23.5. – Generálním ředitelem dopravní společnosti Leo Express se opět stal Peter Köhler. Do společnosti se vrátil po dvou a půl letech. Před ním byl na stejné pozici Jakub Svoboda, který odešel do konkurenčního RegioJetu. Úkolem Köhlera bude posílení dopravce na železnici.
Železniční doprava
20.5. – AFRY připravila pro Správu železnic projekt kompletní rekonstrukce stanic Chrastava a Hrádek nad Nisou, včetně modernizace technologického zařízení trati na úseku z Liberce až po polskou hranici. Řešení zpracoval tým železničních expertů spolu s architekty, a propojuje tak funkčnost, bezpečnost, udržitelnost a estetiku.
19.5. – České dráhy obnoví v závěru roku přímé vlakové spojení mezi Prahou a Vídní po historické trati Františka Josefa přes Tábor. Vlaky, které poprvé vyjedou s novým jízdním řádem 11. prosince, tak budou jezdit přes turistické regiony jižních Čech a Dolních Rakous. Po historické dráze císaře Františka Josefa se začalo jezdit před více než 150 lety. V současnosti jezdí vlaky z Prahy do Vídně pouze přes Brno a Břeclav.
Osobní doprava Českých drah se v roce 2021 kvůli pokračující pandemii covid 19 potýkala s dramatickým poklesem počtu cestujících. MateřskéČeské dráhy zůstaly ve ztrátě, kterou se však meziročně podařilo výrazně snížit. Ostatní společnosti Skupiny ČD byly ziskové.
17.5. – Vodíkové vlaky by mohly začít jezdit po české železnici zhruba za pět let. Klíčové pro jejich širší využití budou zejména změny legislativy a rozvoj tuzemské infrastruktury. Náklady na ně by se přitom příliš nelišily od současných vlaků. Novinářům to dnes při prezentaci vodíkového vlaku Coradia iLint řekli šéf Výzkumného ústavu železničního (VUZ) Martin Bělčík a šéf výrobce vlaků Alstom Daniel Kurucz. Vlaky na vodíkový pohon jsou podle expertů jednou z ekologických variant budoucího provozu zejména na regionální železnici.
17.5. – Dva klíčové dopravní projekty si po roce a půl od svého spuštění připsaly milionové prodejní výsledky. Jednotnou jízdenku na železnici neboli OneTicket si od počátku ostrého provozu koupily už více než dva miliony cestujících. Elektronických dálničních známek se od zahájení provozu prodalo přes devět milionů. Oba projekty provozuje státní podnik CENDIS.
15.5. - Cestující či cyklisté budou moci při rekonstrukci pražského Barrandovského mostu využít nový přívoz P4 mezi Velkou Chuchlí a Modřany. Poprvé vypluje v pondělí 16. května v 07:00. Interval bude 20 minut. ČTK to řekl náměstek primátora Adam Scheinherr. U přívozu bude umístěn stojan se sdílenými koly. V MHD bude při rekonstrukci mostu například posílena tramvajová linka číslo 21, prodloužena trasa linky číslo 17 a častěji pojedou vlaky mezi Zbraslaví a Braníkem. Prodlouženy byly také některé vyhrazené autobusové pruhy.
15.5. - Tendr na zhotovitele stavby Muzea železnice a elektrotechniky (MŽE) v areálu Masarykova nádraží v Praze chce Národní technické muzeum (NTM) vypsat v příštím roce. Výstavní prostory MŽE by měly být hotové do roku 2028 a celkem by jejich vybudování mělo stát zhruba 1,68 miliardy Kč. Novinářům to sdělili generální ředitel NTM Karel Ksandr a ředitel Železničního muzea NTM Michal Novotný.
14.5. - Vodík pro vodíkový vlak pro osobní dopravu Coradia iLint, který v příštím týdnu přijede do Česka, dodá společnost Air Products. Pro vlak vyčlení mobilní vodíkovou čerpací stanici. ČTK o tom informovala firma. Vlaky na vodíkový pohon jsou podle expertů jednou z ekologických variant budoucího provozu zejména na regionální železnici.
13.5. - Dva klíčové dopravní projekty, které provozuje státní podnik CENDIS, si po roce a půl od svého spuštění připsaly milionové prodejní výsledky. Jednotnou jízdenku na železnici neboli OneTicket, si od počátku ostrého provozu koupily už více než dva miliony cestujících. Elektronických dálničních známek se od zahájení provozu prodalo přes devět milionů.
