Aktuálně

27.2. – Osobní železniční dopravci ze sdružení SVOD Bohemia upozorňují na zásadní rozpor mezi strategickými dokumenty státu a aktuálním nabídkovým řízením na zajištění dálkové železniční dopravy v regionu Severovýchod. Ministerstvo dopravy schválilo koncepci rozvoje elektrické trakce, která počítá s urychlenou elektrizací klíčových úseků a snížením závislosti na fosilních palivech, avšak v aktuálním výběrovém řízení požaduje hybridní vozidla, která kvůli chybějící elektrizaci z 85 % výkonů pojedou na naftový pohon a z 15 % budou poháněna stejnosměrným proudem. Vozidla musí být zároveň schopna být napájena střídavou trakcí, která se ale na předmětných tratích nevyskytuje. Stát tak poptává zcela unikátní soupravy, jejichž náklady budou po dobu smlouvy o několik miliard korun dražší, než by stál provoz elektrických jednotek. Tento postup je nehospodárný. Dopravci proto požadují, aby stát pro linky R14A, R14B, R21, R22 a R24 zajistil adekvátní úpravu drážní infrastruktury.

27.2. – Investiční aktivita na trhu komerčních realit v České republice vystřelila v posledním čtvrtletí roku 2024 prudce vzhůru. Dokončeno bylo několik významných transakcí, jejichž celkový objem činil 740 milionů eur. Dominantním zdrojem investic zůstával i v tomto období český kapitál. Značnému zájmu investorů se těšil zejména maloobchodní segment. Po období rostoucích výnosových měr v letech 2022 a 2023 se „prime yieldy“ v roce 2024 stabilizovaly, a trh tak našel novou cenovou rovnováhu. Vyplývá to z pravidelného kvartálního průzkumu společnosti Colliers.

27.2. – Škoda Auto dosáhla významného milníku: ve svém závodu ve Vrchlabí vyrobila již šestimiliontou automatickou převodovku DSG s přímým řazením. Jedná se o sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku řady DQ 200, která v různých obměnách nachází uplatnění u celé řady modelů Škoda, od modelu Fabia až po vůz Superb. Závod Škoda Auto ve Vrchlabí dodává tento komponent zároveň i do dalších modelů koncernu Volkswagen. Pro dosažení efektivní výroby a optimalizaci procesů využívá podnik nejmodernější technologie průmyslu 4.0 jako je například digitální dvojče, chytrý manipulační robot a další technologie, které přispěly k dosažení rekordního počtu téměř 710 600 převodovek v roce 2024. Škoda Auto ve Vrchlabí je rovněž od roku 2020 prvním závodem značky, který dosáhl uhlíkově neutrální výroby.

27.2. – V roce 2024 přepravily pobočky společnosti cargo-partner v Maďarsku, na Slovensku a v České republice prostřednictvím iniciativy HHLA Pure celkem 15 706 TEU klimaticky neutrálním způsobem, což představuje výrazný nárůst oproti předchozímu roku. Společnost plánuje v budoucnu objem klimaticky neutrální přepravy dále navyšovat.

27.2. – Společnost DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS) vstupuje do roku 2025 s rekordním objemem nových zakázek. Velký podíl stále tvoří zahraniční projekty, kdy se na DTVS obracejí noví i tradiční zákazníci. V Německu, jednom z klíčových exportních trhů společnosti, aktuálně hodnota objednávek překračuje 165 milionů korun. Kromě německých projektů bude společnost dodávat také do dalších zemí – Švédska, Velké Británie, Itálie, Kanady, Portugalska, Nizozemí a tradičně na Slovensko.

26.2. – V prvním měsíci letošního roku sjelo z linek tuzemských výrobců meziročně o 14 % osobních vozidel méně, konkrétně 113 826 ks. Nižší výrobní hodnoty zaznamenala i výroba motocyklů se 47 vyrobenými kusy. Téměř padesátiprocentní nárůst výroby naopak vykázala výroba autobusů, kterých bylo zkompletováno celkem 426 ks. Podíl vozidel s elektrickým pohonem činil 14 % z celkové produkce, přičemž bylo vyrobeno 11 458 vozidel s čistě elektrickým a 4 490 s plug-in hybridním pohonem. Uvedlo to Sdružení automobilového průmyslu.

26.2. – Manipulace a skladování patří k nejrizikovějším druhům práce. Ročně dochází k desítkám zranění a některá z těchto zranění mají fatální následky. Cílem projektu Linde Help je zdůraznění filozofie „Zero Accident“, tedy preventivní edukace v rámci programu Linde škola nebo Safety Scan. Linde Help tak komunikuje jednotlivé služby nebo produkty, které v rámci bezpečnosti mohou pomoci předejít tak těmto nešťastným a mnohdy zbytečným událostem. Na straně druhé je pak cílem přispět v rámci finanční sbírky na již nastalé konkrétní události, při kterých dojde ke zranění nebo dokonce úmrtí.

26.2. – Společnosti Scania a DHL Group společně vyvinuly elektrické nákladní vozidlo s palivovým generátorem, které umožňuje přejít na bateriovou elektrickou silniční přepravu bez čekání na dokončení sítě nabíjecích stanic. Plně elektrická vozidla jsou finálním řešením systému udržitelné dopravy a přechod k elektromobilitě se teď musí zrychlit. Existují však různé překážky, jako například nedostatek nabíjecích míst, vysoké náklady na zajištění dostatečné nabíjecí kapacity v depech během sezonních špiček nebo nápor na síť a vysoké spotové ceny elektřiny například v chladných zimních dnech. A tady vstupuje na scénu elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem (EREV) společností Scania a DHL. Toto vozidlo pomůže uvedené překážky překonat a zároveň umožní společnosti DHL využívat pro 80 – 90 % přepravy obnovitelnou elektrickou energii.

26.2. – DKV Mobility, platforma služeb pro mezinárodní mobilitu, obdržela od předních ratingových agentur v oblasti ESG, EcoVadis a Sustainalytics v roce 2024 znovu nejvyšší hodnocení za své řízení udržitelnosti. ESG je zkratkou anglických slov „Environmental, Social a Governance“ a označuje tři hlavní kritéria, která by společnosti měly zohledňovat při své podnikatelské činnosti: ochranu životního prostředí, sociální odpovědnost a odpovědné řízení a správu firmy.

26.2. – Projekční a stavebně-poradenská kancelář Obermeyer Helika se podílí na významném projektu plně automatizovaných dopravníkových mostů a výškového skladu pro transport a skladování karoserií osobních automobilů ve výrobním areálu Škoda Auto v Mladé Boleslavi. Tento rozsáhlý projekt představuje technologicky i logisticky velmi náročnou výzvu. Zahájení realizace první fáze stavby, tedy automatizovaného výškového skladu HRL, probíhá právě v těchto dnech. Samotný projekt byl započat vyhotovením dokumentací pro územní a stavební řízení v roce 2023.