Infrastruktura

PRAHA (15.9.) – Ministerstvo dopravy vypsalo otevřenou soutěž na poskytování poradenství pro výstavbu silnice R4 mezi Příbramí a Pískem formou tzv. PPP projektu (Public Private Partnership). Vychází z výsledků dokončené studie proveditelnosti, která prokázala výhodnost realizace vybraného úseku na R4 právě PPP způsobem oproti tradičnímu modelu financování. Lhůta pro podání nabídek byla stanovena na 6. listopadu 2015.

PRAHA (15.9.) – Na vybraných úsecích dálnic nebude možné zvýšit za příznivých podmínek nejvyšší povolenou rychlost až na 150 km/h. Rozhodla tak Poslanecká sněmovna, která přistoupila na pozměňovací návrh Senátu. Ten zvýšení rychlosti odmítl. Novela zákona o pozemních komunikacích tak nyní zamíří k prezidentovi.

KYŠICE (15.9.) – Ražba prvního ze dvou tubusů nejdelšího železničního tunelu v ČR za Plzní už je za polovinou. Stavba za téměř dvě miliardy korun, která začala u Kyšic koncem ledna a má trvat 22 měsíců, má vinou podzemní vody a nestabilitě horniny mírné zpoždění. Kromě hotového portálu mezi Kyšicemi a Dýšinou je hotová polovina protějšího portálu čtyřkilometrového tunelu v Plzni-Doubravce. Potvrdil to vedoucí ražby Štefan Ivor z Metrostavu.

BRNO (15.9.) – Horší dopravní infrastruktura je podle předsedy vlády Bohuslava Sobotky (ČSSD) jedním z limitujících faktorů, který brzdí jinak velmi vysoký růst ekonomiky. Vláda tak chce v příštích letech urychlit dostavbu dlouho odkládaných dálnic D8, D3 a R35. Dále chce zvyšovat rozdíl mezi minimální mzdou a dávkami, aby byl co nejvíc motivační a ještě více klesala nezaměstnanost. Premiér to řekl v Brně na sněmu Svazu průmyslu a dopravy.

PRAHA (8.9.) – Společnost Amazon otevřela své první distribuční centrum ve středočeské Dobrovízi. To se stane součástí její evropské distribuční sítě a již letos pomůže zvládat nápor objednávek během předvánoční špičky. Amazon bude s tímto novým distribučním centrem schopen lépe reagovat na požadavky neustále rostoucí evropské zákaznické základny. Do roku 2018 v něm najde práci dva tisíce stálých a další tři tisíce sezonních zaměstnanců, kteří pomohou vykrýt zvýšenou poptávku v období vánoční špičky.

PRAHA (8.9.) – V průběhu srpna rozšířila developerská společnost CTP své portfolio o dalších pět lokalit. Konkrétně se jedná o CTPark Sibiu, CTPark Holubice, CTPark Prague West, CTPark Humpolec II a CTPark Blatnice. Aktuálně tedy CTP nabízí svým obchodním partnerům více než 60 strategických oblastí v rámci středoevropského regionu. Díky tomu patří rovněž k významným zaměstnavatelům této oblasti.

PRAHA (6.9.) – Technologická agentura ČR (TAČR) by mohla spolupracovat s Ministerstvem dopravy na studii o budoucnosti výběru mýta na českých silnicích. Ministr dopravy Dan Ťok to konstatoval při návštěvě TAČR a domluvil se s její předsedkyní Rut Bízkovou na možné spolupráci při řešení tohoto problému. Společně označili i další oblasti z resortu dopravy, kde budou obě instituce úzce spolupracovat.

TURNOV (6.9.) – Dvě varianty trasy R35 označované i jako S5 od Turnova na Jičín projdou procesem vlivu stavby na životní prostředí EIA. Vzešly ze studie proveditelnosti dokončené před dvěma měsíci, kterou si zadalo Ředitelství silnic a dálnic ŘSD). Informoval o tom starosta Turnova Tomáš Hocke.

Vláda minulý týden schválila koncepci k tendru na výběr mýtného po roce 2016. Prostřed­nictvím mýtných bran se bude vybírat do konce roku 2019, jak původně navrhovali sociální demokraté. Po jednání kabinetu to řekl mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Ministerstvo dopravy původně požadovalo delší, pětileté období, které odpovídá garantované životnosti vybavení mýtných bran.

Před třemi roky jsme na tomto místě psali, že na konci nynější dekády bude v USA chybět na tři sta tisíc řidičů nákladních aut. A v Evropě se při pohledu do nedaleké budoucnosti ukazovalo, že problém může být ještě palčivější, protože v dopravě a logistice prý celkově „nebudou lidi“. Pokud jde o nákladní řidiče, jejich nedostatek již tíží podnikatele v dopravě a logistice i jejich profesní svazy v řadě zemí, včetně té naší. V Německu dokonce psali, že jde o Damoklův meč nad celým oborem. Odborný tisk přinášel titulky „Jízdní personál se stává hlavním problémem“ nebo „Zboží poveze ten, kdo má řidiče“ či „Nedostatek řidičů brzdí podniky“. Inzeráty z Německa hledající přes naše noviny české nákladní řidiče, nebyly a nejsou zvláštností.