Infrastruktura

Mezinárodní unie silniční dopravy IRU a Mezinárodní železniční unie UIC spojily v půlce května své síly při zvyšování bezpečnosti na železničních přejezdech. Společná expertní skupina vypracuje v rámci Desetiletí akcí pro bezpečnost na silnicích vyhlášeného OSN (pro období 2011 až 2020) seznam doporučení pro profesionální řidiče, aby se počet nehod na přejezdech snížil na minimum.

Začátkem května se na ministerstvu dopravy uskutečnilo další jednání mezi zástupci resortu dopravy a Sdružení dopravců těžkých a nadměrných nákladů (SDTNN) (viz DN 11/14). Na základě tohoto setkání se nyní zpracovává ekonomická analýza, která má objasnit, nakolik je budoucí obnova a výstavba páteřních tras pro nadměrné a těžké přepravy z finančního hlediska opodstatněná.

PRAHA (9.6.) – V příštích třech letech by stát mohl postavit zhruba 60 kilometrů dálnic v hodnotě 8,9 miliardy korun. Jde o připravené úseky, na které již bylo vydané stavební povolení. V pořadu TV Prima PARTIE to uvedl ministr dopravy Antonín Prachař (ANO). Aktuální délka dálnic a rychlostních silnic v ČR je 1 242 kilometrů. Ministerstvo chce dobudovat nedostavěné úseky a napojit českou síť dálnic a rychlostních silnic na tranzitní evropské koridory. „Pokud proběhnou standardní výběrová řízení, tak můžeme začít. Stavby máme pokryté i finančně," uvedl ministr.

PRAHA (3.6.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) našlo chyby u více než třetiny připravovaných veřejných zakázek. Nejčastěji kontrola odhalila nepřípustná dělení veřejných zakázek do více tendrů, nevhodně nastavené kvalifikační podmínky nebo nepřesnosti v dokumentaci. Informoval o tom mluvčí ŘSD Jan Rýdl. Celkem ŘSD zkontrolovalo 135 veřejných zakázek a chyby našlo v 55 případech.

PRAHA (3.6.) – Problematikou budování vysokorychlostních tratí se má zabývat studie příležitostí, na jejíž zpracování vyhlásil správce tuzemské železniční sítě – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) veřejnou soutěž. „Materiál má sloužit jako předpoklad pro budoucí přípravu železničních tratí pro rychlosti 250 až 350 kilometrů v hodině,“ řekl mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský. První úseky takovýchto rychlostních tratí by se v Česku mohly objevit nejdříve kolem roku 2030.

PRAHA (3.6.) – Desítky měst a obcí jsou neúnosně zatíženy těžkou nákladní dopravou. Jak ukázal čerstvý průzkum mezi obcemi, situace je na mnoha místech stejná či spíše horší. Na vině je v mnoha případech současný mýtný systém, který vede k objíždění placených komunikací po silnicích nižších tříd. Dopravní federace a zástupci obcí nyní poslali otevřený dopis ministrovi dopravy s žádostí, aby mýtný systém po roce 2016 umožnil flexibilní zpoplatňování i silnic nižších tříd v závislosti na dopravním zatížení a pomohl tak regulovat tranzitní dopravu v obcích.

PRAHA (1.6.) – Modernizace pravého pásu D1 v úseku Větrný Jeníkov – Jihlava postoupila do závěrečné fáze, původní povrch zbývá odstranit už jen v místě sjezdu na Jihlavu. Odstranění staré vozovky a pokládka nového cementobetonového povrchu si vyžádá uzavření sjezdu na Jihlavu v km 112 D1. Uzavírka potrvá od úterý 3. června do 25. července. S ohledem na dobu zrání betonu nelze práce zkrátit na méně než 52 dní. Řidiči budou v této době využívat náhradní trasy.

PRAHA (28.5.) – Vláda na zasedání ve středu 28. března schválila materiál odůvodňující vypsání dvou klíčových nadlimitních veřejných zakázek na dálnici D1 a silnici I/14. ŘSD tak může vypsat otevřené výběrové řízení na stavbu D1 0137 Přerov – Lipník nad Bečvou a stavbu Kunratice – Jablonec nad Nisou na silnici I/14, dohromady v hodnotě 5,43 miliardy korun. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

PEČKY (28.5.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně ukončila rekonstrukci trakční měnírny v Pečkách, která se nachází na prvním tranzitním železničním koridoru v úseku mezi Prahou a Kolínem. Z pohledu celkové modernizace české železniční sítě se jedná o důležitý krok. Trakční měnírna Pečky je totiž klíčovým napájecím bodem nejen vnitrostátní a mezinárodní kolejové dopravy, ale také zkušebních železničních okruhů VUZ v nedalekých Cerhenicích. Informoval o tom mluvčí SŽDC Pavel Tesař.

PRAHA (28.5.) – Ředitelství silnic a dálnic uspělo u soudu proti žalobě provozovatele mýtného systému Kapsch ve sporu, zda má ŘSD hradit i náklady, které souvisí s opravou a obnovou těch komponent mýtného systému, které byly znehodnoceny či poškozeny vandalskými útoky neznámých pachatelů. Vandaly poničenou techniku tak musí na své náklady opravit Kapsch. Informoval o tom mluvčí ŘSD Jan Rýdl.