Infrastruktura

ČERVENOHORSKÉ SEDLO (6.10.) – První etapu modernizace osmikilometrové jižní části silnice I/44 z Koutů nad Desnou na Červenohorské sedlo zahájil ministr dopravy Antonín Prachař. Stavaři navázali na stavbu dokončenou na severní straně Červenohorského sedla. Pokračovat v modernizaci této klíčové komunikace Jesenicka budou ve třech etapách až do listopadu 2016.

PRAHA (6.10.) – Převod nemovitého majetku z Českých drah na Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) by v první etapě mohl drahám vynést kolem pěti miliard Kč, celkem až sedm miliard Kč. V pořadu Otázky Václava Moravce to řekl generální ředitel Českých drah Daniel Kurucz. ČD podle něj veškeré záležitosti nutné k převodu připravily, takže podle Kurucze nyní nic nebrání tomu, aby materiál šel z ministerstva dopravy na jednání vlády. Část peněz by mohly ČD získat už letos, dodal.

PLZEŇ (2.10.) – S přibližně ročním zpožděním hlavně kvůli archeologickému průzkumu začíná stavba nejdelšího železničního tunelu v zemi u Kyšic na Plzeňsku. Půjde o hlavní součást nové dvojkolejné tratě z Rokycan do Plzně, jejíž budování začalo loni v listopadu. Jeden z posledních úseků na III. železničním koridoru Praha – Plzeň – Cheb přijde na 3,9 miliardy korun, polovinu má stát tunel. Celá trať bude hotová do poloviny roku 2017.

PRAHA (2.10.) – Vysokorychlostní spojení Prahy a Drážďan je jednou z dopravních priorit české vlády, protože by se jím Česká republika napojila na západoevropskou síť vysokorychlostních tratí. Trať na Drážďany také spojuje střední Evropu se severoněmeckými přístavy. Na české straně byla zatím zahájena projektová příprava úseku z Prahy do Lovosic.

PRAHA (2.10.) – Pražský magistrát se chystá v rámci rozšiřování parkovacích zón zavést internetovou aplikaci, která řidiče navede k nejbližším volným parkovacím místům. Na Žofínském fóru věnovaném právě problematice parkování v Praze to řekl náměstek primátora Jiří Nouza. Parkovací zóny by se od nového roku měly rozšířit o oblasti Prahy 4, 5, 6 nebo 8.

PRAHA (2.10.) – Více než dvě stovky dopravních staveb v hodnotě 230 miliard korun plánuje ministerstvo dopravy zahájit do konce roku 2016. Na dálnicích, rychlostních silnicích a silnicích 1. třídy se v tomto období předpokládá zahájení asi 80 staveb, které po svém dokončení rozšíří silniční síť o 400 km. Investice zajistí mimo jiné dobudování více než 260 kilometrů nových či modernizovaných komunikací tohoto typu. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

PLZEŇ (2.10.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně zahájila na hlavním nádraží v Plzni přestavbu východní části stanice ve směru na Prahu. Oficiálně tak začala první fáze modernizace plzeňského železničního uzlu. Cílem projektu je upravit stanici tak, aby mohla plnohodnotně vykonávat funkci nejdůležitější křižovatky v regionu v rámci třetího tranzitního koridoru.

PRAHA (1.10.) – Tunelový komplex Blanka se otevře 2. prosince. Na termínu zahájení zkušebního provozu se Praha dohodla s dodavatelem technologií, firmou ČKD Praha DIZ, která dosud trvala na dubnu 2015. Informoval o tom náměstek pražského primátora Jiří Nouza. Klíčová a taky hojně kritizovaná stavba měla původně řidičům začít sloužit v roce 2011. Politici termín několikrát odložili, první motoristé jím tak nakonec projedou v den, kdy slaví Blanka svátek. Nejdelší tunel v Česku bude stát 36,9 miliardy korun. Proti plánu se prodražil o šest miliard. Už v noci z 5. na 6. října se otevře Trojský most, který je součástí komplexu.

PRAHA (30.9.) – Ministr dopravy Antonín Prachař zrušil výběrové řízení na místo generálního ředitele státní příspěvkové organizace Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). „Přestože se o post generálního ředitele ucházela řada kvalitních manažerů, ministr Prachař nakonec po vyhodnocení všech nabídek a po zvážení aktuální situace v ŘSD ukončil výběrové řízení s tím, že ŘSD povede nadále pouze pověřená generální ředitelka Soňa Křítková,“ oznámil mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

PRAHA (29.9.) – Asociace pro rozvoj infrastruktury (ARI) a Česká asociace konzultačních inženýrů (CACE) společně prosazují koncepční změny v oblasti veřejné infrastruktury, které umožní efektivní, hospodárnou a rychlejší přípravu a realizaci infrastrukturních projektů, mezi které patří užívání vyvážených obchodních podmínek ve výstavbě vycházejících z mezinárodně uznaných vzorů FIDIC.