1.4. – Armáda České republiky převzala tři nové cisternové návěsové soupravy s tahači Scania určené k přepravě pohonných hmot. Nová technika významně rozšiřuje kapacity logistických jednotek a zvyšuje jejich flexibilitu, spolehlivost a připravenost pro plnění úkolů doma i v zahraničních operacích.
Aktuálně
1.4. – Škoda Group se oficiálně stala členem Obchodní komory Švýcarsko – Česká republika. Členství v komoře představuje další krok v posilování aktivit skupiny na švýcarském trhu i v širším regionu DACH (Německo, Rakousko, Švýcarsko), který je pro ni dlouhodobě jedním z klíčových evropských trhů. Škoda Group se tím otevírají nové příležitosti pro rozvoj obchodní spolupráce, sdílení know-how a navazování strategických partnerství s významnými hráči švýcarské i české ekonomiky.
31.3. – Veřejná hromadná doprava prochází proměnou. Netvoří ji už jen jednotlivá vozidla a technologie, ale postupně se mění v komplexní, datově řízené systémy, které v budoucnu propojí infrastrukturu, provoz i bezpečnost. Podle expertů na digitalizaci veřejné dopravy ze Škoda Group význam automatizace a systematizace v tomto segmentu poroste. Očekávají, že díky digitalizaci se veřejná doprava stane atraktivnější vůči individuální dopravě a pohyb lidí ve městech i mezi nimi bude ekonomičtější, bezpečnější a udržitelnější.
31.3. – Umělá inteligence přestává být v logistice tématem vzdálené budoucnosti. Stále častěji se promítá do každodenní praxe, ať už jde o práci s daty, optimalizaci procesů, predikci vytížení nebo přípravu na širší automatizaci skladových operací. Společnost PST CLC Mitsui-Soko, která aktuálně sleduje možnosti jejího využití v logistice, vnímá AI jako aktuální téma dneška i jako jeden ze zásadních prvků, který bude v dalších letech ovlivňovat podobu moderní logistiky.
31.3. – Novým generálním ředitelem společnosti DHL Supply Chain v České republice byl jmenován Petr Káňa. Jeho předchůdce na této pozici Filip Budík po sedmnácti letech úspěšného vedení české pobočky zastává roli ředitele pro střední a východní Evropu.
31.3. – Logistická skupina Raben Group uzavřela rok 2025 jako období dynamického růstu i přes náročné podmínky v evropském logistickém sektoru. Skupina zahájila aktivity ve Švýcarsku a Turecku, akvizice společnosti DGO Express v Nizozemsku a následné restrukturalizace nizozemské sítě, stejně jako mnoho investic do nových či rozšířených skladů v Německu, Rakousku, Rumunsku, Polsku a na Slovensku. Tyto projekty významně posílily provozní rozsah skupiny a vytvořily pevné základy pro další růst v roce 2026.
31.3. – Ředitelství silnic a dálnic v pondělí zahájilo hlavní fázi opravy 6 km jízdního pásu dálnice D10 směr Praha mezi Starou Boleslaví a Svémyslicemi. Po týdnu příprav, kdy bylo rozmisťováno přechodné dopravní značení, zřizovalo se zařízení stavby a byly prováděny práce ve středním dělícím pásu dálnice, přišlo na řadu frézování vozovky v levém jízdním pruhu.
30.3. – Trh s novými osobními bateriovými elektromobily v Evropské unii zahájil rok 2026 výrazným růstem – jejich registrace se v prvních dvou měsících meziročně zvýšily o 22,2 % na téměř 313 tisíc vozidel. Také Česká republika zaznamenala meziroční nárůst (o 10,5 %), podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává výrazně pod evropským průměrem. Zatímco v EU dosáhl tržní podíl bateriových elektromobilů 18,8 % (15,2 % v 1–2/2025), v České republice činil 5,2 % (4,6 % v 1–2/2025). Údaje vycházejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích. V tiskové zprávě o tom informovalo Centrum dopravního výzkumu.
30.3. – Navzdory prostředí poznamenanému ekonomickým napětím, geopolitickými napětími a nejistotami v obchodní politice USA zaznamenala společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) v účetním roce 2025 pozitivní růst. Tržby skupiny vzrostly o 9,9 procenta na 1 756,2 milionu eur (v předchozím roce: 1 598,3 milionu eur).
30.3 – KION Group AG úspěšně umístila na kapitálových trzích podnikový dluhopis v celkovém objemu 500 milionů euro. Emise vzbudila mezi investory značný zájem. Vydáním dluhopisu KION Group AG využívá veřejný kapitálový trh v rámci svého zavedeného programu EMTN k posílení odolnosti a flexibility financování skupiny.
