Infrastruktura

PRAHA (20.6.) – Vláda uvolnila další půlmiliardu korun na opravy místních komunikací po povodních. Informoval o tom ministr dopravy Zbyněk Stanjura. Jeho resort tak má k dispozici celkem miliardu korun, kterou využije pro obnovu povodněmi poničené infrastruktury. Financovat bude nejen opravy místních komunikací, ale též obnovu dalšího majetku obcí postižených velkou vodou.

PRAHA (17.6.) – Žádosti na proplacení oprav povodněmi poškozených silnic druhých a třetích tříd podalo na ministerstvo dopravy šest krajů. Celkem požadují 745 milionů Kč, nejvíce Středočeský a Liberecký kraj. Na základě přehledu nároků zaslaných na Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) o tom informovalo ministerstvo dopravy. Požadovaná částka se ale ještě výrazně zvýší, o proplacení škod na infrastruktuře zatím nepožádala Praha. Na opravy podemletých silnic a železnic má resort dopravy k dispozici 3,3 miliardy Kč a k tomu ještě půlmiliardovou dotaci určenou výhradně na pokrytí škod na místních komunikacích.

Letitý záměr na vybudování propojení tří řek – Dunaje, Odry a Labe, k jehož významným zastáncům patří i nový prezident Miloš Zeman, získává další příznivce. Návštěva Miloše Zemana v Polsku, přinesla na konci května významný obrat ve vnímání záměru na vybudování vodního koridoru D-O-L. Po Rakousku vyjádřilo podporu projektu i Polsko.

Jedním ze základních problémů české železnice je v současné době nedostatečná kapacita tratí v okolí velkých měst, zejména pak Prahy, Brna či Ostravy, která jsou velmi těžko průjezdná zejména pro nákladní dopravu. „Pro další rozvoj železniční dopravy je naprosto nezbytné zvýšit kapacitu některých tratí,“ řekl 22. května na konferenci k 10. výročí existence Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) na pražském Žofíně ředitel státní organizace Jiří Kolář.

PRAHA (14.6.) – Evropské státy plánují do tři let vybrat na mýtném o téměř třetinu více než dosud. Zatímco vloni se v rámci Evropské unie na mýtném vybralo 25,1 miliardy € (644 miliard Kč), do roku 2016 by výběry poplatků od kamionů i osobních automobilů měly vzrůst na 32,360 miliardy € (zhruba 831 miliard Kč). Informoval o tom Jürgen Steinmeyer, ředitel pro mýtné transakce z evropské centrály DKV Euro service.

VOTICE (13.6.) – Slavnostního ukončení se dočkala modernizace železniční trati mezi středočeskými městy Votice a Benešov u Prahy. Stavba, která se nachází na území Středočeského kraje, je součástí transevropské železniční sítě a 4. národního železničního koridoru Děčín – státní hranice Praha – Benešov – Tábor – Veselí n. Lužnicí – České Budějovice – Horní Dvořiště státní hranice.

PRAHA (12.6.) – Vláda vyčlenila půl miliardy Kč na opravy místních komunikací poškozených povodní. Žádosti o opravy bude vyřizovat ministerstvo dopravy, na jehož návrh kabinet o uvolnění peněz rozhodl. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl ministr dopravy Zbyněk Stanjura (ODS). Kabinet již minulý týden schválil vynaložení zhruba 3,3 miliardy Kč na opravy poškozených silnic a železnic.

BUDAPEŠŤ (12.6.) – Od 1. července 2013 zavádí Maďarsko systém elektronického výběru mýtného, jehož výše bude úměrná ujeté vzdálenosti. Mýtné se týká celkem 6513 kilometrů maďarské silniční a dálniční sítě (dálnice, rychlostní komunikace a hlavní silnice), která prakticky úplně pokryje trasy vhodné pro nákladní dopravu.

PRAHA (11.6.) – Provozovatel českého mýtného systému, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) předepsal v květnu na mýtném 734 milionů Kč, což je o čtyři procenta méně, než za stejné období roku 2012. Informovala o tom mluvčí této státní organizace Martina Vápeníková. Statistiky mýtných transakcí, tedy průjezdů jednotlivých kamionů pod mýtnicemi, ale mírně vzrostly.

DĚČÍN (11.6.) – Nákladní i výletní lodě stojí kvůli vysoké hladině Labe v ochranných přístavech. Plavidla se na řeku vrátí, až klesne hladina a správce zkontroluje a proměří plavební dráhu. Informoval o tom Jindřich Zídek z Povodí Labe. Rejdařům vznikají ztráty v řádech milionů Kč. Ztráty mají i provozovatelé lodní turistiky. „Lodě se na vodu pouští, když na vodočtu v Ústí je zhruba 520 centimetrů, v Mělníku 450 centimetrů. Po povodni však bez ohledu na výšku musí rozhodnout o plavbě správce po kontrole toku,“ popsala Hana Urbanová ze Státní plavební správy v Děčíně.