Podzimní zasedání Námořního klubu při Svazu spedice
a logistiky ČR, které řídil jeho předseda Jiří Šťastný, se
uskutečnilo za hojné účasti zástupců společností námořní
spedice, rejdařství, námořních přístavů i lodních agentur.
Dopravní politika
Svaz spedice a logistiky
Přístav Koper na Námořním klubu svazu spedice a logistiky
V září uspořádala Německá vědeckotechnická společnost dopravy
DVWG spolu s ministerstvem dopravy, výstavby a bydlení
v Berlíně pracovní soustředění (workshop) na téma „Úloha
státu na liberalizovaném dopravním trhu“.
Nárůst objemu dopravy je vzhledem ke stále neprůchodnějším
silnicím žádoucí převádět na železnici. Aby byla tato snaha
korunována úspěchem, bude ovšem nutné vyvinout taková
logistická řešení, která budou zahrnovat využití železniční
dopravy.
Předseda představenstva a prezident Aera Vodochody Antonín
Jakubše a předseda představenstva společnosti AIDC
Chuen-Huei Tsai minulý týden v Odolene Vodě slavnostně
pokřtili a představili veřejnosti třetí prototyp letadla
Ae-270.
Osm až deset procent českého trhu námořních přeprav hodlá
během tří let nově vzniklá dánsko-česká zprostředkovatelská
společnost Bendix Shipping Praha. Společnost to v polovině
září uvedla ve své tiskové zprávě.
Konečná cena, za kterou izraelská společnost
Housing&Construction (H&C) postaví osmdesát kilometrů dálnice
D47 z Lipníka nad Bečvou k polské hranici, může být vyšší než
vládní odhad 44 miliard Kč.
České dráhy přepravily od ledna do září 65,8 miliónu tun
zboží a 139,7 miliónu osob, o 3,25 procenta více než ve
stejném období loni. Minulý týden to oznámil generální
ředitel drah Dalibor Zelený.
Skupina Tibbett&Britten převzala od celoevropského
provozovatele chladírenských skladů Frigoscandia nové
logistické centrum v Praze-Uhříněvsi. Podle finančního
ředitele divize Tibbett&Britten CE Fritze Starkla je tato
„akvizice důležitým strategickým krokem směrem k hlavnímu
městu Praha a výrazným způsobem přispěje k ovládnutí
středoevropského trhu“.
0 Skupina Morcon v září převzala překladové centrum Hanno
v rotterdamském přístavním areálu Waalhaven. Počátkem roku
získala rovněž terminál Uniport. Celková kapacita obou
terminálů dosahuje 1,1 miliónu TEU, ale zatím je využita jen
asi z 60 procent.
Česká armáda nemá dostatek železničních vagónů pro přepravu
tanků a obrněných transportérů. Minulý týden to uvedl český
denní tisk, podle nějž hrozí, že armáda by se v době krize
musela potýkat s vážným problémem.
