Dopravní politika

BRUSEL (17.3.) – Německý zákon o minimální mzdě, který komplikuje život dopravním firmám z ostatních zemí Evropské unie, neprospívá konkurenceschop­nosti evropské dopravy a jde proti duchu společného trhu. Na jednání ministrů dopravy v Bruselu to řekl český ministr Dan Ťok. Proti německému postupu se dnes ohradily také některé další země osmadvacítky.

PRAHA (17.3.) – Ministerstvo dopravy kvůli vyvlastňování a urychlení výkupu pozemků pod připravovanými dopravními stavbami zvažuje, že navrhne určité změny v ústavě. Úřad nyní zjišťuje, jakou by měl pro tyto návrhy podporu ve Sněmovně. Informoval o tom ministr dopravy Dan Ťok.

Nejméně tři události posledních týdnů stojí za pozornost. Především Mezinárodní dopravní fórum OECD uvádí ve výhledu na rok 2015, že mezinárodní doprava zboží se má v příštích 35 letech, do (roku 2050, zvýšit čtyřikrát. Přitom severopacifická zbožová trasa překoná v objemech tu severoatlantickou. Dále se z tisku dovídáme, že v blízké budoucnosti můžeme u nás očekávat výstavbu megaskladů o rozlohách ve statisících čtverečních metrů, které zčásti pohltí současné menší skladové systémy. Napomáhá tomu rozvoj IT a nejmodernějších skladových technik. Na špici má stát právě se etablující Amazon, následovaný DHL. Konečně Česká logistická asociace uspořádá v dubnu svůj Logistický den.

PRAHA (10.3.) – Na konci ledna letošního roku resort dopravy rozhodl o finanční pomoci krajům na opravy silnic II. a III. tříd. Celkem bylo ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) uvolněno 4,4 mld. korun. Do prvního březnového týdne však požádaly o peníze pouze dva kraje – Liberecký a Středočeský. Vyplývá to z informací Ministerstva dopravy.

Zástupci Sdružení ČESMAD Bohemia se minulý týden setkali s premiérem Bohuslavem Sobotkou. Jediným, ale velmi palčivým tématem bylo zavedení minimální mzdy v Německu ve výši 8,50 € za hodinu a její dopad na české autodopravce. Smyslem schůzky bylo premiéra upozornit na vysokou závažnost tématu.

PRAHA (5.3.) – Na webových stránkách Ministerstva dopravy jsou zveřejněna další otevřená data. Jedná se o přehledy uzavřených smluv a uhrazených faktur nejen ministerstva, ale také jeho podřízených organizací. Po zveřejnění výše platů a odměn vedoucích pracovníků ministerstva jsou tak veřejnosti k dispozici další informace o hospodaření resortu.

PRAHA (5.3.) – Ministr dopravy Dan Ťok (ANO) má do 14 dnů vládě předložit návrh dalšího postupu vyhlášení tendru na výběr kamionového mýtného po roce 2016. Po jednání koaliční rady o situaci na ministerstvu dopravy to uvedl premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Příprava vyhlášení obřího tendru nabrala v poslední době výrazné zpoždění. Současnému provozovateli, společnosti Kapsch, smlouva skončí na konci roku 2016.

PRAHA (2.3.) – Tuzemští lodní dopravci a provozovatelé přístavišť zatím nedostali slíbené dotace, které měly být kompenzací za předloňské povodně. O jejich vyplacení budou ještě jednat s ministrem dopravy Danem Ťokem. Potvrdil to předseda vodní sekce při Svazu dopravy Milan Raba. Celkem 250 milionů korun jim vloni v listopadu slíbil exministr dopravy Antonín Prachař. Současné vedení resortu ale podpoře dopravy takto nakloněno není a hrozí, že rejdaři mohou o peníze přijít.

Další pokus o liberalizaci železniční rychlíkové dopravy je tu. Ministerstvo dopravy na počátku února vyhlásilo soutěž na nového dopravce, který bude státem objednané rychlíky provozovat mezi Plzní a Mostem od poloviny prosince 2016. Úřad od soutěže očekává zlepšení podmínek pro cestující.

Evropská komise vypracovala návrh úpravy některých částí odbavovacích procedur, které budou součástí široce koncipované změny Celního kodexu EU (UCC). Pro kontejnerovou námořní dopravu EK předpokládá, že rejdaři bez vlastních lodí / námořní spedice (kategorie NVOCC – Non-Vessel Operating Common Carriers/Freight Shippers) budou muset vyplňovat vstupní souhrnné celní prohlášení (ENS), jak dnes činí oceánská rejdařství.