evropských dopravních svazů se na konci dubna obrátili s otevřeným dopisem na členské státy Evropské unie a Evropský parlament. Vyzvali je, aby bezpečně zaručily, že v rozpočtové kapitole Evropské unie na období let 2014 až 2020 bude na rozvoj evropské dopravní infrastruktury skutečně vyčleněno alespoň 32 miliard €, které loni na podzim na plán Nástroj na propojení Evropy (viz DN 44/11) přislíbila Evropská komise.

Zajistit plynulé čerpání finančních prostředků z národních zdrojů i z fondů Evropské unie, důrazně zacílit na dodržování kvality nových staveb a zamezit výraznému navyšování rozpočtů jednotlivých dopravních staveb. Takové jsou některé ze zásadních úkolů, které stojí před novým generálním ředitelem Ředitelství silnic a dálnic Davidem Čermákem. Ministr dopravy Pavel Dobeš jej do funkce jmenoval v polovině května (viz DN 20/12).

BRNO 19.5. – Ministerstvo dopravy počítá s tím, že asi dvacetikilometrový úsek dálnice D1 tvořící obchvat Brna, bude dále zpoplatněn. Zdarma se po něm jezdilo do ledna 2011. Proti jeho zpoplatnění důrazně protestovalo Brno i Jihomoravský kraj. „Ministerstvo jde postupnou cestou odstraňování výjimek a rušení nezpoplatněných dálničních úseků, proto změnu u Brna nechystá,“ informoval Roman Kluzák z jeho tiskového odboru.

Jasnou většinou odmítli poslanci Evropského parlamentu na konci dubna návrh Evropské komise na zavedení nové směrnice na zdanění energií. Komise mimo jiné navrhovala radikální zvýšení daně z nafty, tak aby úroveň zdanění byla sladěna s benzínem. Obavami z přijetí návrhu se netajili zejména na největším evropském trhu – v Německu. Při zachování stávající daňové sazby pro benzin totiž hrozilo až šedesátiprocentní zvýšení ceny nafty.

PRAHA 4.5. – Poslanecká sněmovna schválila novelu zákona o pozemních komunikacích ve znění senátního pozměňovacího návrhu. Ten omezuje zákaz umisťování a provozování reklamních zařízení na dálnicích, rychlostních komunikací a silnic I. třídy. Zákaz také platí v jejich ochranných pásmech. „Senátní pozměňovací návrh je lepší než stávající stav, i když není v omezení reklamních zařízení na pozemních komunikacích tak striktní jako vládní návrh novely zákona. Ten by v oblasti povolování reklamních zařízení neumožňoval nově zřídit a provozovat reklamní zařízení na silnicích všech tříd, s výjimkou reklamního zařízení na přilehlou provozovnu,“ řekl k tomu ministr dopravy Pavel Dobeš.