Aktuálně

30.10. – Nejvíce Brňanů, kteří hlasovali v anketě o název nového nádraží, by chtělo, aby se jmenovalo Brno – Šalingrad. Z 1859 lidí, kteří využili internetovou anketu, dalo hlas Šalingradu 837. Dalších pět lidí hlasovalo pomocí tištěného lístku, vítěz tak získal ještě o hlas víc. Na druhém místě skončil současný název Brno hlavní nádraží s 698 internetovými hlasy. Na třetím místě skončilo s odstupem Nádraží Járy Cimrmana se 166 hlasy, ostatní názvy nedostaly ani 100 hlasů, vyplývá z výsledků na webu.

29.10. – Více než třetina vlaků Českých drah (ČD) slouží přes 30 let, přestože ČD získaly v letech 2008 až 2018 na obnovu vlaků 4,6 miliardy Kč z evropských i státních peněz. Vyplývá to z prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Podle kontrolorů tak věková struktura vozového parku podniku neodpovídá stávajícím ani budoucím požadavkům objednatelů dopravních služeb ani očekávání veřejnosti. Podle ČD je stáří vozů ovlivněno prakticky nulovou obnovou v době od sametové revoluce až do zhruba roku 2008. Poté podnik za deset let investoval asi 45 miliard Kč, dalších 40 miliard Kč by potřeboval, uvedly v reakci ČD.

29.10. – Od začátku ledna příštího roku zvyšuje DHL Express cen za přepravu zásilek. V České republice dojde k průměrnému zvýšení cen o 4,9 % u produktů letecké i pozemní mezinárodní přepravy, informoval Zbyšek Satora, který v DHL Express Česká republika zastává pozici marketing & business development manažera.

29.10. – Ve druhém pololetí příštího roku se dočká mezinárodní letiště v Budapešti nového moderního zařízení pro odbavení carga. Projekt Cargo City v zóně Vécsés za 32,6 milionů € (asi 10 miliard HUF) je plně financován z prostředků letiště. Objem leteckého zboží odbavovaného na budapešťském letišti v uplynulých dvou letech vzrostl o více než 39 procent. V roce 2017 dosáhl 127 145 tun, letos by mohl překonat hranici 150 tisíc tun. K pravidelným partnerům letiště (Cargolux, Turkish Airlines a Qatar Airways Cargo) se letos připojily nové – výhradně nákladní – letecké společnosti jako Silkway a AirBridgeCargo.

29.10. – K distribuci svých výrobků nejen po České republice, ale i v dalších zemích střední Evropy využívá německý výrobce Henkel služeb paletového poolingu společnosti CHEP. Výrobky známých značek, jakými jsou Persil, Schwarzkopf, Fa, nebo Syoss, rozváží na český a středoevropský trh s využitím více než 350 000 modrých palet.

26.10. – Vlaky Českých drah (ČD) přepravily během tří čtvrtletí letošního roku 133,7 milionu cestujících, což je zhruba o 2,8 milionu více než za stejné období loni. Státní dopravce to oznámil v tiskové zprávě. V září využilo nové slevy pro studenty a důchodce přes šest milionů pasažérů, téměř 40 procent z celkového počtu cestujících v září.

26.10. – Česká republika včera v Japonsku zvítězila v hlasování Rady PIARC o pořádání Světového silničního kongresu. V roce 2023 se tak Praha stane středobodem odborníků na silniční dopravu z celého světa. Naše metropole tím naváže na 14. Světový silniční kongres, který se uskutečnil v Praze naposledy v roce 1971.

26.10. – Prestižní certifikát udržitelnosti BREEAM se stal standardem pro nové budovy Panattoni Europe v České republice. Hranici 300 000 metrů čtverečních se podařilo překonat díky nové hale společnosti Europe Huajie Development v Panattoni Parku Prague Airport II, za níž developer získal vysoké skóre a známku Very good podle certifikace BREEAM 2016.

26.10. – FlixBus více investuje do elektromobility. Po pilotním projektu v dubnu, kdy jako první dopravce na světě začal testovat elektrobusy v dálkové dopravě ve Francii mezi městy Amiens a Paříží, nyní nasadil druhý E-Bus v Německu, a to na trase mezi Mannheimen a Frankfurtem. Německý elektrobus je poháněný 100% čistou energií od GreenPeace Energy.

26.10. – LETECKÁ DOPRAVA – Letiště Sarajevo se připravuje na příští katastrofu. Skupina Deutsche Post DHL Group a Program OSN pro rozvoj (UNDP) spolupracují společně s mezinárodním letištěm Sarajevo a s vládou Bosny a Hercegoviny na zkušební realizaci programu „Příprava letišť na katastrofu“ (GARD). Čtyřdenní workshop zhodnotil současnou úroveň připravenosti letiště a připravuje akční plán k zajištění budoucí odolnosti. V roce 2014 země zažila největší povodně za posledních 120 let, jež zasáhly milion osob, zničily infrastrukturu, obchodní zařízení, farmy a úrodu. Je tedy patrný vliv klimatických změn na zranitelnost země povodněmi, zemětřesením, sesuvy půdy, vlnami veder a požáry; vláda přitom očekává, že letiště Sarajevo má sehrát v takových případech klíčovou roli v zajišťování nouzového zásobování. Ředitel letiště Armion Kajmakovič řekl: „ Dodatkem k posílení letištních zařízení a zlepšení zkušeností zaměstnanců by po workshopu měly následovat další činnosti včetně akčního plánu, který budeme používat tak, abychom byli připraveni na všechna možná ohrožení.“ Sarajevo International Airport je strategicky důležité letiště v případě přírodních katastrof. V tomto regionu prošli školením GARD již pracovníci letišť v Kazachstánu a v Arménii a jsou dobře připraveni na mimořádnosti v leteckém provozu.