Infrastruktura

České ministerstvo dopravy obdrželo souhlas Evropské komise (EK) s úplatným převodem nádražních budov a souvisejícího majetku z Českých drah na stát, hospodařit s ním bude Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Převod majetku podle zvolených principů nepředstavuje podle EK nedovolenou veřejnou podporu. Pro ministerstvo dopravy jde o klíčové vyjádření, které dává zelenou této finanční transakci.

PRAHA (3.7.) – Novým ředitelem Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) se stal Zbyněk Hořelica. První červencový den složil služební slib před státním tajemníkem Ministerstva dopravy Tomášem Čočkem. Hořelica v SFDI pracuje již více než sedm let, z toho poslední čtyři roky jako náměstek sekce pro správu finančních zdrojů a statutární zástupce ředitele fondu.

PRAHA (3.7.) – Ministerstvo dopravy zvažuje transformaci organizace Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) na státní podnik. Informoval o tom Tomáš Čoček, náměstek ministra pro oblast financí. Rozpočtová organizace, která slouží jako investor do výstavby vodních děl a přístavišť tak má ze všech organizací v resortu k transformaci nejblíže. V minulosti se s přeměnou na státní podnik přitom hovořilo především se silniční obdobou ŘVC – Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD).

PRAHA (28.6.) – Stát zřejmě vypíše dva tendry na výběr elektronického mýta na silnicích. První soutěž se bude týkat provozu stávajícího systému poté, co na konci příštího roku vyprší kontrakt s firmou Kapsch. Následně druhá soutěž pak má být na rozšíření zpoplatnění na silnice první třídy, pokud na tom bude politická shoda. Po jednání řídícího výboru k mýtu to řekl ministr dopravy Dan Ťok s tím, že stále jde o pracovní verzi návrhu.

ŽELEZNÁ RUDA (28.6.) – Nové koleje, nástupiště i zabezpečovací zařízení. To všechno vyroste na téměř padesátikilome­trovém úseku železniční trati Klatovy – Železná Ruda. Slavnostní zahájení rozsáhlé rekonstrukce proběhlo i za účasti hostů z Německa v prostorách železniční stanice Železná Ruda-Alžbětín, která leží přímo na česko-německé hranici.

BERLÍN/BRUSEL (27.6.) – Německo nezačne v roce 2016 vybírat poplatky od řidičů osobních aut za užívání dálnic, jak původně plánovalo. Zavedení mýtného se zpozdí kvůli právním krokům Evropské komise. Potvrdil to německý ministr dopravy Alexander Dobrindt. Komise zároveň oznámila, že začala německý plán vyšetřovat pro možné porušení evropských pravidel. Mohlo by podle ní jít o nepřímou diskriminaci na základě národnosti.

PRAHA (20.6.) – Ministerstvo dopravy vybralo variantu železničního spojení z centra Prahy na ruzyňské letiště a do Kladna. Mělo by vést po povrchu z Masarykova nádraží přes Negrelliho viadukt do Stromovky a dál tunelem do Dejvic. Poté preferuje úřad mezi Dejvicemi a Veleslavínem vést trať částečně v tunelu s dále do Kladna a odbočkou na letiště na Dlouhé Míli. Po jednání s premiérem Bohuslavem Sobotkou a pražskou primátorkou Adrianou Krnáčovou to řekl ministr dopravy Dan Ťok. Stavba má vyjít zhruba na 18 miliard korun.

PRAHA (20.6.) – Ministr dopravy Dan Ťok chce stavebním firmám dávat bonusy za to, že zvládnou práce na silnicích před termínem. Důvodem jsou četné uzavírky na silnicích, které souvisejí s větším množstvím peněz určených na jejich opravy, a potíže, které to způsobuje motoristům. Zároveň úřad zvažuje kvůli posledním mírným zimám zkrátit zimní technologickou přestávku, během níž se práce na silnicích přerušují. Během letoška chce úřad opravit 80 kilometrů dálnic a dalších 640 kilometrů rychlostních silnic a silnic první třídy.

PRAHA (20.6.) – Od příštího roku nebudou řidiči potřebovat dálniční známku na čtyřech úsecích, které chce ze zpoplatněné dálniční sítě vyjmout ministerstvo dopravy. Jde o krátké úseky dálnic u Brna, Mladé Boleslavi nebo Mezna na Táborsku. O záměru vládu informoval ministr dopravy Dan Ťok.

PRAHA (19.6.) – Stát začal s rekonstrukcí přístavu v Hamburku. Do oplocení Sálského a Vltavského přístavu investuje zhruba sedm milionů korun. Zároveň s tím má ve Vltavském přístavu vzniknout nová manipulační plocha pro překládání zboží. Podle mluvčího Ředitelství vodních cest (ŘVC) Jana Bukovského jde o první fázi stavebních prací na českém území v Hamburku, kterou budou následovat masivnější akce. Od začátku roku stát v Hamburku rovněž nechal strhnout několik budov v havarijním stavu.