PRAHA (27.5.) – Mýtné brány by do budoucna měly sloužit i k postihování řidičů nedodržujících povolenou rychlost nebo pro účely vysokorychlostního vážení kamionů. Problémy s nebezpečným překračováním povolené rychlosti vidí ministerstvo dopravy především v místech stavebních uzavírek na dálnicích. Na setkání s novináři to řekl ministr dopravy Dan Ťok.
Infrastruktura
Hlukové mapy
Nadměrný hluk pochází zejména ze silniční dopravy
PRAHA (27.5.) – Hlavním zdrojem nadměrného hluku je silniční doprava, o něco méně hluku způsobují vlaky a průmyslové podniky. Nové části strategických hlukových map, které zpracoval Státní zdravotní ústav (SZÚ), odhadují, že nadlimitní hluk z dopravy obtěžuje ve vybraných lokalitách desítky tisíc lidí. SZÚ mapoval aglomerace Plzeň, Ostrava, Ústí nad Labem-Teplice, Liberec-Jablonec a Olomouc, dále hlavní železniční trati, silnice a letiště Václava Havla.
CHALUPKI (23.5.) – Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského kraje společně s polským Sdružením pro rozvoj vnitrozemské plavby a vodních cest – Radou Kapitánů – budou usilovat o splavnění řeky Odry k českým hranicím až po Ostravu- Mošnov. Shodli se na tom účastníci konference Oderské fórum- Forum Odrzańskie, která se konala v Chalupkách a kterou organizovali oba partneři.
PRAHA (23.5.) – Ředitelství silnic a dálnic zahájilo v letošním roce již deset nových staveb. Jedná se o tři dálniční úseky, jednou jde o úsek rychlostní komunikace a v šesti případech došlo k zahájení výstavby úseku silnice I. třídy. „Jsem velmi potěšen, že se nám v letošním roce již podařilo zahájit takovýto počet staveb, zejména po několika stavebně chudších letech. V tomto trendu hodláme v letošním roce pokračovat i nadále,“ konstatuje generální ředitel ŘSD Jan Kroupa.
Dálniční známky
Na Pražském okruhu se možná bude jezdit bez dálniční známky
PRAHA (23.5.) – Vedení hlavního města Prahy chce, aby mohli řidiči po Pražském okruhu jezdit bez dálniční známky. Prý to uleví dopravě v centru metropole. Náměstek pražské primátorky a radní pro dopravu Petr Dolínek o tom bude jednat s ministrem dopravy Danem Ťokem. Ministerstvo o vyjmutí pražského okruhu ze zpoplatněné sítě zatím neuvažuje.
Modernizace železnice
V roce 2019 by měla začít modernizace trati mezi Otrokovicemi a Zlínem
ZLÍN (20.5.) – Modernizace železniční trati Otrokovice – Vizovice na Zlínsku by měla začít nejpozději v roce 2019. Informoval o tom krajský radní pro dopravu Jaroslav Kučera. Záměr již dříve schválilo ministerstvo dopravy, stavba by měla stát kolem osmi miliard korun. Projekt počítá s elektrizací celé tratě a vybudováním druhé koleje v úseku Otrokovice – Zlín, kterým cestující v budoucnu projedou za 11 minut.
Výstavba jezu v Děčíně
Na přelomu května a června se začne projednávat EIA na jez v Děčíně
PRAHA (16.5.) – Posouzení dopadu výstavby děčínského jezu na životní prostředí (EIA) začne na přelomu května a června. Posuzování dokumentace, do kterého by ministerstvo životního prostředí (MŽP) chtělo zapojit zainteresované partnery z Německa, může trvat celý rok. Oznámil to ministr životního prostředí Richard Brabec.
Uzavírky na českých silnicích
Léto přinese rekordní počet uzavírek, objíždět je nebude kudy
PRAHA (16.5.) – Česko o prázdninách čekají dosud největší uzavírky silnic, stát na jejich rekonstrukce krajům poslal 4,4 miliardy korun. Dalších 200 milionů korun získá Praha. Ministr dopravy Dan Ťok na setkání lídrů českého stavebnictví upozornil, že bude problém najít objízdné trasy. Přesný plán uzavírek ministerstvo zatím nemá k dispozici.
VALTICE (12.5.) – Projekt kanálu Dunaj-Odra-Labe, který dlouhodobě prosazuje prezident Miloš Zeman, je podle slovenského premiéra Roberta Fica nejen důležitý, ale i realizovatelný. Byl by podle něj poměrně levnou a rychlou dopravní cestou. Řekl to po společném zasedání české a slovenské vlády. Studii proveditelnosti k projektu má připravit české ministerstvo dopravy.
Operační program Doprava
ČR může získat z OPD 2 až 125 miliard korun
BRUSEL/PRAHA (12.5.) – Evropská komise (EK) schválila Operační program Doprava pro období 2014 – 2020. České republice umožní čerpat z evropských fondů až 4,7 miliard eur (asi 125 miliard korun) na rozvoj silniční a železniční infrastruktury. Ministerstvo dopravy tímto krokem úspěšně završilo intenzivní vyjednávání s Evropskou komisí o podobě programu. Podařilo se ho prosadit prakticky v těch parametrech, které ministerstvo EK předložilo.