25.3. – Společnost METRANS pokračuje ve strategickém rozšiřování své intermodální sítě směrem do jihovýchodní Evropy získáním 50% podílu v rumunském terminálu. Díky této nové investici posiluje METRANS své postavení v regionu a zřizuje svůj první intermodální terminál v této zemi.
Aktuálně
25.3. – Evropská investiční banka (EIB) poskytuje Správě Port of Rotterdam úvěr ve výši 90 milionů eur na instalaci zařízení pro napájení z pobřeží ve třech terminálech pro kontejnerovou přepravu v hlubokomořském přístavu Rotterdam. Úvěr bude financovat společnost Rotterdam Shore Power, společný podnik Správy Rotterdamského přístavu a společnosti Eneco.
25.3. – Evropský soudní dvůr 19. března rozhodl, že takzvaný strop poplatků za přístup k tratím v místní železniční osobní dopravě v Německu porušuje právo EU. Německé železniční sdružení Allianz pro Schiene vnímá tento rozsudek jako jasný mandát pro zákonodárce, aby bez dalšího odkladu zahájili již dlouho očekávanou reformu systému cen za železniční trasy.
28.3. – Ve dnech 18. a 19. března uspořádala společnost Linde Material Handling v Trenčíně setkání se zákazníky Linde Automation Day 2026. Jak již naznačoval název akce, návštěvníci se mohli podrobně seznámit s posledními trendy v automatizaci a s řešeními, která v této oblasti nabízí společnost Linde MH.
24.3. – Mezinárodní sdružení leteckých dopravců (IATA) vyzývá k revizi systému Evropské unie pro obchodování s emisemi (ETS) s cílem posílit propojení evropské letecké dopravy a ekonomickou odolnost zlepšením konkurenceschopnosti evropského odvětví letecké dopravy.
24.3. – Logistická společnost JUSDA Europe uspořádala ve spolupráci s Velvyslanectvím České republiky v Bělehradě odborné setkání Průmyslový dialog JUSDA Europe: Posílení logistické spolupráce mezi EU a západním Balkánem. Cílem akce bylo posílit spolupráci mezi českými a srbskými partnery v oblasti logistiky, dopravy a řízení dodavatelských řetězců.
24.3. – Český trh průmyslových nemovitostí uzavřel rok 2025 s rekordní hrubou poptávkou 2,07 milionu metrů čtverečních, přičemž samotné čtvrté čtvrtletí dosáhlo 642 000 metrů čtverečních. Za zdánlivě silnými čísly se však skrývá zásadní divergence. Zatímco Praha a Brno stagnují, v Plzni a Ostravě nájemné v průběhu roku prokazatelně kleslo. Pro firmy zvažující průmyslové prostory mimo hlavní aglomerace jde o nejlepší vyjednávací pozici za pět let.
24.3. – Firmám dlouhodobě chybějí řidiči i skladoví pracovníci. Současně jim rostou personální i provozní náklady a současně sílí tlak na rychlost, přesnost a cenu doručení. Situaci navíc dál zhoršuje nejistý vývoj cen pohonných hmot. Firmy proto stále častěji investují do automatizace, digitalizace a pokročilých technologií včetně nástrojů pro plánování tras a řízení provozu. Právě ty jim pomáhají zmírňovat dopady nedostatku pracovní síly, lépe využívat kapacity a udržet kvalitu služeb i ekonomickou udržitelnost.
23.3. – Průměrná dopravní intenzita na českých dálnicích narostla mezi lety 2020 a 2025 o 12 procent. Průměrně po nich denně projede 34 400 aut. Nejzatíženějším úsekem je D1 mezi Chodovem a Průhonicemi, loni tam za 24 hodin projelo průměrně 106 976 aut. Oproti stavu v roce 2020 je to nárůst o třetinu. O pětinu stoupl ve stejném srovnání počet aut na D1 na obchvatu Brna. Vyplývá to z předběžných výsledků loňského celostátního sčítání dopravy, které vzniklo pro Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Data také ukazují, že nové úseky dálnice D35 nebo obchvaty měst jako Jaroměř či Otrokovice výrazně odvádějí ze sídel tranzitní dopravu. Předběžné výsledky, ve kterých dojde ještě v průběhu jara ke zpřesnění, jsou na webu ŘSD. Výsledky celostátního sčítání slouží mimo jiné i jako podklad pro přípravu dopravních staveb nebo pro plánování údržby.
23.3. – KION na veletrhu GTC 2026 v San José v Kalifornii představuje dvě průmyslové aplikace fyzické AI. Demonstrace se zaměřují na autonomní manipulaci s materiálem v provozním prostředí skladů a na bezpečnostně certifikovanou detekci osob pro automatizované nakládání přívěsů. Jde o další krok ve strategické spolupráci společností KION, NVIDIA a Accenture, jejímž cílem je přenést AI a digitální dvojčata do fyzického světa dodavatelského řetězce a podpořit integraci vnímání řízeného AI, simulace a orchestrace flotil.
