Aktuálně

22.12. – Ministerstvo dopravy v letošním roce využilo již téměř 13 miliard korun na realizaci projektů pro Operační program Doprava 2014–2020 (OPD2). Zároveň je doprava jedním ze dvou nejúspěšnějších operačních programů, co se týče administrace evropských prostředků.

22.12. – V České republice by do budoucna mohly jezdit nákladní vlaky dlouhé až 740 metrů. Ministerstvo dopravy s tím počítá v koncepci nákladní dopravy do roku 2020, kterou nedávno předložilo do meziresortního připomínkového řízení. Nyní je běžná délka nákladních vlaků do 650 metrů. Pro průjezd delších souprav bude třeba přestavět kolejiště na řadě stanic, aby dlouhé soupravy neblokovaly provoz ostatních spojů.

22.12. – Centrála společnosti Linde Material Handling (Linde MH), předního evropského dodavatele manipulační techniky a skladových řešení, se přesunula do kompletně zmodernizovaných prostor na Carl-von-Linde Platz v Aschaffenburgu, kde bylo vytvořeno zcela nové pracovní prostředí pro zaměstnance společnosti.

22.12. – Během roku 2017 by měla postupně vypršet platnost více než 800 tisíc řidičských průkazů. Jedná se o průkazy, které byly vydány v roce 2007 s dobou platnosti na 10 let. V tomto roce bylo vydáno nejvíce řidičáků v historii, celkem 1 146 518, výměnu zatím provedlo 30 procent řidičů.

22.12. – Správa železniční dopravy cesty (SŽDC) od roku 2013 zvyšuje investice, každoročně zhruba o čtyři miliardy korun. Předpokládá, že v roce 2018 dosáhnou více než 26 miliard korun. Výjimkou byl loňský rok, kdy bylo nutné rychle dočerpat evropské dotace a stavělo se za 39 miliard. Letos ministerstvo dopravy schválilo velký balík studií proveditelnosti a SŽDC už pracuje na přípravě dokumentací pro územní rozhodnutí.

19.12. – Podpisem grantové dohody s Výkonnou agenturou pro inovace a sítě (INEA) Evropské komise bylo završeno úsilí společnosti AWT k získání dosud nejvyšší dotace v historii společnosti. Rozvoji terminálu věnuje AWT velkou pozornost a v budoucnu by měl hrát velkou roli v logistickém trojúhelníku Balt-Jadran-Severní moře, kde bude hlavním uzlem na jeho jižní straně.

19.12. – Společnost Schachinger Logistik Holding GmbH realizovala ve svém závodě v Hörschingu u Lince zcela zvláštní projekt. Postavila skladovou halu celou z masivního dřeva. Na udržitelnost sází podnik také u vnitropodnikového toku materiálu, a to vozovým parkem 67 elektrických manipulačních vozíků. Jejich trakční akumulátory nabíjí pomocí nabíjecích přístrojů Selectiva od společnosti Fronius obzvlášť energeticky efektivně a úsporně. Informační a řídicí systém Cool Battery Guide Premium přitom zajišťuje optimální vytížení fondu akumulátorů a prodlužuje tak jejich životnost.

19.12. – Evropská dopravní komisařka Violeta Bulcová odpověděla osmi ministrům dopravy ze zemí střední a severní Evropy a Itálie na dopis, ve kterém šéfové rezortů varovali před „rostoucím ignorováním evropské legislativy“ – měli tím na mysli především sociální dumping v silniční nákladní dopravě. Komisařka uvedla, že porušování unijních pravidel skutečně nelze přehlížet a tolerovat.

19.12. – Dopady brexitu – vystoupení Velké Británie z Evropské unie – lze jen těžko odhadnout. Také rejdaři je připravují na všechny možné scénáře dalšího vývoje. Ve hře je mimo jiné fungování evropského systému obchodování s emisními povolenkami ETS. Pokud se ETS bude vztahovat na rejdaře, je evidentní, že se budou snažit hledat způsob, jak ušetřit.

19.12. – Balíková služba DPD chce v příštím roce testovat přepravu autonomními vozy. Prozatím není jasné, kdy a kde bude pilotní projekt spuštěn, v úvahu přicházejí lokality jako je Hamburk, Karlsruhe nebo Ludwigsburg. Koncern prozatím nemá vyřízená všechna úřední povolení pro praktické testování autonomních vozů pro doručování balíkových zásilek. V rámci příprav projektu jedná vedení DPD s řadou výrobců automobilů.