Silniční doprava

20.2. - Západní okruh Plzně, největší a nejdražší stavba, kterou dosud realizoval Plzeňský kraj, se dnes v noci poprvé otevřel řidičům. Stavba druhé etapy okruhu, který má v každém směru jeden pruh, stála 2,2 miliardy korun, z toho 1,54 miliardy je dotace EU. Úsek propojí sever Plzně a hlavní tah z Karlových Varů s dálnicí D5 a ulehčí dopravně přetíženému středu města, řekl novinářům plzeňský hejtman Rudolf Špoták.

18.2. - Slovenská firma Aeromobil, která stála za vývojem létajícího auta, oznámila ukončení činnosti. Krok zdůvodnila tím, že nezískala nové investory. Například v roce 2017 společnost představila novou generaci modelu létajícího vozidla a zároveň zahájila přijímání předběžných objednávek.

18.2. - Středočeský kraj chystá opravu silnic na Benešovsku a Kolínsku za stovky milionů korun. Nyní požádá o evropské i státní dotace. Pokud je získá, začnou práce. Jde o silnici ze Sázavy do Staňkovic, dále z Miličína na hranici kraje u Petrovic, z Milčic do Kouřimi a také o opěrnou zeď v Pičíně na Příbramsku. Pokračování přípravy jejich rekonstrukce schválili krajští radní, uvedl v tiskové zprávě mluvčí hejtmanství David Šíma.

17.2. – Automobilce Tatra Trucks se v roce 2022 dařilo, což se promítlo do počtu 1326 vyrobených a prodaných vozů a překonání předpokládaných tržeb. Automobilka také v minulém roce pokračovala v plnění klíčových kontraktů a zahájila vývoj nových generací automobilů svých stěžejních modelových řad i systémů alternativních pohonů. Tyto procesy se zásadním způsobem promítnou do její produkce v následujících letech.

16.2. - Současně, co Evropský parlament potvrdil definitivní konec spalovacích motorů pro osobní automobily do roku 2035, se Evropská komise zaměřila na nákladní vozidla a autobusy. Dle jejího návrhu by všechny nově prodávané nákladní automobily nad 5 tun a dálkové autobusy měly od roku 2030 omezit emise CO₂ o 45 % proti stavu v roce 2019. O pět let později by to mělo být o 65 % a v roce 2040 by se měly emise CO₂ snížit o 90 %. U městských autobusů by měl být podíl zcela bezemisních vozidel již v roce 2030 stoprocentní.

V lodní dopravě se objevilo zcela na vrcholu jedno číslo: 57,4. Je to průměrná marže EBIT deseti největších dopravců kontejnerů podle podílu na trhu (bez MSC) za první čtvrtletí roku 2022. Nikdy v historii přepravy – obvykle s nízkou marží – nebyli linioví rejdaři ziskovější a pravděpodobně již nikdy nebudou. První čtvrtletí tak znamenalo vrchol i konec nebývalého boomu.

15.2. - Evropská komise včera předložila návrh, který obsahuje nové ambiciózní cíle snížení emisí oxidu uhličitého pro nová těžká vozidla od roku 2030. Chce tím zajistit omezení emisí oxidu uhličitého v od­větví dopravy. Nákladní automobily, městské autobusy a autokary totiž způsobují přibližně 6 % celkových emisí skleníkových plynů v EU a více než 25 % emisí ze silniční dopravy. Díky navrhovaným přísnějším normám by tak mohl tento segment silniční dopravy přispívat k přechodu na bezemisní mobilitu a pomohl by EU dosáhnout cílů, které si stanovila v oblasti klimatu a nulového znečištění. 

14.2. - Ministerstvo dopravy, Asociace autoškol ČR a ČESMAD Bohemia představily další sadu 38 nových otázek pro žadatele o řidičské oprávnění. Tato, již pátá, série se mimo jiné týká zájemců o řidičské oprávnění na autobus, nákladní automobil a přípojná vozidla. Obsahuje i otázky dětské bezpečnosti, hlavně přepravy dětí v autosedačkách apod. V nové sadě jsou zahrnuty i testové otázky týkající se utváření souprav vozidel skupin B+E a B96, jako reakce na časté dotazy řidičů karavanů a podobných vozidel.

14.2. - Plzeň chystá stavby takzvaných modulárních parkovišť. Jejich jedno- až dvoupatrové nadzemní stavby jsou výrazně levnější a rychlejší než klasické parkovací domy. První ve městě by mělo vzniknout na místě současného pozemního parkoviště u centra obchodu a služeb ATOM na nejlidnatějším sídlišti Lochotín. Je to levnější a rychlejší stavba a nevyžaduje takový zásah do terénu, náklady budou v desítkách milionů korun, řekl náměstek primátora Pavel Bosák. Klasické betonové parkovací domy s několika patry pod i nad zemí, které město také plánuje, stojí nižší stovky milionů korun.

14.2. – DKV Mobility, přední evropská B2B platforma pro platby a řešení na cestách, důsledně rozšiřuje svou síť pro dobíjení vozidel s elektrickým pohonem. Zákazníci společnosti DKV Mobility mohou nyní s kartou DKV +Charge nebo aplikací DKV Mobility dobíjet svá vozidla v jedné z největších sítí pro nabíjení v celé Evropě. K dispozici mají již více než 413 000 zcela nebo částečně veřejných dobíjecích bodů.