27.11. – Změna jízdního řádu, která vstoupí v platnost 14. prosince 2025, patří k nejvýznamnějším událostem na české železnici od okamžiku, kdy byly před dvaceti lety na trase Praha–Ostrava poprvé zavedeny spoje SC Pendolino. „Soupravy českých dopravců čekají nové mezinárodní linky, první skutečně rozsáhlé nasazení souprav jezdících rychlostí až 230 km/h a také historický vstup českého dopravce na zahraniční vnitrostátní trh. Čeští železniční dopravci dlouhodobě patří mezi komerčně nejaktivnější hráče ve střední Evropě – dokáží budovat silnou pozici i v konkurenci tradičně silných rakouských a německých dopravců,“ řekl Petr Moravec, výkonný ředitel Svazu osobních železničních dopravců SVOD Bohemia.
Železniční doprava
24.11. – Generální ředitelé evropských železničních nákladních společností se v Kodani připojili k jednání vysoce postavených zástupců dánských úřadů, Evropské komise a průmyslových lídrů na dvoudenním strategickém setkání pořádaném DB Cargo a organizovaném Společenstvím evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) a Mezinárodní unie železnic (UIC). Akce, která se konala pod záštitou dánského poslance Thomase Jensena v dánském parlamentu. Vystoupil na ní Jacob Heinsen, stálý tajemník dánského ministerstva dopravy, a došlo zde k propojení 70 účastníků, kteří diskutovali o budoucnosti železniční nákladní dopravy a její klíčové roli v evropské ekonomice, konkurenceschopnosti a bezpečnosti.
21.11. – Evropští generální ředitelé železniční infrastruktury z Asociace evropských manažerů železniční infrastruktury (EIM) a Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) se ve středu sešli ve Varšavě, aby si vyměnili názory na to, jak posílit evropskou železniční síť do budoucna – tím, že ji zrychlí, zvýší a lépe propojí pro občany i podniky.
16.11. – Společnost Alstom uzavřela smlouvu s PKP Intercity, polským národním dopravcem, na dodávku 42 dvoupodlažních elektrických jednotek Coradia Max (EMU) včetně 30 let plnohodnotné údržby. Hodnota kontraktu činí přibližně 1,6 miliardy eur a zahrnuje opci na dalších 30 vlaků.
11.11. – Svaz osobních železničních dopravců SVOD Bohemia zanalyzoval závazky a plány nové vlády týkající se železniční dopravy, které jsou uvedeny v programovém prohlášení. Klíčovým předpokladem pro zvýšení kvality, spolehlivosti a konkurenceschopnosti železnice je podle SVOD Bohemia výrazné navýšení kapacity infrastruktury zejména v jejích nejvytíženějších úsecích a celkové zvýšení užitné hodnoty dopravně významných tratí.
10.11 – Akce na vysoké úrovni konaná dne 5. listopadu 2025 v Kodani, kterou zahájili Flemming Schiller (náměstek stálého státního tajemníka pro dopravu a železnici Dánska), Kristian Schnidt (ředitel pozemní dopravy, GŘ MOVE, Evropská komise) a Oana Gherghinescu (výkonná ředitelka, Agentura Evropské unie pro železnice), se zabývala klíčovými otázkami v evropském železničním odvětví a zaměřila se na harmonizaci předpisů, konkurenceschopnost dodavatelského trhu a nákladovou efektivitu infrastruktury. Pro Evropskou komisi jsou rostoucí náklady a technická roztříštěnost v železničním sektoru negativní spirálou, která brzdí růst železničního sektoru.
4.11. – Společnost AŽD úspěšně navázala na jarní premiéru autonomního vozidla EDITA, které jako první v Evropě dokáže jezdit v otevřené krajině. Od dubna do začátku října 2025 absolvovala EDITA (Experimentální Drážní vozidlo pro Inovativní Technologie AŽD) v tomto unikátním projektu na trati Kopidlno – Dolní Bousov již více než 3 000 kilometrů provozu s cestujícími a potvrdila svou spolehlivost.
31.10.- Společnost Nevomo podepsala dohodu se společnostmi DP World a Deendayal Port Authority (DPA) o nasazení prvního řešení magnetického pohonu svého druhu, které umožňuje samohybnou železniční přepravu sypkého nákladu a kontejnerů v přístavu Deendayal. DP World využije patentovaný posilovač MagRail evropské deep-tech společnosti Nevomo technologie k demonstraci jeho použití v živém indickém přístavním prostředí. Tato iniciativa představuje významný krok k vytvoření půdy pro novou generaci automatizovaných nízkoemisních přístavních operací v Indii.
27.10. – Evropská investiční banka (EIB) poskytuje České republice půjčku ve výši 5 miliard českých korun (zhruba 200 milionů eur) na modernizaci železnic. Ministerstvo financí České republiky předá finanční prostředky z EIB prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury správci národní železniční infrastruktury, společnosti Správa železnic, která bude práce provádět.
24.10. – Představenstvo společnosti České dráhy, a.s., v pozici valné hromady společnosti ČD Cargo, a.s., přijalo rezignaci Tomáše Tótha na funkci předsedy představenstva a výkonného ředitele společnosti ČD Cargo, a.s., a to z vážných osobních důvodů. Rezignace byla podána ke dni 31. října 2025.
