7.12. – Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM) navrhuje kvůli nedostatku řidičů linkových autobusů přejít na prázdninový provoz. V současnosti v tuzemsku chybí okolo 20.000 profesionálních řidičů a další velké množství je v pracovní neschopnosti kvůli koronaviru. Kvůli tomu dopravci nevypravují část spojů, které zajišťují dopravní obslužnost, a hrozí jim sankce od krajských úřadů. Řekl to předseda společenství Bedřich Danda.
Veřejná doprava
6.12. – Společnosti Siemens Mobility a mnichovský dopravní podnik Stadtwerke München (SWM) v srpnu úspěšně ukončily roční testování polovodičové technologie na bázi karbidu křemíku (SiC) použité v tramvaji Avenio, která byla provozována v Mnichově. Nyní představily výsledky výzkumu. Studie zjistila, že hluk motoru produkovaný vozidlem prudce poklesl a zároveň došlo ke snížení spotřeby energie během jízd, které tramvaj vykonala v síti pro veřejnou dopravu.
2.12. – Leo Express dokončil vstup strategického partnera, španělských státních drah Renfe, do společnosti. Valná hromada českého soukromého dopravce jednomyslně rozhodla o navýšení základního kapitálů. Následovalo upsání akcií a jejich splacení, po kterém Renfe získalo poloviční podíl ve společnosti. Dalších 5 % pak připadlo švédské firmě EuroMaint, která poskytuje inženýrské a servisní služby pro sektor železniční dopravy. Partneři tak do Leo Express přinesli téměř 200 milionů korun. Leo Express se s novými partnery připravujeme na rozvoj a hledá nové tratě v Česku i v zahraničí.
2.12. – Dopravní podniky v posledních sedmi letech pořídily desítky nových trolejbusů, autobusů na zemní plyn, elektrobusů nebo tramvají díky dotacím z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP). V období let 2014 – 2021 přispěla Evropská unie prostřednictvím výzev IROP dopravním podnikům jen na nákup vozidel téměř 4,5 miliardy korun. Další investice do infrastruktury městské veřejné dopravy se mohly zrealizovat díky Operačnímu programu doprava, který podle statistiky Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) přispěl částkou 6,8 miliardy korun.
Rozvoj city logistiky v Praze se netýká pouze řízení dopravních toků a přepravních řetězců, ale úzce souvisí se zaváděním nízkoemisních či bezemisních vozidel a také s rozvojem dopravní infrastruktury. O vyjádření k těmto oblastem jsme požádali náměstka primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Ing. Adama Scheinherra, Ph.D., MSc.
30.11. – Prvního prosince zahájí ČSAD Slaný provoz příměstské a meziměstské autobusové dopravy v Teplicích. V soutěži o provozovatele autobusové dopravy na Teplicku, která se konala v prosinci minulého roku, porazila ČSAD Slaný konkurenční Arrivu. Zakázku od Ústeckého kraje podepsala na deset let.
30.11. – Koronavirus komplikuje regionální dopravu v Libereckém kraji, dopravcům chybí řidiči. Zatím nebylo nutné omezovat rozsah dopravy v kraji, nicméně informace od dopravců jsou takové, že stále větší počet řidičů především v příměstské autobusové dopravě je v karanténě nebo izolaci a může se stát, že bude docházet k omezování některých spojů. Po včerejším jednání Krizového štábu Libereckého kraje to řekl hejtman Martin Půta.
29.11. - Nová tramvaj od skupiny Škody Transportation určená pro Dopravní podnik Ostrava (DPO) již slouží obyvatelům a návštěvníkům moravskoslezské metropole. První z 35 kusů nových tramvají Škoda ForCity Smart Ostrava dnes zahájila zkušební jízdy s cestujícími. Moderní, bezpečné a komfortní vozidlo má za sebou úspěšné absolvování první etapy zkoušek v městském provozu, když najelo potřebných 20 000 kilometrů v režimu zkušebních jízd bez cestujících.
27.11. - Pražský dopravní podnik (DPP) podepsal smlouvu se sdružením firem SG Geotechnika, INSET, GeoTec-GS a PUDIS, které zajistí tzv. pasportizaci a monitoring pro plánovanou stavbu metra D. V tiskové zprávě o tom informovala mluvčí podniku Aneta Řehková. Uzavření smlouvy podle ní umožnilo rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěž (ÚOHS), který zamítl rozklad proti výsledku tendru.
24.11. - Nový elektrobus Škoda E’CITY byl včera představen na 10. ročníku středoevropského veletrhu Czechbus. Jedná se o zbrusu nový model elektrobusu z dílny skupiny Škoda Transportation. Praha tak bude prvním městem, kde bude jezdit tento moderní a ekologický elektrobus, který neprodukuje emise oxidu uhličitého a dalších škodlivých látek, čímž přispívá k čistějšímu ovzduší a harmoničtějšímu životnímu prostředí ve městě, a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) jeho prvním provozovatelem. DPP si objednal flotilu 14 vozidel a plánuje je nasazovat především na linky č. 154 a 213.
