Od počátku února na více než dva roky by se měl výrazně omezit provoz na největším nádraží v ČR – pražském Hlavním nádraží. Kvůli rekonstrukci zastřešení zdejší haly bude část vlaků již od 2. února odkloněna na Masarykovo nádraží. Další spoje budou mít upravený čas odjezdů, rychlíky z Českých Budějovic budou naopak prodlouženy do Holešovic. Uvedla to Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).
Infrastruktura
Rekonstrukce nádražní haly
Pražské Hlavní nádraží čeká rozsáhlá dlouhodobá výluka
Rizikové komunikace
Přes 70 rizikových míst má na svědomí téměř dva tisíce nehod
PRAHA (30.1.) – Série odborných konferencí s názvem „Dopravní snídaně s BESIPem“ v loňském roce identifikovala 73 rizikových míst na českých silnicích ve čtrnácti krajích České republiky. V posledních pěti letech se na těchto úsecích stalo bezmála dva tisíce dopravních nehod (1 993), u kterých Centrum dopravního výzkumu vyčíslilo následky pro stát na částku 3,5 miliardy korun.
Pražský silniční okruh
Magistrát zastavil přípravu výstavby pokračování pražského okruhu
PRAHA (30.1.) – Pražský magistrát po dohodě s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) zastavil územní řízení na dvě části pražského okruhu mezi Ruzyní, Suchdolem a Březiněvsí. Musí se počkat, až Středočeský kraj aktualizuje zásady územního rozvoje, které zrušil soud. Informovala o tom mluvčí ŘSD Nina Ledvinová. První územní rozhodnutí bylo vydáno už v roce 2008, ministerstvo ho ale pro nedostatky ze strany ŘSD zrušilo. Se stavbou se počítalo v roce 2020, termín rozhodnutím ohrožen není.
PRAHA (30.1.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vybralo vítěze dvou tendrů za více než miliardu korun na stavbu dálnice D3 mezi Veselím nad Lužnicí a Českými Budějovicemi. Úsek z Veselí do Bošilce by mělo stavět konsorcium vedené společností Strabag, ve kterém je druhým ze členů Eurovia CS. Obě společnosti jsou obsaženy i ve druhém konsorciu, které v soutěži ŘSD vybralo pro stavbu druhého úseku Borek – Úsilné. Zde je ale vedoucím sdružením Eurovia. Informoval o tom mluvčí ŘSD Jan Studecký.
Platba za slovenské dálnice
Elektronické dálniční známky na Slovensku se zatím odkládají
BRATISLAVA (27.1.) – Slovensko odložilo zavedení elektronických dálničních známek, které by si řidiči mohli zakoupit například přes internet místo koupě tradiční nálepky v tištěné podobě. Státní Národná diaľničná spoločnosť (NDS), která v zemi spravuje dálnice a rychlostní silnice, musela tendr na provozovatele systému zrušit.
KYŠICE (25.1.) – Více než 110 metrů dlouhý razicí štít, který do 22 měsíců vyhloubí nejdelší železniční tunel v ČR za téměř dvě miliardy korun, pokřtili stavbaři u východního portálu budoucího tunelu mezi Kyšicemi a Dýšinou nedaleko Plzně. Jak je u podobných strojů tradicí, ponese ženské jméno, konkrétně Viktorie. Podle staré tradice byla také do portálu uložena soška svaté Barbory, patronky horníků.
Modernizace železničních uzlů
Rekonstrukci nádraží komplikuje nedořešený převod majetku
Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) naplánovala na letošní rok rekordní objem stavebních prací na české železnici, musí totiž dočerpat finanční prostředky z evropského operačního programu Doprava. Modernizace se dočkají také některé železniční uzly. Poněkud obtížnější situace je s opravou samotných nádražních budov, které jsou zatím stále většinou majetkem Českých drah a jejichž převod se připravuje na letošní rok.
Rakousko v letošním roce omezí kvůli ekologii a hluku rychlost na některých svých dálničních tazích. Rychlost klesne ze 130 km/h na 100 km/h, případně až na 80 km/h. Opatření zaváděné na roční zkušební období se týká například dálnic A12 nebo A1. Minulý týden to v Praze na tiskové konferenci uvedli zástupci ÚAMK.
PRAHA (22.1.) – Na elektronickém mýtném by se v letošním roce mohlo od kamionů a autobusů vybrat 9,5 miliardy korun. Na setkání s novináři to řekl ředitel mýtného úseku Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Václav Nestrašil. Za meziročním nárůstem je zvýšení mýtných tarifů i zvyšování intenzity dopravy patrné z prvního letošního měsíce.
PLZEŇ (20.1.) – Výrazně méně případů neplacení elektronického mýtného registrovali loni celníci z Plzeňského kraje, kteří spravují po dálnici D1 druhý nejdelší úsek dálnice v Česku. Zatímco v roce 2013 řešili na 145 kilometrech dálnice D5 téměř 3600 případů, zejména u firemních nákladních vozidel, loni jich bylo o 1500 méně. Meziročně naopak vzrostl počet osobních vozů bez dálniční známky, což pokutuje kromě celníků také policie. Informovala o tom mluvčí Celního úřadu pro Plzeňský kraj Jitka Blahutová.