Infrastruktura

PRAHA (9.4.) – Železniční trať z pražské Hostivaře přes Malešice do Libně by se mohla dočkat na území Prahy 9 nedaleko libeňského nádraží přestavby a výstavby mimoúrovňového křížení. Na jednání magistrátního výboru pro dopravu to řekli zástupci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Cílem stavby je zkapacitnění trati, denně tu projedou desítky nákladních vlaků, které mají problém se na trať vejít.

PRAHA (9.4.) – Pražský tunel Blanka by mohl být uveden do zkušebního provozu letos 15. září. Jde o předběžný termín, na němž se v rámci kontrolního dne v Blance dohodli dodavatelé s městem. Potvrdil to mluvčí Inženýringu dopravních staveb (IDS) Pavel Kočiš. Otevření tunelu se už několikrát odložilo. Naposledy jej město plánovalo uvést do provozu na jaro letošního roku, což ale znemožnily problémy s kabely poničenými vodou.

PRAHA (9.4.) – Současný provozovatel mýtného systému Kapsch hodlá se státem spolupracovat na přípravě mýtného tendru. Po jednání ministra dopravy Dana Ťoka s majitelem rakouské společnosti Georgem Kapschem to řekl mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Firmě vyprší smlouva na výběr mýta ke konci roku 2016. Stát nyní připravuje soutěž na nového výběrčího. Chybí mu ale data o fungování nynějšího systému.

PRAHA (7.4.) – Po několika letech stavebního útlumu se na českých dálnicích začíná stavět. Předseda vlády Bohuslav Sobotka společně s ministrem dopravy Danem Ťokem, náměstkyní rakouského spolkového ministra dopravy Urschulou Zechner a dalšími hosty slavnostně zahájili výstavbu dvou úseků dálnice D3, stavby Borek – Úsilné a Veselí nad Lužnicí – Bošilec.

PRAHA (7.4.) – Středočeský kraj má mimořádný zájem na tom, aby se co nejdříve začal stavět další úsek silničního okruhu kolem Prahy (SOKP). Hejtman Středočeského kraje Miloš Petera o tom informoval generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Jana Kroupu na společném jednání.

ÚSTÍ NAD LABEM (7.4.) – Na dálnici D8 končí první etapa sanace sesutého svahu na Litoměřicku. Druhá etapa začne nejspíš v listopadu. Termín zprovoznění celého úseku dálnice přes České středohoří je konec roku 2016. Datum mohou ohrozit možné komplikace při odstraňování sesuvu nebo odvolání v rámci správních řízení. Železniční trať poničená sesuvem se neobnoví. Potvrdila to Nina Ledvinová, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je investorem.

PRAHA (6.4.) – Dvě stovky největších nádraží v zemi by se měly dočkat rekonstrukce. Opravy nádražních budov by podle Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) vyšly zhruba na 8,2 miliardy korun. Informoval o tom náměstek správy železnic Tomáš Drmola. Podle něj by tato nádraží měla do tří let vypadat jako nádražní budovy v zemích západní Evropy. Podmínkou je dokončení převodu těchto nemovitostí z majetku Českých drah, s čímž jsou dlouhodobé problémy.

Vzhledem k průtahům s výběrovým řízením na nového provozovatele mýtného systému po roce 2016, kdy končí smlouva se společností Kapsch, uvažuje stát o prodloužení této smlouvy maximálně o dva roky. Od Kapsche ale požaduje slevu. Minulý týden to oznámil ministr dopravy Dan Ťok. Podle jeho slov bude nutná spolupráce se současným provozovatelem systému i pro správné vypsání výběrového řízení.

PRAHA (2.4.) – O výstavbě kvalitnějšího železničního spojení z Prahy do Mnichova na společné schůzce jednali ministr dopravy Dan Ťok a bavorský ministr vnitra, výstavby a dopravy Joachim Herrmann. Přípravu tohoto projektu podpořila bavorská vláda částkou 6 milionů eur. Kolem roku 2025 by vlaky mezi oběma zeměmi mohly konkurovat silniční dopravě.

BRNO (30.3.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) bude od začátku srpna do konce listopadu opravovat 24 kilometrů dlouhý úsek mezi Nesovicemi a Blažovicemi na dvojkolejné Vlárské trati z Brna do Uherského Hradiště. Vypsala soutěž za 858 milionů korun, díky nimž kompletně opraví železniční spodek i svršek a zvýší traťovou rychlost z 80 na 100 kilometrů v hodině.