PRAHA (3.8.) – Ředitelství silnic a dálnic ČR uvedlo do provozu další stavbu – nový úsek silnice I/44, konkrétně obchvat obcí Zvole a Vlachov. Slavnostní zahájení provozu proběhlo ve čtvrtek 31. července 2014 přesně ve 12.00 hodin. Nová přeložka silnice I /44 a souvisejících komunikací sníží negativní účinky z dopravy podél stávající silnice, sníží se hluková zátěž, emise a také dopravní zátěž. Oddělením pěší, cyklistické a pomalé dopravy dojde ke zvýšení bezpečnosti dopravy.
Infrastruktura
Modernizace D1
Na části dálnice D1 se začne jezdit po opraveném úseku
PRAHA (3.8.) – V rámci modernizace dálnice D1 se bude na úseku 09 – EXIT 66 Loket – EXIT 75 Hořice příští týden převádět doprava na zmodernizovaný úsek dálnice. Převádění provozu z levé poloviny dálnice na pravou bude naplno probíhat postupně za provozu v termínu od 3. 8. od 12.00 hodin do 8. 8. do 12.00 hodin Převádění dopravy bude probíhat stejným způsobem jako na úseku Šternov – Psáře. V místě uzavírek je nejvyšší dovolená rychlost snížena na 80 km/h.
PRAHA (31.7.) – Ministerstvo dopravy dokončilo hodnocení žádostí obcí o poskytnutí dotace na obnovu místních komunikací zasažených povodněmi v roce 2013. Hodnotící komise doporučila ke schválení ty žádosti, které splnily veškeré podmínky tohoto dotačního programu. K poskytnutí dotace bylo nakonec vedením ministerstva schváleno celkem 93 žádostí v celkové výši 304,7 milionu korun.
PRAHA (31.7.) – Nejhorší silniční díra republiky je podle ankety mezi řidiči v pražské ulici U Seřadiště, která bývala dříve nejrychlejší spojkou Michle a Vršovic. Nejhorší výtluky na vozovce volí motoristé na portálu Výmoly.cz. Druhá nejhorší díra je v Brně na ulici Dunajevského, následují Bořkovská ulice v Semilech v Libereckém kraji a výtluky v pražských ulicích U Krbu a Bečovská.
Další změna v ŘSD
Kubiš po čtvrt roce rezignoval na post ředitele ŘSD
PRAHA (31.7.) – Generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kubiš po čtyřech měsících ve funkci končí. ŘSD dočasně povede šéfka správního úseku a bývalá ředitelka strategie a komunikace Agrofertu Soňa Křítková, dokud se ve výběrovém řízení nepodaří najít nového generálního ředitele. Informoval o tom ministr dopravy Antonín Prachař. Podle jeho slov Kubiš odstoupil poté, co zvážil požadavky, které na něj do budoucna ministerstvo dopravy vzneslo.
PRAHA (31.7.) – Příští rok pošle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) do veřejných soutěží zakázky za 37,8 miliardy korun. Největší z nich bude pokračování dálnice D11 z Hradce králové do Smiřic, které vyjde na téměř devět miliard korun. Dále pak dva úseky silnice R35 mezi Opatovicemi nad Labem a Časy za 6,5 miliardy a úsek Časy – Ostrov za pět miliard korun. Informoval o tom dnes již bývalý generální ředitel ŘSD Jan Kubiš.
PRAHA (25.7.) – První tři ze čtyř modernizovaných úseků dálnice D1 budou z poloviny opraveny na přelomu července a srpna. Provoz se tak v následujících třech týdnech bude postupně přesouvat na obnovený pás dálnice ve směru z Prahy do Brna a práce začnou v opačném pásu na Prahu. Informoval o tom generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Kubiš. Podle něj práce na třech úsecích mají zpoždění, za což stavařům hrozí sankce.
PRAHA (25.7.) – Ministerstvo dopravy požaduje vyhlášení stavu nebezpečí v lokalitě sesuvu svahu na rozestavěnou část dálnice D8. Bez tohoto opatření se s odklízecími pracemi letos nezačne a sanace závalu se o šest až deset měsíců zpozdí. Informoval o tom ministr dopravy Antonín Prachař. Opatření by podle jeho slov ministerstvu umožnilo zadat potřebné práce bez veřejného výběrového řízení. Hejtman Ústeckého kraje Oldřich Bubeníček (KSČM) se chce nejprve seznámit se závěry geologického průzkumu.
PRAHA (25.7.) – Ředitelství silnic a dálnic ČR zahájilo stavbu dlouho očekávaného obchvatu Velemyšlevsi. Ten bude mít délku 2,6 kilometru a přes půl kilometru dlouhý most překlene hluboké údolí řeky Chomutovky. V obou směrech obchvatu budou stoupací pruhy o délkách 380 a 630 metrů. Délka výstavby je plánována na 19 měsíců, předpokládané náklady jsou v maximální výši 558 milionů korun s DPH.
PRAHA (25.7.) – Lotyšsko zavedlo od 1. července 2014 mýtné pro nákladní vozidla na své rozsáhlé dálniční síti o délce 3 500 kilometrů. Tuzemští i zahraniční majitelé nákladních aut musí hradit mýtné zakoupením dálniční známky. Výše poplatku je závislá na stanoveném období a na celkové hmotnosti. První skupina zahrnuje nákladní vozidla s celkovou hmotností od 3,5 do 12 tun, do druhé skupiny spadají nákladní vozidla s nejvyšší přípustnou celkovou hmotností nad 12 tun, u kterých je výše poplatku navíc určena i podle počtu náprav a emisní třídy. Mýtné lze uhradit kartou DKV u 59 čerpacích stanic Statoil.