Námořní doprava

VARŠAVA (25.5.) – Pokud by se podařilo vybudovat vodní koridor Dunaj-Odra-Labe, mohl by se stát polský přístav Štětín také jedním z českých přístavů. Na ekonomickém fóru ve Varšavě to prohlásil český prezident Miloš Zeman. Podle jeho slov pozitivní postoj k projektu vodního koridoru vyjádřilo před několika dny také Rakousko. „Je to nepochybně dlouhodobý investiční projekt. Jednalo by se o strategii vítězství, která by byla přínosná pro obě země," řekl Zeman. Polský prezident Bronisław Komorowski Zemanův plán na vybudování vodního koridoru D-O-L podpořil. Bez vyspělé dopravní sítě se podle jeho slov nedá obchodovat.

HAMBURK (21.5.) – Přístav Hamburk má dobrý důvod hledět optimisticky do budoucnosti. Výsledný překlad zboží za první tři měsíce 2013 opět nastartoval s 32,8 miliony tun růst překladu námořního zboží. Za tím stojí především příznivý vývoj překladu zboží hromadného substrátu: celkem ho bylo přeloženo 10,1 milionů tun.

Zisk rotterdamské přístavní správy se loni zvýšil meziročně o 17 procent na 228 milionů €. Za lepšími výsledky stály především vyšší příjmy z pronájmu pozemků. Provozní výdaje přístavní správy mírně klesly díky úspornému programu. Finanční ředitel Paul Smits k tomu v únoru uvedl, že dobrá finanční kondice přístavu umožňuje pokračovat v investicích do rozvoje celého areálu. „Je to velmi důležité pro dlouhodobý rozvoj. Dobré výsledky také umožňují vyplatit vyšší dividendu našim akcionářům,“ řekl.

Po čínském Novém roce se znovu rozhořel boj o přepravní tarify na Dálném východě. S ohledem na slabší poptávku to však nebudou mít kontejnerová rejdařství jednoduché – šanghajský index exportních sazeb SCFI například v posledním únorovém týdnu poklesl o 3,6 procenta. Řada čínských výrobních podniků měla firemní dovolenou, mnoho skladů se krátkodobě téměř vyprázdnilo.

V polovině února podepsali zástupci přístavní správy PGA a provozovatele gdaňského kontejnerového terminálu DCT v Gdaňsku dohodu o rozšíření pozemku terminálu. Za přístavní správu se slavnostního aktu zúčastnili viceprezident PGA Jerzy Melaniuk a ředitel úřadu rozvoje přístavu Ryszard Mazur, za kontejnerový terminál prezident DCT Boris Wenzel a ředitel strategického rozvoje DCT Adam Zolnowski.

PRAHA (26.3.) – Společnost DKV Euro Service, přední poskytovatel služeb pro dopravce, nabízí od března nové možnosti přepravy mezi přístavy Calais a Dover. Jako autorizovaný distributor společnosti MyFerryLink pro Českou a Slovenskou republiku může DKV svým zákazníkům nabídnout kromě dosavadních 22 odjezdů mezi Francií a Anglií dalších až 13 možností denně.

Velká kontejnerová rejdařství se znovu pokoušejí prosadit zvýšení přepravních tarifů. V první řadě jim jde o nejdůležitější trasy, především v relaci Asie – Evropa. K 15. březnu ohlásili rejdaři první výraznější vlnu zdražování od loňského listopadu.

Nizozemský přístav Rotterdam loni odbavil 32 057 plavidel, o 2347 méně než v roce 2011 a o více než čtyři tisíce méně než v „předkrizovém“ roce 2008. Podle prezidenta rotterdamské přístavní správy Reného De Vriese to bylo dáno přetrvávající ekonomickou krizí, poklesem trajektového provozu, ale v neposlední řadě i stále větší velikostí plavidel. Celkový překlad v přístavu se totiž navzdory nižšímu počtu plavidel zvýšil o 1,7 procenta na 442 milionů tun.

HAMBURK (7.3.) – Na informačním setkání Hafen Hamburg Marketing (HHM) v Hannoveru poukázala Claudia Roller, předsedkyně představenstva HHM, na význam větší spolupráce severoněmeckých přístavů a jejich strategické polohy vůči západoevropským přístavům. Předpokladem pro to jsou celostátní politická rozhodnutí o infrastruktuře s ohledem na zlepšení vnitrostátního napojení na severoněmecké přístavy.

Celkový překlad zboží v německém přístavu Hamburk se loni s 130,9 milionu tun snížil meziročně o jedno procento. Překlad kontejnerů, který má i v jinak univerzálním Hamburku dominantní postavení, zaznamenal pokles o 1,7 procenta.