Infrastruktura

Ještě do konce letošního roku by se měla znovu začít realizovat přestavba silnice I/6 na rychlostní komunikaci mezi obcemi Lubenec a Bošov. Starostům obcí ležících na spojnici Prahy a Karlových Varů, kteří si stěžovali na nezařazení stavby mezi dopravní priority státu v minulých letech, to na počátku srpna slíbil ministr dopravy v demisi Zdeněk Žák.

Středočeský kraj podá kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu kvůli rozvoji pražského letiště Václava Havla. Krajský soud podle představitelů kraje znemožnil vybudování nové ranveje, když zamítl další výstavbu na rozvojové ploše letiště. Hejtmanství s tím nesouhlasí, současná kapacita přistávacích drah je podle něj nedostatečná. Podle hejtmana Josefa Řiháka soud zamítl vymezení plochy pro rozvoj letiště.

RUMBURK (18.9.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně odstartovala investiční akci „Přejezdy v úseku Rumburk – Dolní Poustevna“, pilotní projekt, jehož smyslem je modernizace zabezpečovacích zařízení prvních třinácti železničních přejezdů. Projekt, který spolufinancuje Evropská unie, si klade za cíl zmodernizovat v následujících letech další stovky technicky zastaralých železničních přejezdů.

PRAHA (18.9.) – Na Spořilově vznikne přes Jižní spojku nový most, podél Spořilovské ulice budou nové protihlukové stěny a položen tam bude takzvaný tichý asfalt. Tak budou vypadat dočasná opatření na zklidnění dopravy na vytížené Spořilovské ulici v Praze 4. Na jednání zastupitelstva Prahy 4 to řekl šéf Technické správy komunikace (TSK) Ladislav Pivec a náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09).

PRAHA (17.9.) – Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) zastavil platby Ředitelství vodních cest (ŘVC). Důvodem byly pochybení při zveřejňování smluv a s tím spojené podezření na porušování zákona o veřejných zakázkách. Stop stav bude trvat až do doby, než ŘVC prokáže, že postupovalo podle zákona.

PRAHA (17.9.) – Propojení Dunaje, Odry a Labe pro provoz nákladních lodí by mohlo být hotové do roku 2039. Předpokládá to harmonogram, který vypracovalo ministerstvo dopravy a který šéf resortu Zdeněk Žák představil prezidentu republiky Miloši Zemanovi. Projekt počítá s pokračováním splavnění Labe prostřednictvím jezu v Děčíně a prohrábkami řeky na německé straně. Dunaj s Odrou se má propojit prostřednictvím splavnění řek Moravy a Bečvy. Západ republiky se pak má na severojižní cestu napojit prodloužením vodního koridoru z Přerova do Pardubic.

ÚSTÍ NAD LABEM (15.9.) – Termín dokončení rozestavěného úseku dálnice D8 v roce 2015 je vážně ohrožen kvůli letošnímu sesuvu půdy u Litochovic na Litoměřicku. V krajním případě by dálnice musela vést jinudy. Prohlásil to hejtman Ústeckého kraje Oldřich Bubeníček. Vyplynulo to z jeho čtvrtečního setkání s ministrem dopravy Zdeňkem Žákem.

BRNO (14.9.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se chystá zadat dvě velké studie v souvislosti s budováním vysokorychlostních tratí v zemi. První by měla potvrdit, že systém takzvaných rychlých spojení by měl pomoci české ekonomice. Druhá je technicko-provozní studie, jež by měla vyřešit problémy, které nejsou dosud zakotvené v národní i evropské legislativě. Na jejich základě má vzniknout generální plán na stavbu tratí, který by měla jako závazný schválit vláda, řekl na konferenci Vize 2030 ředitel odboru strategie SŽDC Marek Binko.

PRAHA (13.9.) – Pražská Hostivař se dočká nového nádraží za téměř miliardu korun. V kolejišti mají pro cestující vzniknout dva nové nástupní ostrůvky, které propojí podchod, u jehož paty vznikne nová výpravní budova s pokladnami, čekárnou a toaletami, uvedla ve věstníku veřejných zakázek Správa železniční dopravní cesty, která je investorem stavby. Rekonstruována má být i stávající budova nádraží z roku 1905, která už ale původnímu účelu sloužit nebude a hledá se pro ni nové využití.

PRAHA (12.9.) – Ministerstvo dopravy podalo kasační stížnost proti rozhodnutí městského Městského soudu v Praze, který nařídil zastavit přestavbu obchvatu Tábora na dálnici D3. Úřad zároveň požádal o odklad, který by umožnil pokračování prací. Obdobnou kasační stížnost už k Nejvyššímu správnímu soudu podalo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je investorem obchvatu.