Železniční doprava

Stát nemá finanční prostředky na to, aby mohl v původně plánovaných termínech modernizovat třetí a čtvrtý tranzitní železniční koridor mezi Prahou, Plzní a Chebem, respektive mezi Prahou, Českými Budějovicemi a Horním Dvořištěm.

Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) minulý týden pro své členy uspořádala dvoudenní seminář zaměřený na rozvoj českého železničního průmyslu. Zástupci členských společností na něm měli příležitost se blíže seznámit se stávající a připravovanou drážní legislativou a vyměnit si názory na tuto problematiku s některými představiteli státní správy.

České dráhy se svými loňskými výsledky zařadily mezi deset největších evropských železničních společností v přepravě osob, zboží a v mezinárodní přepravě zboží. Ještě lepší postavení zaujaly mezi členskými zeměmi Evropské unie, v jejichž rámci patří v nákladní dopravě mezi pět nejvýznamnějších železničních společností.

Odštěpný závod Českých drah – společnost TELEMATIKA – byl na počátku dubna začleněn do společnosti ČD-Telekomunikace (ČDT). Majoritním vlastníkem společnosti se staly s 51procentním podílem České dráhy.

České dráhy od počátku února brání soukromé železniční společnosti Railtrans ve využívání nejdůležitějšího železničního spoje mezi Českou republikou a Německem, tratě Děčín – Bad Schandau.

Zakrátko by měla vstoupit v platnost nová Úmluva COTIF podle Vilnijuského protokolu z roku 1999. Společnost Jerid ve spolupráci se Svazem spedice a logistiky ČR uspořádala na počátku března v Olomouci mezinárodní seminář věnovaný změnám, které nová úmluva přinese.

Drážní inspekce vznikla podle zákona č. 77/2002 Sb. s počátkem roku 2003. Jejími hlavními úkoly jsou zjišťování příčin a okolností nehod a mimořádných událostí na drahách a výkon státního dozoru ve věcech drah.

České dráhy se připravují na zavedení evropského rádiového systému GSM-R. Souběžně se stavebními pracemi, které probíhají na prvním koridoru v úseku státní hranice s Německem – Děčín – Praha – Kolín, již dosazují mobilní části systému na vybrané řady svých vozidel.

České dráhy na konci loňského roku uzavřely druhý rok svého působení v podobě akciové společnosti. O tom, jak se společnosti loni dařilo a jaké hlavní cíle si vytkla pro rok letošní, jsme hovořili s generálním ředitelem Českých drah Ing.

Společnost AŽD patří k předním dodavatelům zabezpečovací a telekomunikační techniky v České republice a úspěšně expanduje i na zahraničních trzích. Společnost, která úspěšně zvládla přechod ze státního sektoru do soukromé sféry, loni oslavila 50 let existence.