Infrastruktura

PLZEŇ (14.11.) – Dvěma parními lokomotivami, plně naloženými uhlím, stavbaři otestovali rekonstruovaný most v Plzni přes Úslavu na železniční trati na Prahu. Most v zátěžové zkoušce vyhověl, konstrukce je bezpečná. Stejné testy provedl Metrostav, který je dodavatelem rekonstrukce trati mezi Plzní a Rokycany na rekonstruovaných menších mostech v Mohylové a Potoční ulici. Na všech už začal plný provoz.

Evropská komise schválila minulý týden čtyři velké projekty na zlepšení dopravní infrastruktury v České republice, na které přispěje celkovou částkou 324,2 milionu € (přibližně 8,8 miliardy Kč) z Fondu soudržnosti a z Evropského fondu pro regionální rozvoj.

PRAHA (5.11.) – Do konce letošního roku bude připravena soutěž na výběr provozovatele stávajícího mýtného systému po roce 2016, kdy vyprší desetiletá smlouva s firmou Kapsch. Tendr by měl být připravený i v případě, že ÚOHS zruší přidělení zakázky na poradenství pro přípravu tendru firmě Deloitte. Potvrdil to ministr dopravy Dan Ťok.

PRAHA (5.11.) – Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (SŽDC) a Skanska a. s. oficiálně uzavřely smlouvu na modernizaci železniční stanice Česká Lípa. Stavbu v hodnotě jedné miliardy korun (bez DPH) provede společnost Skanska během následujícího roku a půl. Investorem je Správa železniční dopravní cesty, finanční prostředky poskytne Státní fond dopravní infrastruktury a stavba je navržena ke spolufinancování Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava.

Premiér Bohuslav Sobotka bude chtít po ministru dopravy Danu Ťokovi vysvětlení, proč zadal bez výběrového řízení společnosti Deloitte zakázku za 52 milionů Kč na pomoc při přípravě tendru na provoz mýtného. Úřad vlády už v této věci poslal na ministerstvo dopis, ve kterém požaduje informace o zakázce, kterou se již začal rovněž zabývat Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Minulý týden to řekl poslanec Jan Birke, který ČSSD zastupuje v mýtném řídicím výboru. Podle ministerstva dopravy však úřad zadáním zakázky bez veřejné soutěže zákon o veřejných zakázkách neporušil.

PRAHA (2.11.) – Tuzemský výrobce zabezpečovací techniky AŽD Praha má nakročeno ke koupi některé ze dvou nevyužívaných železničních tratí. Nabídku společnosti vybrala Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) jako nejvýhodnější v soutěžích na prodej tratí z Čížkovic do Obrnic u Mostu a z Dolního Bousova do Kopidlna. Potvrdil to mluvčí Správy železniční dopravní cesty Jakub Ptačinský. Nabídky musí ještě schválit správní rada státní organizace, ministerstvo dopravy a vláda.

PRAHA (27.10.) – Ve dnech 24. – 25. 11. 2015 proběhne již 10. ročník mezinárodní konference „Bezpečná dopravní infrastruktura", konaný pod záštitou řady významných politických i profesních osobností, mimo jiných například generálního ředitele ŘSD, předsedy České silniční společnosti a dalších. Důležitou změnou oproti předchozím ročníkům je nové místo konání konference. Jubilejní 10. ročník se nově uskuteční v kongresovém sálu Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství, Václavské náměstí 833/31, 110 00 Praha 1.

PRAHA (27.10.) – Ministr dopravy Dan Ťok nevyloučil, že by kraje mohly v příštím roce dostat opět od státu peníze na opravy silnic II. a III. třídy. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) jim dal letos poprvé celkem 4,4 miliardy korun, ale v návrhu rozpočtu fondu na příští rok pro ně zatím nic není. „Uvidíme, jak půjde příští rok čerpání peněz," řekl ministr na silniční konferenci v Plzni. Dodal, že by byl rád, pokud by se peníze pro kraje našly.

PRAHA (27.10.) – Vlaky na tuzemských tratích od zavedení nového jízdního řádu 13. prosince zrychlí na řadě dálkových tratí o minuty. Důvodem je především dokončení stavebních prací na modernizaci některých železničních tahů, což umožní vypustit časové rezervy potřebné na průjezd staveništěm. Cesta do Ostravy tak bude o zhruba šest minut rychlejší, o deset minut rychlejší spojení pak cestující čeká mezi hlavním městem a Českými Budějovicemi. Uvedly to České dráhy.

Zavedení detektorů překážek, úprava dopravního značení a do budoucna i využívání systému evropského vlakového zabezpečovače a inteligentních dopravních systémů. S těmito návrhy jako řešením bezpečnostní situace na železničních přejezdech, kde ročně zahyne několik desítek osob a dochází k obrovským škodám, přišlo ministerstvo dopravy ve spolupráci se SŽDC a dalšími členy ministerské pracovní skupiny věnující se situaci na přejezdech.