Dopravní politika

Mezi třemi ministry za KDU-ČSL, kteří z rozhodnutí své strany v posledním březnovém týdnu podali demisi, je i místopředseda vlády a ministr dopravy Ing. Milan Šimonovský. Jeho nástupce zatím není znám – prezident Václav Klaus do doby uzávěrky tohoto čísla Dopravních novin demisi lidoveckých ministrů oficiálně nepřijal a premiér Stanislav Gross proto prezidentovi jména nových ministrů nemohl předložit.

S počátkem platnosti nové Úmluvy COTIF, JPP CIM 1999, začne letos v létě či na podzim platit také nový vzor mezinárodního nákladního listu CIM. Přepravní smlouvu bude navíc možné uzavřít nejen prostřednictvím listinné formy nákladního listu, ale i elektronicky.

Ministerstvo dopravy loni zahájilo přípravu projektu Bezpečná obec, který je mimo jiné zaměřen na dodržování nejvyšší dovolené rychlosti v obcích. V současné době se v souvislosti s tímto projektem rozbíhá kampaň Padesátka má smysl, jejímž cílem je objasňovat smysl rychlostního limitu v obci.

První ročník mezinárodní konference s názvem Dopravní politika a přepravní trh v ČR a Evropské unii se uskutečnil ve dnech 9. a 10. března v konferenčním sále letňanského výstaviště v Praze.

Hlavním cílem Dopravní politiky České republiky na léta 2005 až 2013 je položit reálné základy pro nastartování změn proporcí mezi jednotlivými druhy dopravy, které jsou základem strategie udržitelného rozvoje, zejména ve vztahu k nadměrnému množství kamionové dopravy.

Vytváření vhodných podmínek formuje základní předpoklad pro rozvoj kombinované dopravy v České republice. Součástí těchto podmínek je i určité zvýhodnění silniční dopravy, která je nedílnou součástí přepravního řetězce kombinované dopravy oproti silniční dopravě konvenční.

Svaz dopravy (SD) vyzývá k rychlému dopracování Nové dopravní politiky a k přijetí zákona o veřejné dopravě. Po zasedání valné hromady nejvýznamnějšího českého zaměstnavatelského svazu v oblasti dopravy to minulý týden na tiskové konferenci v Praze oznámil prezident SD Jaroslav Hanák.

České drážní podniky jdou do Evropy. Ústecká soukromá společnost Viamont se stala členem zřejmě první evropské aliance soukromých drah – kvinteto spatřilo světlo světa v Rotterdamu a dalo si působivý název European Bulls, hodný hokejové NHL.

Počet zdravotně postižených osob v posledních letech narůstá. Děje se tak v důsledku demografických změn – populace Evropy i České republiky stárne, zvyšuje se podíl osob v důchodovém věku, a tedy i těch se zdravotními problémy.

Pod dojmem utrpení a ztrát desetitisíců životů v jihovýchodní Asii nám alespoň na chvíli připadají jako poněkud žabomyší spory o to, jak evropsky penalizovat zpoždění vlaků a zda dodávat zboží do deseti nebo dvanácti hodin, stejně jako nebetyčné starosti, s nimiž se potýkáme při organizaci námořních dálnic, či trable kolem všech těch přístavních, drážních a jiných balíčků.