BRANDÝS NAD LABEM (25.9.) – Tento týden oficiálně začaly stavební práce na náročné modernizaci plavebních komor Brandýs nad Labem a Velký Osek. Jedná se o poslední plavební komory na splavném Labi, které po více než 60 letech provozu neprošly komplexní rekonstrukcí a ohrožují tak bezpečný provoz. Poprvé je zde v tak velkém rozsahu použita speciální technologie řezání stěn diamantovým lanem a tryskové injektáže pískového podloží. Investorem stavby je Ředitelství vodních cest.
Infrastruktura
PRAHA (25.9.) – Středočeský kraj se připojil k záměru ministerstva dopravy na vybudování silničního propojení teplické dálnice D8 a chomutovské rychlostní silnice R7. Nová silnice první třídy vedoucí z Tuchoměřic do Úžic u Kralup nad Vltavou má dočasně nahradit chybějící severozápadní část městského okruhu. Po podepsání memoranda to řekl hejtman Středočeského kraje Miloš Petera.
PRAHA (25.9.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chystá opravu dalších částí dálnice D1. Napřesrok chce vypsat tendry na pět úseků. Na úseku mezi Psáři a Souticemi ve Středočeském kraji už dostalo stavební povolení. Kromě něj chystá do pololetí 2015 vypsat soutěž na opravu úseku mezi Velkou Bíteší a Devíti Kříži. Řekl to mluvčí ŘSD Jan Studecký.
Silniční spojení Brna a Vídně
Prachař: Spojení Brna a Vídně se bude připravovat jako rychlostní
PRAHA (25.9.) – Silniční spojení Brna a Vídně bude podle ministra dopravy Antonína Prachaře nadále připravované jako rychlostní silnice. Podmínkou výstavby čtyřproudé komunikace je, aby na ni v Rakousku navazoval stejný typ komunikace, což zatím sousední země nechystá. Přípravu komplikuje i to, že byly zrušeny zásady územního rozvoje Jihomoravského kraje. Podle ministra se proto zatím bude stavět jen dvouproudý obchvat Mikulova.
Rozpočet SFDI
Na dopravní stavby půjde příští rok více peněz než letos
PRAHA (22.9.) – Vláda schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na rok 2015. Ten by měl příští rok hospodařit s částkou 94,4 miliardy korun. Ve srovnání se současnými 71 miliardami korun jde o výrazné navýšení peněz pro rozvoj infrastruktury.
Silniční spojení s Rakouskem
Dálnice do Rakouska nebude, nahradí ji dvouproudová silnice
PRAHA (22.9.) – Silniční spojení z Brna do Vídně přes Mikulov bude hotové do roku 2018. V České republice půjde o dvoupruhovou silnici, protože doprava je tu slabší než v Rakousku. Po setkání s dolnorakouským hejtmanem Erwinem Pröllem to uvedl ministr dopravy Antonín Prachař s tím, že dálniční spojení není třeba. Hlavní změnou proti současnému stavu na české straně tak bude obchvat Mikulova.
ŠUMPERK (22.9.) – Dlouho plánovaná rekonstrukce jižní části silnice přes Červenohorské sedlo, která spojuje Jesenicko se Šumperskem, začne 1. října. V úseku mezi Kouty nad Desnou a Červenohorským sedlem bude kvůli stavebním pracím do poloviny listopadu tato důležitá dopravní tepna uzavřena. S uzávěrou musejí řidiči počítat také v příštích dvou letech mimo zimní sezonu, jelikož stavba je plánována až do roku 2016. Severní část silnice přes Červenohorské sedlo je už opravená.
Spojení české dálnice D3 a rakouské S10 bude dokončeno do roku 2021. Po setkání s ministrem dopravy Antonínem Prachařem to na konci srpna řekl hornorakouský hejtman Josef Pühringer. Kromě chybějícího dálničního spojení oba politici probírali aktuální harmonogram modernizace koridorové trati vedoucí do Českých Budějovic a dále do Rakouska.
Výstavba dálnice D3
Ještě letos a příští rok se mají začít stavět čtyři nové úseky D3
ČESKÉ BUDĚJOVICE (20.9.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce zahájit v letošním a příštím roce stavbu dalších čtyř úseků dálnice D3 v Jihočeském kraji. Komunikace má do roku 2021 vést přes celý region až na hraniční přechod s Rakouskem. Vzniklo by tak nových 68 kilometrů dálnice a rychlostní silnice. Po mimořádném jednání Sdružení pro výstavbu D3 a R4 v Českých Budějovicích to řekl ředitel úseku plánování a realizace staveb ŘSD Tomáš Čížek.
Omezení vjezdu kamionů do obcí
MD chce zjednodušit proces omezování vjezdu kamionů do obcí
PRAHA (20.9.) – Legislativní rada vlády posuzuje návrh novely zákona o pozemních komunikacích, do které je výslovně zapracováno ustanovení o tom, že obce budou moci zakázat nebo omezit vjezd nákladních vozidel nad 12 tun (s výjimkou dopravní obsluhy), pokud existuje vhodná objízdná trasa, včetně zpoplatněných úseků. Informoval o tom ministr dopravy Antonín Prachař v reakci na požadavky některých obcí na zavedení mýtného pro silnice nižších tříd a jejich stížnosti na složitý proces vedoucí k omezení vjezdu kamionů do těchto obcí.