Aktuálně

29.8. – Budoucnost dopravy je podle Zelených v železnici. Ta má největší potenciál k výraznému zlepšení kvality a rychlosti. Stát by měl také reagovat na prudce rostoucí poptávku po osobní železniční dopravě. Ta například jen na trase mezi Prahou a Jihomoravským krajem zaznamenala mezi lety 2010 a 2016 nárůst o 272 procent. Celostátně v tomto období vzrostl počet cestujících na železnici téměř o 109 procent, jen za loňský rok jelo vlakem 179 milionů lidí.

29.8. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) představila pilotní projekty na oživení nádražních budov a jejich prostor, které do budoucna nemají pro obsluhu železnice využití. V prostějovském nádraží budou sídlit policisté, v Teplicích pak železničáři chtějí na nádraží přesunout sídlo finančního úřadu. Na tiskové konferenci to řekl náměstek generálního ředitele SŽDC Tomáš Drmola.

28.8. – Vnitrozemská vodní doprava je konkurenceschopná, protože může nabídnout výhodný poměr cena/výkon. K tomuto závěru dospěli účastníci panelové diskuse věnované možnostem dopravního spojení regionu Braunschweig se světovými trhy přes přístav Hamburk. Akce, kterou uspořádala společnost Hafen Hamburg Marketing (HHM) 10. srpna, ukázala především značný rozvojový potenciál vnitrozemské vodní dopravy i možnosti spolupráce s největším přístavním a logistickým podnikem v Hamburku, firmou HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG), a také závodem automobilky Volkswagen v Braunschweigu.

28.8. – Nákladní složka německé dráhy DB Cargo nabízí rychlejší přepravu do Norska a Švédska. Jednodušší, rychlejší a cenově výhodnější spojení umožnila radikální změna logistického konceptu: místo toho, aby bylo zboží v Norsku a Švédsku ve Skandinávii znovu přeloženo na místní prostředky, organizuje dánská regionální společnost DB Cargo celou přepravu k zákazníkům včetně přejezdu Skagerraku.

28.8. – Inovace se skloňují ve všech pádech a všude. Nejnovějším příkladem využití moderních technologií v Polsku je instalace betonových kolejových panelů GTB na důležitém železničním přejezdu na vytížené trase Rybnik – Buguszowice. Instalaci zajistila Infra Silesia, dceřiná společnost DB Cargo Polska. Přejezdové panely od německé firmy B+F výrazně šetří náklady na údržbu. Jejich instalace je relativně jednoduchá, rychlá a nenáročná.

28.8. – Kontejnerová loď třídy Neopanamax CMA CGM Theodore Roosevelt se stala největším plavidlem, které proplulo Panamským průplavem po jeho výrazném rozšíření. Kapacita lodi dosahuje 14 855 TEU, její délka činí 365,9 metru a výška 48,2 metru. Pro představu enormních rozměrů se nabízí srovnání se známými architektonickými památkami – loď je dlouhá jako dvě velké pyramidy v Gize postavené na sebe, čtyřikrát větší než londýnský Big Ben a osmkrát delší než dosahuje výška Sochy svobody. 

28.8. – Hned dva logistické parky společnosti Prologis na Slovensku hlásí rozšíření. Společnost Tesco si v Prologis Parku Galanta-Gáň pronajme 146 500 metrů čtverečních a největší specializovaný prodejce elektroniky na Slovensku, společnost NAY, podepsala novou nájemní smlouvu na 7800 metrů čtverečních v Prologis Parku Bratislava.

28.8. – „Blbec za volantem“ s telefonem v ruce děsí české řidiče více než stav silnic, špatné počasí, hustota provozu a vysoká rychlost dohromady. Posílání SMS a telefonování za jízdy jsou podle řidičů hlavní příčinou nepozornosti při řízení, která pak může způsobit dopravní nehodu. Naopak jen okrajově znepokojují řidiče billboardy u cesty, poslech rádia či konzumace potravin za volantem. Jak lidé vnímají hrozby pro bezpečnost na silnicích, zjišťoval aktuální průzkum agentury STEM/MARK.

26.8. – Společnost DKV Euro Service, přední poskytovatel služeb pro dopravce, nabídne od roku 2018 palubní jednotku pro celoevropské vyúčtování mýta. Dodavatelem DKV Boxu Europe se stane společnost Siemens.

26.8. – Německo potvrdilo, že projekty železničního spojení Praha – Drážďany – Berlín a Norimberk – Schwandorf / Mnichov – Řezno – Schwandorf – Furth im Wald – Plzeň – Praha budou přeřazeny do kategorie naléhavé potřeby. Tento krok umožní rychlejší realizaci stavby. Na setkání v Karlových Varech o tom ministra dopravy Dana Ťoka informoval jeho německý protějšek Alexander Dobrindt. „Jsem rád, že jsme dostali příslib přeřazení těchto projektů a vnímáme ho jako potvrzení jejich nezbytnosti pro rozvoj evropské mobility v rámci TEN-T. Chceme zajistit kvalitní dopravní spojení a napojení na západní Evropu“, říká ministr dopravy Dan Ťok.